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Estrella

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Tout ce qui a été posté par Estrella

  1. oui l'un va pas sans l'autre puisque tu en leve de la matiere donc il se desequilibre
  2. salut, moi j'ai le freinage de 307 hdi a l'avant et je peut dire que c'est du regal et j'ai aucun probleme
  3. Voila, je me poser la question pr ma 205 je voudrai metre une barre de renfort fais maison deriere la banquette pr renforcer l'arriere, ou faut que je fixe si je me fixe sur les passage de roue, sa ne va pe le deformer merci de vos reponse
  4. jolie photo c'est a combien de Bordeaux le circuit , je e laisserai tenter en plus ca me permettre de vous connaitre
  5. c'est trop facile ca Pour eux c'est plus simple de mettre un TCT dedans
  6. plus de souci comme ca sinon le tct commence
  7. y'a til des racleur d'essence , boitier , pb faisceau
  8. si c'est le doré c'est du collier de compet
  9. tu a des photo car ca pourrer m'interresser pr ma T8
  10. moi je dis avec une contenance de 4l faut 50 en diametre car apres quand tu est trop gros tu a de la perte dans les conduit et c'est comme ca que tu t trouve en sous pression ... mika
  11. Voila je recherche les prix d'un embrayage 4 patin pour un montage tct... merci d'avance ... mika
  12. oui tout a fais possible , mais y meme la boite de 1l6 , elle est plus coupleuse et plus courte que la 1l9... tu gagnera pas de cv mais c'est bien mieu...
  13. donc normalement pas de debimetre ??? sinon vau mieu comm je disai de mettre la gestion qui va avec lmouli
  14. donc pour commencer un 2l de koi ??? 16s ?? 8 s?? sinon le mieu et d'avoir la gestion du moulin qu tu monte ou en faire faire un surmesure mais dans ton car au depart prend la gestion du moulin que tu monte .... mika
  15. voila ma question le turbo de r18 est un t3 mais est ce le meme que 21 merci de vos reponse
  16. le bleu est terrible !!! j'adore
  17. de tres belle voiture, mais la plus jolie c la bm rouge pr moi
  18. non, tu peu augmenter la pression sans rien changer
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