Milouz1

tien nous au jus des que ta du new !! sinon je connais une clio bleu a vendre ...

tkt mon pti tonton tu la retrouvera ta titine !! desepere pas !! Et sinon ya pas de blem pour t'amener pour les vendredi tu me fé signe c'est sur ma route !! a+ tar mon chti ga !!

le seul probleme avec des ressorts court sur amortos d'origine est que si tu prend un dos d'ane un peu vite ou bien un trou ton ressort peu sortir de son emplacement et ce mettre de traver donc abimer la coupelle d'amorto si tu ten rend pas compte ... Mais bon si tu veu y mettre pas tres cher ui pour 80euro ou 100 tu peu avoir du neuf que tu monte sur amorto d'origne. Oublie pas qu'il faut des barre anti-raprochement si tu veu pa que ton chassis fasse a la gordini dans 3an !!

je pence qu'un changement de carcace s'impose mais bon apres niveau sous yen a pour chere aussi c'est ce qui faut voir ....

ba sa pete !! pas cher !!! et puis jtrouve ke sa eclair grave !!

Avantage: pas cher fabrication maison donc si sa deconne on doit normalement pouvoir reparé on les fait a la longueur que l'on veut on ne voit pas les neons meme en regardant sous la voiture Inconvenient le temps qu'on passe a les faire 1. Materiel 2. decoupe et perçage des moulures 3. Mise en place leds dans supports (ici en neoprene) et mise en place sur les moulures 4. Soudage des resistances et fils 5. Colage, limage, et etancheité 6.Montage 7. Cablage 1. Materiel 80 diodes diametre 5mm de couleurs et de forte luminosité (6000-7000mcd-voir +) 80 resistances de 470 Ohm pour brancher sur le 12v generalement les diodes et resistances sont vendues ensemble diodes et resitances pas cher et lot de 100 80 supports neoprene ou supports plastiques normal diametre 5mm (je vous conseille quand meme les neoprene ayant essayer les deux je les trouve mieux adapter) supports plastiques supports neoprene 4 moulures pour passage fils electriques de 2m de long, 2cm de large, 1cm de haut on peut en trouver dans tout les magasin de bricolage genre leroy-merlin, castorama, ect... Prix: 0,75euros les 2metres 1 rouleau de fil rouge et 1 rouleau de fil noir en 0.14 c'est bon pour cabler chaque neon fils electrique ensuite faut penser au fil qui va du neon a l'interieur de la caisse, mais moi je vous conseille si vous le pouvez c'est de faire comme moi, prendre 4 fils de 5 metres chacun pour le "+" et comme ça no souci , et 4 longueurs de 0.50/1.00m pour le "-" vu que les point de masse sont pris a coté de chaque neon "zip" pour accrocher neons avant arriere 1 fer a souder du fil d'etain 1 perceuse avec foret metal diametre 7.5/8 1 pistolet a colle (c'est ce que j'ai utilisé) un petite lime ou meule (pour limer les leds) et autre ptit outillage genre pince coupante ect.... et du temps ou plein d'amis qui vous aiderons a la realisations s'ils veulent pas vous voir tous les soirs devant vos neons 2. decoupe et perçage des moulures voila a quoi ressemble les moulures couper 4 longueurs 2 de 1.20m pour avant arriere (verifier si sur vos pare-choc sa passe) 2 de 1.80m pour les coté (verifier si sa passe derriere le petit montant où on mets le cric) ensuite tracer une ligne au milieu de la largeur sur toute la longueur tracer a 2 centimetres du bord un trait et ensuite tout les 7 centimetres sur toute la longueur de la moulure femelle percer un trous au niveau de chaque marque de diametre 7.5/8mm voila ce que sa donne a la fin 3. Mise en place leds dans supports (ici en neoprene) et mise en place sur les moulures maintenant que votre moulure est prete a recevoir les leds faut les preparer: emboiter vos leds dans vos supports comme cela et emboiter les maintenant dans les trous des moulures (essayer de toujours mettre la patte la plus grande du meme coté plus facile apres pour souder les fils) 4. Soudage des resistances et fils mettre le fer a souder en chauffe (pour pas perdre de temps deja que c'est long faut pas abuser) ensuite faut couper la patte "+" des leds (patte la plus longue) pour y souder les resistances couper ce que vous jugez bon du moment que vous en laissez assée pour y souder une resistance une fois cette operation fini prendre une resistance et couper l'une des pattes (comme vous le sentez mais laisser de quoi la soudé a la diode) maintenant reste plus qu'a souder les resistances sur toutes les pattes que vous avez couper et a la fin vous devez avoir un truc dans ce genre là apres avoir fait une petite pause on va s'occuper des fils couper plusieurs fils (le nombre de fil a couper est celui du nombre d'espace que vous avez entre chaque diode) de la longueur que vous avez entre chaque diodes et denuder les . etamer tous les bouts des fils et souder tous les bouts de fils entre chaque resistance d'un coté, et de l'autre entre chaque patte "-" de la diode vous devez avoir un truc qui ressemble a un "pont" quand vous aurez fini de lutter (n'oublier pas qu'il en reste encore 3 neons a faire ) vous devez couper toute les pattes de diodes et de resistances qui depasse et ensuite rabattre tout ce ptit monde a l'interieur de la moulure sans que la partie "+" touche la partie "-" donc chacun d'un coté de la moulure ensuite choisissez une extremité de chaque neon et soudé sur chaque pole (sur le "+" et "-") le fils qui va vous servir a brancher les neons entre eux. Là faut que vous mesuriez la longueur dont vous allez avoir besoin vu que kje l'ai pas fait je peux pas vous donnez des longueurs exacte mais sa doit faire en gros: neon avant: 2.50-3m de fils neon arriere: 4.5-5m de fils neon laterale coté chauffeur: 2m de fils neon laterale coté passager: 3.5m de fils (toutes ces données sont a verifier puisque je n'ai pris aucune mesure) 5. Colage, limage, et etancheité donc maintenant on va faire chauffé le pistolet a colle (ou autre) et la lime on commence par mettre de la colle avec le pistolet sur chaque resistance/fils/patte diode pour que tout ça soit coller sur la moulure comme ça pas de risque que le "+" des diodes aille se balader du coté du "-", c'est pas la peine d'en mettre un tonne juste pour que sa tienne apres les avoir tous collé on passe au limage de la tete de led si vous utilisé des supports neoprene (comme moi), limé les tetes des diodes jusqu'au niveau du support faut que la tete de la diode vienne au meme niveau que les support, si vous faites autrement (avec d'autre support ou leds nu) faut enlever environ 2-3mm de la tete de la