GIRAUD1
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Tout ce qui a été posté par GIRAUD1
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Salut a tous, j'ai un problème avec la cox du collègue. Nous avons montés les frein de la voiture: frein a disque à l'avant et frein d'origine avec cylindre de roue et machoire neuves. Le problème, c'est que les freins fonctionnent très mal à l'arrière et pas du tout à l'avant. Une fois que tout est monté: Y a t'il un réglage à faire à l'avant? Comment bien régler les freins arrière? Car on l'a fait mais peut être pas correctement. Y a t'il autre chose a faire? Merci -
Chez nous non le klaxon ne sert pas tellement le projet avance doucement mais surement. la carosserie est apprètée Le moteur est monté, propre et repeint: maintenant essais du moteur avant de remonter la carosserie sur le chassis. préparation: et enfin démarrage: le démarrage assez dur dû à la pompe a essence et un problème de masse, mais bon le moteur tourne correctement. Pas de soucis particuliers , à part quelques réglages du carburateur. Ca rassure maintenant on continuer la carosserie sans problèmes. -
Boujour a tous, je vous envoie des nouvelles de la cox. - réparation de la carosserie, bouchage de trous et changement des semelles de longerons il ne reste plus qu'a finir le poncage et quelques retouche et la carosserie sera prète pour la peinture. - Niveau moteur: quelques joints changés, carburateur neuf, et un très bon nettoyage effectué. - Niveau chassis: rotules de direction, souflets de boite, flexibles de freins, câbles de frein a main d'embrayage et d'acclérateur changées, fusées décalées et frein à disque l'avant installés. grs néttoyage remontage de la boite sur le chassis et peint. Prochaine étape remontage du moteur et de la carosserie sur le chassis pour passer l'ensemble à la peinture. C'est tout pour le moment.
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Voici des nouvelles du front: ponçage de la caisse bien entamé. démontage du moteur (soufflerie turbine, carburateur, etc...) pour un grand nettoyage. Ca ne lui fera pas de mal, vu l'état. remontage du train avant et de la boite de vitesse sur le chassis. Maintenant on attend la commande de pièces (divers joints, frein a disque etc...) pour continuer le projet.
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quelques nouvelles de la cox (sans photos car je n'ai pas eu le temps d'en prendre). - Sablage fini de la caisse et du chassis - nettoyage du bas de caisse, boite de vitesse, des moyeux pour les traiter antirouille et peint en noir. - commandes des pièces pour le remontage maintenant on va attendre les pièces pour le remontage et s'attaquer a la carosserie. On avance doucement mais surement.
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Tu as bien pris e temps por la chercher mais ca fais plaisir de la voir enfin dans le garage. bon courage pour a suite. -
Samedi on a démonté la boite de vitesses essieux avant et arrière, et commencé le nettoyage. Par contre on a trouvé de l'huile de boite dans les tambour de frein arrière. On ne sait pas trop d'ou ca peut venir ( peux être des soufflets). Et le plancher est bien pourrit des trous un peut partout. Pour l'histoire du klaxon, Le contrôleur n'avait pas trouvé le bouton car il n'ai pas sur le volant, c'est un élément de sécurité. Suite au prochain épisode.
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Merci bien, on est comptant de nous pour l'avancement car on ne s'y connait rien en cox. C'est la premiere fois que l'on fait ca et nous ne sommes pas mécano. Mais on commence a avoir des surprise de l'état de la caisse et du planché je pense que l'on va avoir plus de choses que ca a changer. Mais bon rien ne nous fais peur. On a mis 12 ou 13 heure. pour pour faire ca, on pense qu'on aura fini dans plus ou moin 6 mois, Si on a pas trop de soucis. Suite dans quelques semaines apres nettoyge et sablage.
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Aujourd'hui on a demonter les freins ainsi que le moteur: Maintenant il faut nettoyer toutes les pièces et sabler le chassiset la caisse pour voir l'étendu des dégats.
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Ca y est lundi apres midi on a commencé le démontage de la voiture. Ailes,capots, reservoir, tout l'interieur.... Ensuite mardi nous avons continué: faisseaux electriques, direction, freins, et enfin démontage de la caisse.
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bon debut pour le blog, maintenant on attend tes propre photos de la cox. -
On l'a fait passer au contôle technique mardi dernier et elle n'a pas été approuvé. Cause du klacson et des phares avant. Dommage on va devoir repousser pour commencer la resto
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Bravo!!!! super travaux -
Ok d'acc, je laisse tombé cette idée, je n'y pensais plus mais c'est vrai que pour le ct je vais avoir peux être quelques soucis (quoique j'en connait qui l'on fait sur leurs fourgons tollé pour les aménager, sans le passer aux mines), mais bon je ne tenterais pas. Merci bien. -
Bonjour a tous, J'ai une petite question, je suis a la recherche d'un bay vitré et en consultant les annonces j'en trouve mais parfois sans vitre (donc des fourgons ) donc est ce possible assez facilement d'installé des vitre sur des fourgon pour le transformer en bay window? bayement, GIRAUD
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On a eu le même souci pour les maitres cylindre de la cox, et ca veilli mal avec le temps. Par contre je ne sais vraiment c'est fumable se genre de joint, ca ne doit pas avoir un gout terrible. -
C'est bien, ca il faut être très très motivé. Bon courage -
Les nouvelles du front, Ca y est on a effectué une vidange, nettoyé le filtre a air, le carburateur. Vidangé aussi le reservoir d'essence (car la même essence depuis 4 ans pas terrible), changé les bougies. Les freins avant ont été dégrippés nettoyés et réglés (et oui il y a une roue qui était bloqué mêm sur le cric, c'est pour dire si c'était bloqué). Pour les freins arrières, on a changé les garnitures et les mettres cylindres, les tambours étaient nickels. Elle est prete pour le contrôle technique comme ca on pourra par la suite commencé la restauration
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Oui je sais que c'est le filtre a essence, enfait je ne sais pas ce que cette main fait dans cette photo. Merci quand même. Pour le kit de joint, on le changera plus tard. Car il faut le trouver et on fait une vidane juste pour remettre une huile propre. on compte rouler pendant trois quatre semaine pour dégripé le moteur, les freins et le reste. Par la suite démontage complet de la voiture, sablage chassis et carosserie pour la repeindre entièrement en noir nacré bordeau. montage de frien a disque a l'avant, nettoyage réglage moteur, remise en état du câblage électrique, etc.... On a du boulot en perspective.
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Bonsoir a tous!!!!! Ca y est la bête a été acheté et ramené a bon port aujourd'hui . La voici: Par contre on compte faire une petite vidange d'huile: - Quelle huile faut-il prendre? - Filtre a huile le trouve t'on en grande surface? si non, quelle réference? Merci.
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dans une semaine j'achete un appareil photo numérique! Je vous enverrais de temps en temps des photos des étapes!! On est motivé mais que débutant en cox et en restauration. On verra bien. On compte entre six mois et 1 ans pour le faire. Et oui j'ai un boulot qui me contraint de faire des déplacement permanent dans toute la france.
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Ca y est le collègue l'a achetée. Il est retourné l'a voir avec deux mécano spécial cox. Verdic: très bonne état. Le chassi bon il y a une deux soudure a faire, moteur tourne sans problème, direction sans jeu. Bon dans deux ou trois semaine on commence la restauration.
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alors quand pensez vous?