Schatzyy

Alors? Nos Z ont elles un radiateur d'huile moteur???

Un nouveau magasin pour ceux qui ne connaissent pas: http://www.dcrmotorsports.com/boutique/ Une équipe très sympa. c'est l'importateur D2 (amortisseurs, kit gros freins).Remise de 10% pour les membre du club.

L'aileron est là!http://www.zcentre.co.uk/shop/index.php?cPath=21_22_27

Super!!! Merci de nous avoir fait partager cet instant!!!

JWT fournit en général 3 tailles de buses et conseille de faire le test avec un mano externe, car toutes les voitures (du moins les actionneurs de wastegate) ne réagissent pas de la même façon à une taille de buse donnée. Le 1.05 bar n'est pas garanti. Non, 3.4 l avec le filtre. C'est très peu, d'où certaines modifs pour augmenter le volume du carter de bas moteur. D'origine, la Z est prévue pour de la 10W30. Aujourd'hui ont peut mettre de la 5W40 pour étendre un peu le spectre, mais 10W60 ça me paraît très peu fluide à chaud (on s'approche d'une huile d'engrenage), d'où d'ailleurs ta pression d'huile élevée... mais aussi peut être une mauvaise lubrification et une usure prématurée de la pompe. J'ai vu des coureurs utiliser de la 20W50, mais jamais du grade 60. 3,4L? Pourtant dans le petit manuel il est écrit 4,4L avec radiateur d'huile. On en a bien un?

10W40 par exemple?

Oui 400cv c'est bien ça.

No soucy!!!

Tiens voilà une photo du barbecue:lol:

A 124KMS de Privas

Juste à côte de La Côte St André.

ben si justement !!!....... 290km/h....... ils aurraient leurs photo dans le journal... A cette vitesse, la mienne risquerai d'être floue .Faudrait faire un test. Y a des courageux?

Ca roule!!!!

Salut Dark et Alex! Je n'ai pas de mano externe. D'ailleur j'aimerai bien faire un test à l'occase. Concernant les boostjets, ils mon été fourni par JWT. La pression doit être de 1,05 bar si je ne me trompe. Concernant la viscosité de l'huile, j'utilise de la synthèse en 10w60. Au fait, combien y a t'il d'huile dans le moteur? 4,4 litre c'est bien ça? Concernant la route, celle-ci était plate, elle se trouve vers chez moi. Elle est assez large,elle est quasiment en ligne droite sur 6-7 KM, très peut fréquenté tôt le WE.Il m'a fallu moins de quatre kilomètre je crois pour atteindre cette vitesse(il faudrait que je vérifie). Avec une Z préparé, ça va très très vite! Pourquoi 5h50? C'est pas pour les radars , d'ailleur ce ne serai pas rentable d'en mettre le matin, y a personne à part moi!! C'est uniquement parce qu'à cette heure le WE il n'y a pas grand monde, c'est le lever du jour, pas d'animaux nocturne risquant de traverser, les conditions idéal pour un test de vitesse! Concernant le kilomètage de ma Z, j'ai vraiment eu une chance de c..u je doit dire!!! Au fait Alex, tu vas où en Ardèche, parce que c'est pas loin de chez moi. je pourrai peut-être te faire un petit coucou!! A+ Je vous tiens au jus pour la vidéo.

Bon ben c'est fait. Doom, je suis pas allé jusqu'au rupteur, mais pas loin. Faut dire que conduire avec une main, c'est un peu stréssant à haute vitesse!! Je ferai ça avec les deux mains la prochaine fois. J'ai fait une vidéo que je vais essayer de mettre sur Youtube. Merci Alex pour Sarko!!! Et n'oubliez pas: Si le monde appartient à ceux qui se lève tôt, la vitesse aussi!!(5h50). Bon WE

oui moi je veux voir ca Pas de soucis! D'une main le volant, et de l'autre l'appareil!!!! Heureusement que la Z est une voiture trés stable!!!!!! J'aurais jamais fait ça avec une Alpine!!!!!!! Merci à tous pour vos réponses!! Ps: Surtout dite rien à Sarko!!!

Excellent!!! Merci Doom!!!!!!! La prochaine fois je joindrais une photo:D .

Bonjour Bidoch! Si il y a déjà pratiquement 10 KM/H de différent à basse vitesse, alors c'est peut-être normal.

Question 1-D'origine, la vitesse d'une Z non modifiée est bridée électroniquement à 250km/H. Comment se fait-il que l'on puisse atteindre dans ce cas là le 270 au compteur? 20km/H de différence me paraissent énorme. Question 2- Quand on a une voiture modifiée (ecu etc.....) quelle vitesse théorique peut-on atteindre, sachant que cette nuit j'ai poussé la Z et que le compteur indiquait....heu... plus rien puisque l'aiguille avait dépassé le 280KM/H et qu'elle faisait joujou avec celle du turbo????

Comme dit le proverbe: Blanc sur rouge, rien ne bouge Rouge sur blanc, tout fout le camp!!

Vi vi!! C'est la bouteille de clairette qui est venue ensuite qui ma achevé

A 0h47 et après m'être descendu avec un pote une bonne bouteille de Bordeaux de 1982 ( coucou Alex!!!!) j'avais pas les idées claires!! Et j'ai oublié quelques précisions. Mea culpa.

No problem my dear!!

Je précise, je parlais des USA uniquement. A chaque fois que je reçois des pièces via FEDEX ou UPS, bing!!! taxes.

En fait, tout dépend de la valeur déclarée, qui doit l'être en tant que cadeau, et qui ne doit pas excèder 45€. C'est le cas de FEDEX.