bboy33

Ah oui tu t'es fais plaisir avec le PC lissé et les news jantes (des Stuggarts si je ne m'abuse ? - 8x15 ET20) Pour le lissage, qu'à tu utilisé car j'ais toujours eu l'intention de le faire mais peur avec "seulement" de la fibre/résine, j'avais vu certains qui lissaient avec du plastique en soudant.

La ça vaut le coup vis à vis de la marque "Gaz"

Oui effectivement à 900 euros ça se tente.

Non le souci, c'est que ca nécessite des modifications sur le chassis, si tu souhaites avoir quelque chose de "poser", et ce, quelque soit la marque de l'air ride. En effet, beaucoup sur VW ont tendance à découper le longeron pour pouvoir poser la cardan sur le chassis, donnant cet effet de rabaissement extrême. Après tout dépend aussi de la monte pneumatique, si c'est tendu, ca permet aussi de faire plus rentrer la jante dans l'aile. Sinon, trés simpa le local, ca donne envie (bon j'ai pas à me plaindre avec 100 m² de dépendance Sinon, pour les jantes en 8", va voir sur le topic de Lupo62 dans la rubrique "1.4 MPI", c'est ce qu'il avait sur sa lupo en air ride. Sinon, j'ai hate de voir la suite (Les polo sont à toi ? J'ai eu aussi une polo 86c, quelques petites modifs sobres, rabaissement et toles élargies, c'est amplement suffisant)

Ah non c'était pour montrer un exemple à l'auteur du sujet.

Une lupo avec extension d'aile (jantes 3 parties en 8.5x15 devant chaussées en 185/45/15 et 9.5x15 derrière chaussées en 195/45/15) :

Je les kiffe ces sièges ! En même temps la rareté du produit est aussi due au prix élevé du siège sinon crois moi cela faudrait longtemps qu'ils seraient dans la mienne, GTI ou pas

Nickel les photos. Tes sièges ce sont des recaro sporster cs ?

Tu veux mettre des jantes plus large ?

Le contraire plutôt non ? Bon courage sinon.

Ca bouge pas trop le fofo en ce moment

Disons que si ca passait avec mes actuels 185/45/15, ca m'éviterait de racheter des pneus, juste les démonter et les monter sur les suivantes, vu qu'ils sont en bon état.

Toi tu étais en ET15 si je ne m'abuse ?

Oui ca je n'en doute pas, ma question portait plus sur le fait d'arracher l'aile ou pas à chaque imperfection de la route car concernant le flanc tendu, cela me dérange moins en 185/45 qu'avec du 165/45 (j'ai eu du 195/45 sur du 8", du 215/40 sur du 9", ca me convenait parfaitement, c'était le bon compromis) mais sur Lupo, je ne veux pas acheter tant que je suis pas sur que ca passera "tranquille".

8x15 ET25. A l'heure actuelle, je suis en 7x15 ET25 chaussé en 185/45/15, ca passe nickel avec mon rabaissement. Mais j'ai peur de remettre les 185/45 sur du 8" par rapport au passage de roue.

Salut, une petite question concernant tes jantes en 8x15 et les pneus en 165/45/15, j'imagine que ce devait être assez raide et trés "tappe cul" non ? Juste pour avoir une idée du confort de conduite car je me tate de plus en plus à passer du 7 au 8" de large et je sais d'avance qu'il faudra aussi changer les pneus en 185/45 par du 165 pour que ca passe à l'avant.

Trés simpa ta lupo avec ses modifs. Le poste Pioneer est simpa également. Pour l'arrière, je suis en filetés FK et même sans bague de réglage, il y a encore un "espace" entre l'aile et le pneu, après tout dépend de la monte pneumatique de tes jantes (165, 175, 185 ou 195) car ca y joue aussi.

J'avoue ne faire que reléguer le conseil des fois que....

Ce système est connu, je l'avais sur mon ex polo 9n3. Mais attention, à la base il s'agit justement d'un système de dépression du réservoir qui permet justement de créer un appel d'air pour justement permettre au carburant de mieux "s'écouler", donc à ne pas faire à chaque plein non plus, on nous l'avait déconseillé sur mon ancien forum.

Surtout que c'est dans mon secteur le moigneau ....

Ah mais c'est plus que fort que ca doit marcher le moigneau !!!!!

Trés sympa le shooting.

Bonjour tout le monde, je suis allé faire une petite balade avec la lupo cet après midi, j'en ai profité pour faire quelques photos de la voiture devant quelques "petites" propriétés .... (paraîtrait qu'ils font du vin ...)

Oui mais manque tout le reste, cuve, compresseur, électro vanne, ... donc comment dire, bof !

Ok, tu as bien raison. Lupo un jour, lupo toujours .... Sinon je t'aurais bien pris le air ride lol