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Tout ce qui a été posté par ATCHOOM
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Dun nouveau alternateur changé , j'ai pris un Bosch identique a celui d'origine vw démontage hier sans lever la voiture donc en laissant le cache sous moteur 2h00 montage du nouveau 1 h aujourd'hui résultat c'est ok apparemment j'ai récupéré un ralenti a 800 tr/min et a part le voyant air bag qui reste allumé j'ai rien eu d'autre ! par contre si quelque a une technique pour effacer le voyant air bag je suis preneur
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voyant alternateur
ATCHOOM a répondu à un(e) sujet de ATCHOOM dans Problèmes Techniques / Questions diverses
alors aujourd'hui après un petit tour rien ! et puis arriver dans mon garage , je baisse la vitre et la un voyant puis un autre .... je coupe le contact , je redémarre et plus rien en panne !! plus de jus ! pourtant pas une foi le voyant de l'alternateur n'est apparu . Essaie quand même de recharger ta batterie et vois mais a mon avis c'est mort... Sinon c'est bien alternateur, prends en un sur Oscaro en echange standard, c'est ce que j'avais fait et niveau tarif c'est pas mal . oui je pense que sa ne peut être autre chose je vais voir si je répare ma gti samedi je vous tien au courant juste un hs niveau distribution : derrière la poulie du vilebrequin est ce que le roulement est pigé ou est il fou ?merci -
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voyant alternateur
ATCHOOM a répondu à un(e) sujet de ATCHOOM dans Problèmes Techniques / Questions diverses
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voyant alternateur
ATCHOOM a répondu à un(e) sujet de ATCHOOM dans Problèmes Techniques / Questions diverses
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voyant alternateur
ATCHOOM a répondu à un(e) sujet de ATCHOOM dans Problèmes Techniques / Questions diverses
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Bonjour hier a chaque foi que je montai dans les tours mon voyant d’alternateur apparaissait puis disparaissait des que je réduisais le régime moteur ! après deux trois au régime ( pas plus de 6000tr ) celui ci est rester fixe et par la même occasion les voyants d'abs + esp + air bag au aussi . j'ai tout de suite couper le moteur et redémarrer après un contrôle sous le capot mais rien ! je suis repartie et depuis le voyant d'air bag est le seul a rester afficher ! je n'ai pas ressayer de monteur dans les tour pour voir si l’alternateur s'affiche de nouveau ! Quelqu’un a une idée de la cause ? merci d'avance
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alors MAJ -remplacement clignotant gauche FAIT -remplacement feux stop becquet FAIT -achat tampon arrêt hayon droit FAIT -remplacement éclairage plaque arrière x 2 par des modules led FAIT -filtre a huile + bouchon FAIT -achat cache du pare choc avant droit ( celui du crochet ) + mise en peinture FAIT -achat stylo retouche -achat vis 6 pans de la grille avant droite FAIT + divers clip plastique hs après démontage de certain élément FAIT -> reste encore a faire dans un future + ou - proche : -réparation Ligne échappement : Toutes les pattes on cédées lors du ct -remplacement par précaution et pour partir de zéro de tous les filtres et bougie -retouche peinture en attendant le passage en carrosserie pour les défauts trop visible. FAIT photos avant retouche peinture et cache [img][/img] [img][/img] [img][/img]
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aujourd'hui montage du feux stop arrière mais en fait non !! je m'explique ref vw 6e0945097b alors que sur mon feux d'origine 1e0945097b le problème c'est que vw a raison puisque d'apres la ref c'est bien leur feux stop qui correspond au becquet . j'ai donc vérifier la ref de mon becquet et il y est inscrit 6e0827933 alors que chez vw c'est 6e0827933D QUELQU'UN PEUT M'AIDER
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alors voici la liste des premiers travaux encours : -remplacement clignotant gauche -remplacement feux stop becquet ( 2 LEDs qui fonctionnait car réservoir a eau ) -achat tampon arrêt hayon droit -remplacement éclairage plaque arrière x 2 par des modules led (seul folie ) -filtre a huile + bouchon -achat cache du pare choc avant droit ( celui du crochet ) + mise en peinture -achat stylo retouche -achat vis 6 pans de la grille avant droite + divers clip plastique hs après démontage de certain élément -> reste encore a faire dans un future + ou - proche : -sablage + peinture des 4 jantes et remplacement des sigle vw ( si quelqu’un a une adresse sur lyon ou dans la région ? ) -courroie de distribution + pompe a eau -réparation signe échappement : une patte a cédé lors du ct -polissage sortie d’échappement ou remplacement par un model sport ( si quelque sait ou je peut m'en procurer un qui garde la ligne d'origine ?) -remplacement par précaution et pour partir de zéro de tous les filtres et bougie -retouche peinture en attendant le passage en carrosserie pour les défauts trop visible. et voila si quelqu'un peut me transmettre la doc pour la distribution cela me serait d'une grande aide car je ne sais pas si je suis capable et outiller pour la faire ? Merci d'avance A oui les photos c'est des que je récupère les caches et que je lui fait un bon lavage
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non pas sur leboncoin mais grâce a leboncoin ! je m'explique : tu te souvient de mon annonce leboncoin , et bien la mamie souhaitant acheter une audi a1 . elle a donc a demander au concessionnaire d’évaluer sa lupo et celui ci en allant sur leboncoin pour voir se qui se vendait est tomber sur mon annonce , il m'a écrit un mail et 2 jours après et seulement 30 kilomètres de route , je me suis trouver devants une petite gti rouge de 2001 avec 127000 klm et j'ai dit OUI