led ensuite faut tout depoussierer pour faire l'etancheité donc reprener votre pisotolet et metter de la colle sur les supports et sur diodes mais attention faire que 4 par 4, quand vous en avez fait 4 vous de vez faire en sorte que le haut de colle (ce qui est sur la led) soit un peu opaque. Moi j'ai trouvé une petite astuce mais faut pas avoir peur de se chauffé un peu les doigts faut que desque vous avez fini de mettre de la colle sur les 4 leds vous mettez le doigts sur celle que vous avais faites en premiere et appuier jusqu'a ce que sa devienne dur et normalement vous obtenez ça sinon deuxieme solution pour ceux qui veulent pas prendre le risuq ede ce chauffé les doigts c'est de mettre de la colle (comme decrit plus haut) sur toutes les leds et attendre que la colle refroidise, ensuite avec la lime pour passé juste un petit coup et vous obtiendrez ça Moi perso je prefere avec le doigts et niveau eclairage c'est nikel mais avec lime sa marche aussi mais des fois on voit des zone plus foncé au niveau de l'eclairage donc là l'etancheité au niveau des support/leds est faites maintenant passons au moulures on a les deux extremitées a bouché et au niveau de l'emboitement des deux parties, mais avant faut percer un trou où vous voulez pour faire ressortir les fils qui iront dans la voiture pour les branchement (moi je l'ai fait a une extremité entre la diodes et le bord de la moulure), ensuite tirer tout le cable et mettre de la colle pour fixer le fil et reboucher le trous sur les deux extremitées j'ai repris mon ptit pistolet a colle et j'ai mis de la colle de chaque coté jusqu'a bouchage complet des trous (photo prise sur bout pour test d'etancheité) ensuite niveau de l'emboitement des deux parties j'ai pris de la colle pour tube pvc que j'ai mis sur l'ecrat entre les deux parties (on voit pas tres bien mais c'est au niveau du liseret en bas), et pourquoi j'ai utilisé cette colle comme ça si un jour je dois le demonter je passe un coup de cutter entre els deux parties et pourrais l'ouvrir sans tout casser 6. Montage Neons lateraux: donc moi j'ai pas voulu percé un element metal du chassis ou carroserrie donc j'ai fixé mes neons lateraux sur mes bas de caisse pour ce faire j'ai du fabriquer des pattes (sauf si vous en trouvé dans le commerce ), j'ai pris des suspente pour raille a placo tout simplement parceque c'est facile a tordre tout en restant dur et aussi parcequ'elle sont en inox donc rouille pas ( bon c'est vrai que j'en avais aussi beaucoup a la maison ) là on arrive au plus chiant c'est a dire faire le petit decrochement pour que la patte passe au dessus du "point de cric" vous pouvez ne pas faire de decrochement sur la patte mais si vous faites sans votre neons se verra mais en contre partie vous aurez un eclairage plus large au sol puisque vu comment je les ai placé moi "le point de cric" gene un peu mais sa reste raisonnable mettre le coté où se trouve les cables "+ et -" vers l'avant pour les neons lateraux moi perso j'ai mis 6 pattes comme celle là de chaque coté visé au bas de caisse et ça tiens nickel Neons avant, arriere: pour ces deux là je me suis pas pris la tete, je les ai pas visé, ni collé, mais juste "zippé" au elements du pc avant et arriere voila le neon avant, il est calé a chaque extremité au dessus des bords du pc, et au milieu sur les 3 pattes du pc je l'ai fixé avec les "zip" comme sur la tofs ci-dessous pour celui de derriere j'ai fait pareille coincé dans les deux bords du pc arriere et au milieu je l'ai "zippé" aux elements de la carrosserie par contre ici le neons n'est pas // au sol mais un peu incliner vers la roue de secours sinon il eclaire l'interieur du pc et non le sol mettre le coté des neons où se trouve le cable "+ et -" coté du conducteur pour l'avant et l'arriere (desolé je n'ai po pu prendre des photos lors du montage cause j'avais pas mon apn, toutes les photos du montages ont été prise apres avoir tout fini) 7.Cablage Nous voici arrivé a la derniere etape, le cablage des neons, c'est pas trop dur faut juste reussir a passé les cables dans la voiture niveau branchment du "-" j'ai pris une masse a coté de chaque neons c'est a dire sur un vis, ecrou ou autre qui fait office de masse, donc j'ai juste passé le cable "+" de chaque neons a l'interieur moi je vous conseille si vous le pouvez c'est de faire comme moi, prendre 4 fils de 5 metres chacun pour le "+" et comme ça no souci , et 4 longueurs de 0.50/1.00m pour le "-" vu que les point de masse sont pris a coté de chaque neon pour les neons lateraux (desolé pas de photo des passages de cables) j'ai passé le cable "+" derriere le garde boue au niveau du passage de roue et ensuite je l'ai fait entrer dans le compartiment moteur pour le neon avant je l'ai tirer pour qu'il soit aussi en haut niveau compartiment moteur ensuite j'ai fait passé le tout dans le trous où passe le cable d'ampli et tout ce ptit monde ressort a coté de boite a fusibles pour le neon arriere je l'ai fait remonté par un cache en plastique que j'ai percé qui se trouve a coté du feux arriere gauche et ensuite j'ai remis de la colle pvc pour eviter les fuites eventuelles. Apres reste plus qu'a le tirer comme un cable hp jusqu'a l'avant au niveau de la boite a fusible et vous devez avoir ça (voir photo paragraphe plus bas) maintenant faut passé un fil "+" qui va nous servir a fournir le courant, donc on tirer un fil de la batterie (mais ne le brancher pas tout de suite) a l'interieur au niveau de la boite a fusible (comme les cable "+" des neons) ensuite sur celui ci j'ai soudé un "porte fusible" où j'ai mis un fusible de 5A, relier le a l'interrupteur et ensuite relier l'interrupteur au 4 cables des 4 neons (moi perso j'ai soudé tout les cables ensemble au fil "+" qui vient de l'interrupteur), isolé le tout et vous devez obtenir ça donc mon interrupteur je l'ai placé sur le couvercle de la boite a fusible (mais apres chacun le mets où il veut) maintenant vous pouvez brancher le fil "+" a la batterie et mettre le fusible dans son logement si sa pete pas c'est que c'est gagné vous pourrez vous la racontez avec vos neons fait maison voici le resultat (l'eclairage et un peu moins intense que sur les photos mais au top quand meme) Tuto pris sur 306inside le forum de 306 !! Super forum en parlant de sa !! Pour ma part prochaine voiture je me lance !! petetre a la fin de l'été si tout ce passe bien !!

