4-wall11
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les prochaine étapes, c'est des jante en 15 déportés, barre stab arrière de cosworth, peut-être des bacquet (j'ai peur de passer pour un guignol avec sa) et des frein a disque arrière. Pour la suite je sais pas encore
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je passe surtout au brezet, decat pas trop. -
le vendredi pas de problème, j'y passe tout le temps
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décidement, partout ou je vais, je te trouve Si t'es sur clermont le vendredi soir on pourrais se voir un de ces 4 ++ (robin de la fdc) -
Salut, bon je fait un petit récapitulatif de l'évolution de la sierra : d'abord une petite liste des modifs : - amortisseurs avant spax vsx en -40mm - amortisseur arrière spax psx bientôt en -40mm - barre stabilisatrice avant en 29 de sierra cosworth - bras inférieurs bilstein - barre anti-rapprochement supérieure arrière - collecteur 4/2/1 - ligne groupe n - boite a air pipercross - pont 3.62 de 1.8td La caisse est légèrement vidée et tourne dans les 1050 kg, il me reste a monter mes ressort arrière court (j'ai pas encore eu le courage x# ) A venir, si je trouve, un arbre a came d'admission de dohc injection.
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Salut a tous, je m'appelle Robin et je suis comme vous, un mordu d'automobile. Je viens de découvrir qu'il y avait ce forum pour les clermontois, une bonne idée, j'espère que j'y passerais un bon moment. voilà ++