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motorsport56

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Tout ce qui a été posté par motorsport56

  1. Merci pour les photos Z32 Vraiment tres belle. A qui le tour ?
  2. Bon courage Dany car quand j'ouvre mon capot Ca n'a pas l'air tres simple à faire !!!
  3. Merci alex,ça va peut_être m'inpisrer car j'ai envie qu'elle soit toute belle ma tigresse.
  4. Salut à tous,mon beau frere (carossier et restaurateur de voiture de metier) se propose de repeindre ma 300 zx TT gris metal de 1991. Je pense la faire en rouge car je l'aime comme ça. Sinon y a t-il des ames charritables qui veulent bien m'expedier les photos de leur 300 zx afin de me donner des idées à jose.kerlaud@free.fr Merci d'avance. Je vous tiendrai au courant de l'avancement de la peinture (je pense apres l'été.
  5. Tout est dans mon message,si vous avez un bon plan c'est le moment de le communiquer.LOl
  6. Dans la limite du raisonnable,je peux aussi participer à l'achat du cd.
  7. Oui merci pour toutes ces reponses ... On va tester ça. Je suis aussi preneur pour la modif des turbos...
  8. Moi je suis en KPA car j'ai une vrai 300Zx,tu sais celle des hommes ... Bon ok j'arrête de me toucher.A vrai dire mon manometre m'indique à gauche -90 au centre 0 et a droite +90 et au-dessus il y a bien le symbole du turbo et l'unité en KPA. Des infos pour ça ?
  9. Oui,merci à tous pour votre accueil. Pour l'apprentissage ça devrait aller (je ne dis pas que je suis un pilote,loin de là...)mais j'ai possedé 3 ans une M3 3.0 de 1995 et un an une 911 3.2,sans oublier coupe fiat turbo 16,uno turbo IE...et le plus dur à tenir l'alpine renault V6 turbo (à 200 on commence à stresser serieusement mais c'est vraiment une auto tres attachante).
  10. Moi aussi je suis preneur de la doc en français.Merci d'avance pour votre aide.
  11. motorsport56

    TURBO

    On dit merci qui ? Allez je pense que c'est la meilleur solution. Attention quand même car il parle en hors taxe et il faut prevoir le port. De memoire ça finit vers les 620 € TTC transport A/R inclu Kenavo
  12. motorsport56

    TURBO

    Bon et bien je vais faire ma petite contribution. Mon amie sur sa TDI 110 ch a grippé son turbo (nettoyage impossible car jeu axial).Chez audi le turbo 1200 euro mais chez :http://www.turbosonline.fr/ c'est 495 € HT la refection complete. Il est donc parti là-bas et je l'ai remonté et depuis c'est impéccable.Le tout à une garantie de 1 an. Tiens nous au courant pour le prix qui vont t'annoncer car je pense que ça peut interesser chacun d'entre nous. Bon courage.
  13. Bon et bien je vais prendre la solution à 3000 €. Euh tout compte fait,je vais prendre la seconde solution et d'ailleurs je ne sais toujours pas pourquoi lol . Merci pour cette explication.Je pensais qu'il fallait demonter les feux complets pour enlever les capsules jaunes car quand j'ai essayé avec un tounevis,elles semblaient resister... Je vais y aller au marteau burrin ça devrait sauter tout seul . Des que j'ai un coup de courage je vous tiens au courant. Merci
  14. Sur ma 300 zx,j'ai remarqué que les codes éclairaient tres mal.Dans un premier temps je vais passer mes phares en blanc (apparament c'est un peu chaud à faire car il faut les demonter).Avez vous des ampoules magiques qui me permettrais d'éclairer mieux en code ?
  15. En pleine charge,qu'indique votre aiguille en KPA.Pour ma part je suis au trait juste avant que celui qui indique +90.
  16. Merci pour votre acceuil.Pour les sorties je prefere rester avec ma petite famille le dimanche car comme je travail le samedi,le dimanche c'est un peu sacré.
  17. Salut à tous.Et me voilà moi aussi proprio d'une belle 300zx d'origine de 1991 en gris métal et qui totalise 130000 kms.Je viens de quitter le monde de la 911 3.2 de 1984 pour passer à la 300 zx.C'est quand même beaucoup plus spacieux et plus facile à conduire lol.
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