CLUB300ZX
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J'en sais rien, j'ai meme pas eu de reponses a mon email que j'ai envoyé... Je te testerai demain et je vous tiens informé ! PS : Nicolas, redonne moi une adresse ou je peux t'expedier la ASH discretement censuré -
Mon probleme ne pourrait il pas des electrovannes de commande des wasgates ? ( c pas elles qui reguleraient la puissance et la commutation du wasgate ?) Les votres sont encore branchés ? Y se passe quoi si je les retires et que je branche les wasgates directement sur l'intercooler + Boots jets ? -
Y me semble qu'il me reste hometeather... Redonne moi ton adresse par MP, STP -
Moi Zauré peut etre une dispo le samedi 06mai, apres, je pars en avion faire un tour en tunisie ou au maroc... -
Le 23 Avril y'a une sortie sur circuit a Satory a coté de versailles (si tu veux je peux t'acceuillir chez moi pour un soir) Sinon, j'aimerai bien faire une sortie week end sur le circuit d'Issoire... -
Je vois pas le lien ? La petite entree en photo est entre les deux grosses durites d'air qui vont dans l'intercooler ! C une vie par dessus avec les deux grosses durites d'entree d'air retiré -
Y VONT BIEN LA LES BOOTS JETS ??
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Planté comment ? Si je la mets dans le mauvais sens ca monte au plafond ! Non, je remets l'ancienne, code 55, je remet la ASH d'origine, code 33, les autres, code 33 aussi (sonde lambda error) Bluffffff En plus, g une pression basse des turbos (0.4 bars) >> C normal si l'ecu croit que g une sonde lambda hs, le melange doit plus etre bon ! Elle est de 93 la tienne ? Faut peut etre que je change mes sondes lamdas (elles font quelles valeur en ohm ?)
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j'hesite encore au niveau de la couleur
CLUB300ZX a répondu à un(e) sujet de lolo300zx dans Z32 - Techniques
BON ALORS, PERSONNE VOTE ????? -
AIE ! -
Je te remercie José c sympa... Je grade ta proposition sur le coude ! (ps : tu me diras par mp si tu es dispo en fin mai, j'aimerai bien faire visiter la bretagne a ma petite) PS : Au fait, on est assuré chez le meme assureur ! Tu m'as fait gagné pas mal de $$$$ ( 438 euros annuel+mensualisation+super sympa la nana au tel
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Pourtant cette eprom elle fonctionne super bien sur la 300 des FranckyZ.. Mon char est de 1991, le sien doit etre plus recent ! C space, je vais reverifier les bootsjet ce week end (endroit, diametre etc..)
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Bon alors, avec l'ancienne eprom, je repasse de suite en code 55 ! Je replace la nouvelle, elle reste en 55, je me ballade un peu et hop, nouveau code 33 !
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Bein il me semble bien ! ( petite diametre qui vont vers les washgates)
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j'hesite encore au niveau de la couleur
CLUB300ZX a répondu à un(e) sujet de lolo300zx dans Z32 - Techniques
Vous avez raison les gas, le rouge candy est extra !!!! -
Si ca continu, je vais mettre ce char dans un mur J'ai debranché le moins de la battery pendant deux jours. J'ai fais un essai ce soir et rien, 0.4 bars maximum en accelerant a fond ! Le manometre fonctionne car j'ai mis un compresseur d'air pour le controler ! J'ai injecté de l'air dans la nissan coté "balance tube" et rien, pas de fuite d'air ! J'en ai reellement marre de ce char ! Elle m'en veut; j'en ai trop fée voir aux filles jusqu'a mes 35ans
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c clair, c la premiere fois qu'une fairlady me fait prendre mon p...d quand elle ronronne ! -
j'hesite encore au niveau de la couleur
CLUB300ZX a répondu à un(e) sujet de lolo300zx dans Z32 - Techniques
c histoire de gout mais je prefere la rouge..... -
Le seul garage que je connaissais, c'etais celui de mika300zx ( c'etait a 20km d'orleans) Apres je sais pas trop -
DEUX SORTIES D'EXCEPTION !!!
CLUB300ZX a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Rencontres et sorties
Tu diras bonjour a ton pere et tu lui dira que s'il le desire, apres avoir essayé l'avion, le kart, on peut faire la descente de l'ardeche en canoe kawak (c une experiece extra ! avec feu de camp la nuit au bord de l'ardeche...) C serait extra d'etre plusieurs, on pourrait reduire fortement les coups en $$$ en partageant les voitures (partage essence, peage etc...) A + -
OK Merci les gas ! Je refais le test demain, apres debranchement de la battery Dany
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Je vais jetter un oeil ! ( y'a pas d'autres chose a faire ? en plus de l'ajout des boostjets ?) Pour le reste j'ai un code erreur 33 (exhaust gas sensor circuit (left) FranckyZ avait un 53 exhaust gas sensor circuit (right) qui a disparu tout seul... donc ca ca devrait etre normal. Pour les 1bar dans la boite a air, tu parles de l'entre du MAF ?
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Zen ai marre, Zi comprend plus rien, j'ai mis une eprom ASH+ Boost jet et un mano, j'ai seulement 0,4bars au maximum, en accelerant comme un dingue ! bluffff Au mano externe j'ai 0,4 au mano d'origine +6 , Y a d'autres manipulations a faire pour avoir 1bar au mano externe ?
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Bein voila, on en aprend tous les jours ! -
La je suis pas certain, car le cable powerdyn se branche directement sur la carte son. Se sont les impulsions electriques qui generent un courant dans la carte son... Mais tu as peut etre raison, je sais pas trop ! Si tu as une info sur ce sujet hesite pas, je suis demandeur ! Dany