1000vt

desolé,je n'en ai pas !

j'ai toujours les pieces( que tu voulait) de dispo,regarde tes MP !

RAHHHHHHHHHHH,j'suis degoutté de ne pas avoir pu venir j'espère que vous vous etes bien amuser, apparemment le beau temps était de la partie

mince,chez moi ca fonctionne pourtant !

http://www.vidiLife.com/index.cfm?f=media.play&vchrMediaProgramIDCryp=1E9AFA42-D4AE-41B9-A518-B http://www.vidiLife.com/index.cfm?f=media.play&vchrMediaProgramIDCryp=E0213BD2-98FC-4D79-B8DB-6&tc=569337

t'as fait un diagnostic pour voir si tu a un code d'erreur ?

bon , je suis acheteur pour le pare-choc avant,faudrait juste me donner le tarif avec les frais de port pour expedition en mayenne ,ainsi que l'adresse du vendeur pour lui envoyé l'argent ! le plus vite possible serai le mieux

tu ne vends pas le pare choc avant seul?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eagle-Rods-Nissan-300ZX-VG30-TURBO-RODS-BIG-BOLTS_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33623QQitemZ8063359706QQrdZ1 tiens voila deja un lien pour des bielles forgées pour les pistons (c'est juste un exemple car il y en a pas mal): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Nissan-300zx-Twin-Turbo-Pistons-VG30DETT-90-96-3-0L_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33623QQitemZ8062430216QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

fait chier,je ne pourrai pas venir car,d'une, j'attends toujours mes durites de freins et de deux j'ai une journee d'essai motos de programmée. je pense pouvoir en essayer 6,7 et ainsi me faire une opinion pour ma future, parce que la, j'ai comme qui dirait une grosse envie de changement. et puis meme si j'avais ete dispo,je n'aurai pas oser venir avec la mondeo de ma copine,a la rigueur avec notre cab BM mais normalement,elle est vendue lundi!

je mets une reservation sur le pare choc avant suivant les photos;alors depeche toi d'en mettre

si tu te fie a ce que dit le contole technique,t'es pas sortit de l'auberge! je suis en train de vendre mon cabriolet BM,donc je le passe au CT= contre visite pour polution,je cherche le pourquoi du comment et m'aperçoit qu'il n'ya plus de catalyseur(merci l'ancien proprio de m'avoir prevenu ). donc,comme ça me paraisser bizarre que le CT realiser lorsque je l'ai achetéé sois OK,j'ai regardai les valeurs de pollution,et la grosse surprise il n'y a qu'une seule valeur d'afficher au lieu de 2 normalement pour les vehicules cata. le precedent centre de CT l'a simplement faite passer en vehicule non catalyser,chose qui est interdite car ma 325 date de 1994 . j'essaye de contacter le responsable du centre pour qu'il prenne ses responsabilités(car en plus c'est lui qui s'en ait occupé personnellement) et me rembourse l'achat d'un catalyseur,sinon c'est: plainte,reclamation aupres de son reseau,avertissement des associations de consommateurs et autoplus.

c'est la largeur des disques,il te faut absolument des 30 mm(28 c'est la largeur des modeles atmo)

tiens,c'est bizarre! t'es endormis ALEX,je m'attendai a un jeu de mot avec la vaseline et le caoutchouc

Posté le: Lun 1 Mai à 14:45 Sujet du message: j'ai refait mes etriers avec un kit de joints(malgre que les miens n'etaient pas grippes),j'ai trouver que ça se fesait tres facilement(pour sortir les pistons plus facilement,je les aient fait tournés dans leurs logements puis, un coup d'air comprimé) sinon,pour eviter que les pistons grippent,mettre un peu d'huile de vaseline a l'aide d'une seringue a l'interieur du soufflet de protection(piquer directement dans le caoutchouc avec l'aiguille)[/quote]

ta fait comment pour avoir des pieces de chez Zcentre? moi,ils repondent jamais a mes mails?

bon,bein je crois que je vais laisser tomber car personne n'a l'air chaud.

pour les frais de livraison,il faut faire la demande ensuite ils modifient, idem pour la minoration du prix sur le colis

heu,t'es sur pour l'ordinateur de bord et l'antipatinage?????

c'est vrai que le samedi pourrait etre interessant car cela laisserai le reste du week-end pour la famille. personne d'autre de partant?

moi,je commande souvent chez eux,tres sympa ils repondent rapidement aux messages,ils peuvent minoré le prix sur le colis pour diminuer les frais de douane(au cas ou,car je n'en est jamais payé avec eux),livraison en 6-7 jours a chaque fois. voili,voilou

salut a tous! voila je voulait savoir s'il y aurait des personnes d'interresser par une sortie vers LE MANS et LAVAL ce week-end la? comme je suis exeptionnelement dispo un week-end a rallonge,je souhaite organiser une petite rencontre avec au programme(si vous avez d'autres propositions,je suis preneur): visite du musée automobile du MANS un tournoi de paintball pourquoi pas une petite seance de karting un restau sympa pour conclure pour les personnes habitants loin,il ya possibilité d'hebergement. j'attends vos reponses pour prendre des dispositions concernant les reservations et voir les tarifs. (l'entree du musee sera de 7euros maxi moins si nous sommes nombreux) a plus

pas de soucis avec le vendeur(jwracing777 sue Ebay)ce n'est pas de sa faute,ni de la mienne car le kit est bien un modele pour Z32. mais,le gag c'est qu'il existe 2 differents montage sur les 300: il y a les raccords males ou femelles sur la voiture(et en pas metrique pour un des deux seulement). et puis il ne faut pas oublier que la mienne est un import US,aux vues des photos du montage de tes freins FranckyZ,nos raccords ne sont pas les memes.

bon voila,j'ai acheter des durites de frein tressée goodrich car je refais mes etriers donc autant en profiter. je commence le demontage,pas trop de probleme,une fois le premier etrier et son flexible a terre,je vais pour mettre la durite inox et la,stupeur,les raccords ne correspondent pas. le pas de vissage n'est pas le meme ou bien il me faudrait avoir un raccord femelle sur la voiture et evidemment il s'agit d'un raccord male sur la mienne. donc ceux qui veulent mettre ce genre de durite sur leurs Z,faites attention a vos raccord avant la commande! moi j'e suis contraint de commander un nouveau jeu de flexible(et si possible le bon),par contre si des personnes sont interressées par les miens,assurez vous bien que vous avez des raccords femellles.

la difference de longueur se trouve sur la partie en X.