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resume de cette journee: beau temps,le musee de LOHEAC est sympa dans un superbe cadre,beaucoup de belles voitures(dont de monstrueuses caisses de rally et des 24h du MANS) ,des maquettes tres realistes,en prime il y avait quelques motos(dont de rares ELF a monobras avant),et j'ai compris pourquoi motorsport56 voulait repeindre sa 300 en rouge(la seule maquette de 300 au manoir est rouge ) en plus a l'exterieur il y avait quelques belles voitures une ferrari testarossa,une chevrolet impala(le paquebot ) et une transam a moteur 6.6l. Et puis comme nous sommes le 15 août,il y avait la concentre moto a porcaro: donc plein de belles motos sur la route. voila.

nous ne sommes pas encore partis et vu comme on n'est lançes nous n'arriverons a LOHEAC que vers 15h/15h30,je te file mes numeros de tel par mp,au cas ou! c'est cool,je vais voir avec ma copine si on peut se promener vers DIJON alors!

vi dommage , tu rentre quand a DIJON? j'ai 2 semaines de vacances donc ont va pouvoir se promener a droite et a gauche.

comme je suis en vacances depuis hier soir et que demain c'est ferie,nous allons(ma copine et peut-etre des amis)visites le musee automobile de LOHEAC. c'etait juste un petit message comme ça,pour prevenir et savoir si par un pur hasard il n'y aurait pas un Z man(motorsport56 ne doit pas habiter bien loin ) dans le coin demain,si oui sa pourrait etre sympa une petite rencontre

je n'ai eu aucun probleme pour monter le mien,mais comme la mienne viens des US le radiateur d'huile est plus petit(donc plus de place pour positionner le filtre). avec tous ceux qui ont une admission JWT sur leurs 300,je pense que tu devrai pouvoir profiter de pas mal de conseil.

salut Bubuche, tiens regarde ça,peut-etre que tu comprendra comment ça fonctionne avec une seule electrovanne(en fait on relie les 2 durites pour qu'elles n'en forme plus qu'une a l'entree de l'electrovanne,idem pour la sortie,on equilibre ainsi les pressions,d'ou theoriquement la meme pression de suralimentation pour les 2 turbos) http://www.300zx-twinturbo.com/tech/blitz/blitz.htm par contre pour le robinet je sais pas si ça marche.

c'est normal que tu n'est pas trouver ,je me suis planter en mettant l'adresse ,c'est celle que alex300zx a mis que je devais te filer

tiens va voir la: http://www.300zx.co.uk/

il n'y a pas de vis pour tenir le cache central du volant,par contre,lorsque tu vas le deboiter fait attention,il y a 3 clips qui maintiennent le cache sur les branches(essaie de glisser un petit tournevis pour faire levier). moi je ne le savait pas et resultat des courses j'ai casser le plastic qui tenait le clip du bas .

oui,sans hesitations

si,si,c'est pour de vrai dans la region de motorsport56 ba oui,tout le monde c'est que les bretons commencent au berceau . allez motorsport56, fait pas la gueule ,c'est pour de rire. kenavo

et par la dessus tu veut pas ma copine,ma maison,mes chiens et en plus une petite gaterie

OUI,OUI,OUI,OH OUI QUE C'EST BON D'ENTENDRE une si bonne nouvelle. ça fait tellement plaisir que le prochain(attention,c'est le premier qui demande qui gagne) qui a besoin d'une babiole,que j'aurai en double,pour sa 300,eh bein vous savez quoi: je lui offre. maintenant,il faut que je pense a envoyer ma cotisation pour mon adhesion au club

oh quel je fait,j'avais vu sur un autre post qu'il y avait une autre 2+0 et je n'est pas fait attention. faut dire aussi que j'avais des circonstances attenuantes : - demenagement+peintures, plancher et amenagement de la nouvelle maison. - evolution du dossier d'homologation qui commence a devenir de plus en plus pesant nerveuseument. en plus le meilleur,c'est qu'une fois l'homologation terminee je ne pourrai pas la garder longtemps ,je serai obliger de m'en separer car nous attendons un heureux evenement pour le debut de l'annee prochaine ,il vas donc nous falloir une 4 places

non toujours pas fini ,normalement,le responsable de la DRIRE devait me telephoner,mardi de la semaine derniere,pour savoir ou en etait le dossier et quand je devrai representer la voiture mais,j'attends toujours (encore et toujours ). maxbiturbo:la DRIRE s'est le nouveau nom du service des mines,ceux qui sont responsable,entre autre, de l'homologation des vehicules importees ce qui est mon cas pour ma Z32. D'ailleurs,si c'est ta 300 dans ton avatar,elle a du passer chez ces car il me semble,a la vue des clignotants,qu'il sagit d'un modele US,non?

