CLUB300ZX

C fait monsieur

J'ai changé completement le tuyau qd j'ai changé mes turbos (durites totalement neuves) Hum hum ? fallait pas faire cela ?

Un grand "BIENVENUE A HASHKAESS" J'espere que tu trouveras toutes les informations neceesaires sur ce site. Comme tu es membre, ce site est maintenant une partie de toi, tu es libre de faire toutes tes remarques sur d'eventuelles modifications, ameliorations, ajout de post, d'images etc.. Merci a toi de nous avoir rejoint, Dany - President du club nissan 300zx france

Bon, voici les derniers tests : ANCIENNE EPROM : code 55 immediat+Pression de 0.4bars au mano et +6 au mano d'origine ! NOUVELLE EPROM : code 33 apres quelques tours de moteurs + 6 au mano d'origine et 0.4 bars au mano complementaire ! PS : Dans les deux cas, les electrovannes de commande de wasgates sont debranchés, les boost jets sont installé ! Si je rebranche les electrovannes de commande de wasgates, ca change strictement rien dans les deux cas... BLUFFFFFF

D'habitude j'aime pas trop les modifs, mais la, c extra !!!! Bravo...

Vous avé des infos sur le changement de silent bloc arriere et sur un endroit ou on peut regler le train arriere ? ( mon char chasse du cul qd je passe sur un dos d'ane, une bouche d'egout )... Si vous avez des infos, hesitez pas !

Moi se suis d'accord avec toi Nicolas, mais ze voulais rien dire... ( souvent les pervers, y sont tellement pervers qui bosse gratuitement )

Zavé oublié que t'avé l'oeil d'un vieux pigeon qui matte un bout de pain a 300zx de hauteur ( Houppsss 300KM de hauteur...)

Moi je suis toujour partant !!

Alex, elle a 40 000KM...

Bon ze reste 300 qd meme...

Ca fait plus de 16mois que la secretaire se donne a FOND pour avoir une alpha. C'etait ca ou la mort suBITE alors...

Moi j'ai deja tourné au 98, j'avais moi de detonation.... C'etait mieux, mais le 98 est plus cher...

DANS UN SOUCI DE QUALITE, LES ANNONCES des non membres DOIVENT ETRE OBLIGATOIREMENT VALIDées avant d'etre placé sur le forum, PAR UN DES MODERATEURS ( ENVOIE D'UN MP AVEC UNE DESCRIPTION COMPLETE dU CHAR EN VENTE, les NOMS ET ADRESSE DU VENDEUR. Si l'annonce semble ne pas etre une arnaque (vols, ventes litigieuses d'une epave etc..) Les non membres peuvent ensuite mettre leur annonce sur le site et GRATUITEMENT. Nous ne pouvons pas devenir un point d'echange de vehicules epaves, de chars volés etc... C purement dans un souci de qualité des échanges. EN CAS DE LITIGE, LE CLUB NISSAN 300ZX NE PEUT ETRE TENU POUR RESPONSABLE. LES MODERATEURS SONT AUTORISES A DETRUIRE UNE ANNONCE QUI N'AURAIT PAS ETE VALIDEE AVANT ) Merci aux membres de nous signaler d'eventuel abus par mp Bien cordialement

DANS UN SOUCI DE QUALITE, VOS ANNONCES DOIVENT ETRE OBLIGATOIREMENT VALIDées avant de la placer sur le forum, PAR UN DES MODERATEURS ( ENVOIE D'UN MP AVEC UNE DESCRIPTION COMPLETE DE VOTRE CHAR, VOS NOMS ET ADRESSE. Si votre annonce semble ne pas etre une arnaque (vols, ventes litigieuses d'une epave etc..) Vous pourrez ensuite mettre votre annonce sur le site et GRATUITEMENT. Nous ne voulons pas devenir un point d'echange de vehicules epaves, de chars volés etc... C purement dans un souci de qualité des échanges. EN CAS DE LITIGE, LE CLUB NISSAN 300ZX NE PEUT ETRE TENU POUR RESPONSABLE. LES MODERATEURS SONT AUTORISES A DETRUIRE UNE ANNONCE QUI N'AURAIT PAS ETE VALIDEE AVANT ( Nous vous previendrons avant destruction de l'annonce >> sans mp de demande du vendeur, l'annonce sera detruite sous 24H) Merci a tous

