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Tout ce qui a été posté par munnin1
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Voila les photos des fixations pour les pop-out Au dessus environ à 7,5 - 8cm du bord du joint: En dessous environ à 8cm du bord du joint: Et enfin, à l'arrière pour la fermeture de la fenêtre: Autre chose, je n'ai pas encore vérifié sur la mienne, mais certains modèles sont lestés de 15.7kg derrière le pare-choc arrière, ça ressemble à de gros lingots lol. Et juste pour ton info, le record de km sur 1 plein est de 1605.2 km avec 42.75 litres (vu sur le forum néerlandais http://www.3-liter.nl)
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Tu m'incites beaucoup trop à revenir vite chez toi!!! Non pas du tout, en plus si c'est urgent je ne serais pas le faire car je suis en réducation pour ma jambe suite a une chute de moto Tete de tibia cassée , + deux faciotomie ... Mais d'autre le font , moi je l'ai déjà dit ce n'est pas en fesant 4 jantes que je vis mieux lol c'est du boulot Aouch! Bon rétablissement, pas trop dur les séances de kiné (c'est des salopards ces type là, ils adorent te faire souffrir ) ?
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Je sais bien, mais à 100 roros les A8, j'allais pas lui dire non Le 40 ok, mais le 45 c'est le parcours du combattant pour en trouver (même sur les sites online) Si si, d'autres marques font cette taille, et je pense aussi que Nankang n'est pas le meilleur, mais je n'ai aucun retour des autres marques. Et des cales en 15 pour changement d'entraxe ça me semble pas super épais... J'essayerai de poser la jante a blanc juste sur le moyeu et voir la marge qui reste.
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Bonsoir à tous les ptits loulous, Un super pote (oui oui) m'a filé des A8 Winter pour vraiment pas cher du tout j'ai donc qq petites questions pour ce soir: - quelle dimension de pneus mettre sur du 16x7 pour avoir un beau flanc et rester raisonnable en consommation sur la 3L ? (je suppose déjà que la reponse sera 165/40/16) - dans cette dimension, que mettre comme marque ? (Il y a 3 posibilités: Nankang NS2, Kumho ECSTA SPT KU31 et Federal SS-595 Evo, tous environ au même prix) - qui a déjà mis des cales sur ce genre de jante plutôt qu'un repercage ? Merci à tous
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Petit entretien de la Lupo (220 000km): -Vidange + filtre -Changement des gros silent bloc du train avant => 12€ TTC les 2 -Freins (disques+plaquettes) => 135€ TTC -Remplacement du soufflet de cardan intérieur coté droit (le bougre avait un mini trou) => 31€ TTC pour le kit -Jantes d'origine pour passer au CT A suivre: -Remplacement de l'arrêt de porte (ça claque et ça m'énerve) => 27€ TTC pour l’arrêt complet -Remettre les vitres avant en manuel (j'ai le kit complet pour le faire, mais j'ai la flemme) Dans un futur plus que très proche, je vais sans doute essayer de rouler à 30% d'huile végétale.
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