Joker1
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Tout ce qui a été posté par Joker1
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belle gueulle comme ca -
ce sont des cosmics en repro -
cette aprem j ai enfin recupéré mes tambour qui etaient parti pour le percage porsche il y a plus d un mois..pas tres speed le mec. donc remontage des freins ar. en neuf evidament, et on pose la kagette sur les roues pour voir plus ou moins la hauteur ar. vu qu il manque le moulin.
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cette semaine je suis en congé donc je vais bosser au garage cette aprem j ai deja bien avancé, le train arriere est presque fini, nouveaux flexibles, soufflets, bourrages, flasques nettoyés repeinte en noir ect... nouveau maitre cylindre. et le PC avant demonté car les butoirs etait fixés au movais endroit l ancien proprio a fait troué le PC pour mettre les buttoir a coté une photos d avant pour comprendre pourquoi je l ai demonté
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jviens de finir le train avant, -3crans suppression des cornes de butée nouveaux amortos, roulement,disque en double percage et nouveaux etrier, flexible, me reste juste encore a changer le maitre cylindre. petit apercus avec encore les vieux pneus, j attend les nouvelles jantes pour mettre les smart. j ai aussi commencé l ar avec -2 ext.
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reste a mettre une radio et il manque encore quelques degrés pour bosser a l aise
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avec mon pere on a un peut amenagé le garage, electricité, neons, halogene, etabli, etagere, deco...... petit rappel du garage avant les "travaux" et le proprio super simpa me prete un garage pour mettre le fast le temp de finir le 34 et faire rouler le fast
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cool -
comme j attend le retour du percage de mes freins j ai fais sabler les toles moteur et repeint le tous en noir sauf la turbine pour la turbine je l es laissé brut, y a pas de risque de rouille? c etait comment a l origine?
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tu peux m en faire un je le recupere a Ninove le mois prochain
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idem pour moi tu as quoi sur les KG ?
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bon voila j ai enfin reussi a sortir le bras apres 45min avec le chalumeau ca c est encore en position origine. pour l instant j ai fais juste un coté mais j ai decranté de 2 ext. par contre je pensais que ca descendrais un peut plus ..... quelqu un aurais des photos d un droppage avec 2 et 3 crans ext?
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cette aprem j avais du temp libre alors jme suis dit que temp qu a refaire tous le freinage avant jvais en profité pour lui mettre 3 crans dans la face directement comme ca c est fait.... bas non pas moyen de sortir ce bras inferieur et pourtant j ai forcer a coup de masse et au pied de biche que j ai reussi a plier un peu. quelqu un a des astuce pour sortir cette merde?
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elle n est plus a moi depuis le mois de juillet ^^ -
l ancienne burritos....
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http://videos.arte.tv/fr/videos/porsche_contre_volkswagen_le_duel_fratricide-3631858.html -
exelent -
bahhh je sais pas..... descend !! -
une tuerie a decouvrir sur http://www.singervehicledesign.com/ 300000 dollars tout de meme !!! en fait c'est une 964 vieillit avec une mécanique de 993 affuté et tout le confort moderne ainsis que des panneaux de carrosserie en carbone, comme par exemple le toit ouvrant!!!(en option) -
hey Manu tu descends ???
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non c est un panneau sortie de camions !
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bonne nuit mon vieux -
j adore ton Hurst la couleur est parfaite
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voila quelques news du bordel petit taf de l aprem pose du moulin si vous avez des adresses pour les joints special T3 ( souflerie, jauge d huile ect...) donc au programme refection complete du moulbif et passage en 1776 si le bloc n est pas mort (je croise les doigt mais il a moins de 10000bornes) sinon j ai aussi testé les disques a l aR mais j ai un doute sur l etancheité de la boite. 2 photos ca explique mieux
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cool