moi j'en ai un,mais je ne pourrai le vendre que lorsque ma voiture sera enfin passer a la DRIRE. c'est urgent?

si tu parle bien du cruise control,glisse ton pied sous la pedale d'embrayage et exerce une traction sur la pedale tout en enclenchant au volant,il se peut que le contacteur de securite qui coupe le cruise lorsqu'il y a une action sur l'embayage ne soit pas suffisamment enfoncer(il peut etre necessaire de le regler de temps en temps,surtout apres un changement d'embrayage). bien sur il faut rouler a une certaine vitesse pour que le cruise control veuille bien s'enclencher(au dessus de 80 tu ne doit avoir aucun soucis pour faire le test,sinon s'est qu'il y a autre chose)

a y est,j'ai repasser ma Z a la BCT(brigade de controle technique ). resultat:78 dBa en dynamique pour 77+1 dBa de norme 88 dBa en static pour normalement 84(mais heureusement une tolerance de 5 dBa ). conclusion niveau sonore aux normes ,encore la presentation du vehicule a la DRIRE pour qu'il verifie le changement des pieces demandees et le comportement du vehicule au freinage,la derogation pour le pare-brise et c'est une Z de plus homologuee en france

tiens,voila le descriptif de la commande: Details for Your Order :1703 This order was placed on 2004-07-20 07:35:54 Item Weight Price Quantity Total JWT Popcharger - US$91.26 1 US$91.26 Complete Timing Belt Kit - US$359.99 1 US$359.99 Sub Total: US$451.25

si tu veux, je peux mettre un peu de pression ( si tu as payer). ok,no problem,surtout que l'argent a ete encaisser 2/3 jours apres la commande .

surtout ne pas commander chez ultimateZ ,ça fait un an que j'ai commander un kit de distri et une admission JWT et j'attends toujours . j'ai ete obliger de recommander chez conceptzperformance.com(ainsi qu'un kit de silentblocs) et la reception rapide(sans frais de douane ) une bonne communication avec le vendeur .

c'etait une journee super sympa(dommage que nous n'etions pas avec ma 300 ) dans un cadre tres agreable,et surtout(avant d'arriver nous avions une petite aprehension car nous ne connaisions personnes) des personnes extra et pas prises de tetes du tout,malgre le fait que nous etions en bm . la prochaine fois j'espere pouvoir tous vous grattez au karting . salut a tous,la prochaine fois y aura une 300 blanche en plus sur les photos(je repasse a la DRIRE mercredi prochain pour le bruit,ensuite plus qu'une visite ou deux et la derogation pour le pare-brise et je pourrai enfin rouler avec .

Ensuite, tu peux, si tu es bricoleur, faire un pontage et mettre des antibrouillards à l'emplacement prèvu par NISSAN (tu sais, là où se trouvent deux caches noir sur les cotés et qui ne menent à rien puisque sans aucune connexion !!!!! mdr) (tu peux commander sur internet ceux en version us qui sont blanc et orange (j'ai pas de photo dispo sous la main) et qui eux, ont une connexion existante d'origine)attention,ce ne sont pas les anti-brouillards qui sont blancs et oranges sur les US mais les clignotants/veilleuses,les anti-brouill sont devant(a la place des clignotants/veilleuses des modeles europeens). sinon c'est vrai que les codes n'eclairent pas grand chose(bizarrement mes phares US eclairent mieux que mes CE ). les phares neufs chez nissan,faut comptes environ 1000 euros.

tout compte fait,je crois que je vais quand meme venir dimanche a TOURS .Ce sera avec la 325 cab mais je serai present .