moi aussi sré la !!

mdr comment mettre un super sub et une marque pourri lol !!

Ba tu vois que c'est pas si dure a pozé !!

rooooooooo me fallé venir !! on va pas te manger tu c !! lol on auré pu piallié un moment . Il me semble avoir vu ta zx mais j'en été pas sur

Superbe caisse !! di moi tu auré pas quelque petite video voir comment il se débrouille ce messieur ?

euh a 300 km/h le pare brise s'arrache pas en décapotable ??

Slt mon pti !! enfin présenté !! La 309 waves style !! un concurant ??

meme c'est renault !!! c bidon lol

Mais c'est de la merde c p*tain de renault !! Et oui j'ai été éduquer avec une couche peugeot !! donc anti-renault

AAAAAAAAAAAAAA des 309 gtiiiiiiiiiii !!!! ta pas exlplozé le gas qui ta fais sa sur la 309 ?? des marrons qui se perd je dit !! Bn bas sinon la 405 !! trop belle !! vivement ton intérieur !!

Quelle poubelle ? lol

Euh ui !! il est ou le look sport ?? un collegue la en pack sport c'est exactement la meme a par le moteur bien sur !! mais les jantes sont les memes , l'aileron aussi !! ya juste le silencieux qui changent a l'éxtérieur ??

Oua les gas vous me faite passer pour quoi la ??

Moi aussi je viens !!

Moi je reste avec le caisson étanche cette foi si !! en espéran que le cd ne saute pas !!

Enflur !! quedal !! pas que sa a faire quand meme !!

é bim mdr !! il é en forme notre jeremy

Toi pour ?? et tu m'explique command tu dirft avc un pétrolier ?

Bon ba en faite sa se tien de 8h30 ou il commence a avoir du monde jusqu'a 11h en gros sur le parking de decthlon et apres c'est direction gravanches pour certaine personne mais bon les gravenches le dernier du mois c'est mort trop de flic !!