Bon Ze suis un traitre, Zé pas acheté une seconde nissan mais une alfa GT turbo diesel de 150CV (ca pousse enormement qd le turbo s"enchenche) >> 1t200... En plus l'intérieur, c un vrai palace en cuir, avec une electronique extra !!! J'etais pas trop alpha, mais la, chapeau !!!!!

Y'a une toute petite fuite d'huile, mais je vois pas de ou ca vient ( c reellement pas grand chose, mais a chaud ca fume un tout petit peu, mais petit peu a petit peu, ca peu faire beaucoup qd le capot est fermé ! PS: tu sais ce qui se passe si je deconnecte les electrovannes de commande de wasgates ?)

MERCI POUR TA PROPOSITION. Dailleurs, c vrai, faudrait que je vienne vous voir chez JSO ! Bon, sinon je la leve ce matin : - controle des durites >> J'ai toujours de la fumé qui sort du capot apres une grosse bourre. - Ma voiture chasse du cul qd je prend une petite bosse sur la route : Je vais regarder du coté du HICAS, des galets arrieres... - je vais de nouveau verifier les durites d'air pour rechercher une eventuelle fuite, - je vais aussi controler les valeurs des sondes lambda... A voir, je vous tiens au jus !

Bein je l'ai dans un beau classeur, mais je suis pas tres courageux, pour pas dire feig...t !

Bein un compresseur ca se gonfle sur le 220v et ensuite, plus aucun bruit du tout (on entend bien l'ai dans les tuyaus de la nissan

Voila, un membre de plus, et un de qualté de surcroit ! Bienvenue dans notre club, j'ai mis tes accés sur le forum privée, Frackyz t'as fait des cartes de visites. Je t'offrirai un maillot du club pendant une de nos rencontres. Les modos du site sur qui tu peux compter en cas de soucis, de besoins : - Alex300ZX - Bidoch78 - Franckyz Sache que ce site est maintenant une partie de toi, chaque membre a le droit de donner son avis, ses envies sur d'eventuels rebriques, couleurs, pages... Les petits accrochages entre membres doivent se faire en MP et pas en live sur le forum, les eventuelles critiques aussi. Pour le reste : " ENJOY IT " et je pense que nous sommes tous content de te compter parmi nous Bien cordialement, Dany

MOi je ve pas joué au trouble "fée" mais ces electrovannes de COMMANDE de wasgates, elles serviraient justement pas a commandé l'ouverture des wasgates ? Si oui, c peut etre elles qui mettent le char en safety a cause d'un autre organe defectueux... Erreur mecanique >> ECU >> electrovannes ouvertes, pression en safety... Bon, si y'a un organe defectueux, j'devrai pas avoir un 55 avec l'ancienne EPROM RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Donc, y'a une sonde dont la valeur est ok avec l'ancienne eprom, mais qui doit pas plaire a la nouvelle eprom ? HUmmmmmmmmmm

Bon, moi Zéme bien mais Ze compte... En plus je me suis commandé mon Alpha GT turbo diesel, alors, plus de $$$ pour le char

J'ai plutot l'impression que c un pb mecanique, car l'eprom fonctionne tres bien sur le char de l'artiste...

Bein en fait il me semble que oui, je verifierai ce week end ! Ca fait quoi si ont part directement du wasgates vers l'intercooler (sans passer par ces electrovannes ) ? PS : on dirait pas comme cela, avec mes frisettes, mais je me trompe rarement de trous !