GlouGlou94

C'est bien chiant la belgique pour ça :/ Tu peux rien faire sans un foutu papelard .. Pour l'alternateur je suis aussi passé par la case échange standard par un bosch pour environ 180€ aussi

Ce que je lui ai dit de tester avec un multimetre :P Il me semble que c'est un marron (mais je me trompe peut etre ^^)

Petit achat du weekend pour la petite, un mano voltmètre, m'en reste un autre a trouver et je fais tomber le tableau de bord :D Et un bidon de rustol pour les cloques pour arrêter au maximum la propagation de cette rouille 😜 (Qualité de photo à chier !)

J'ai eu les 2 zigotos (mg et bolio) au téléphone. Qui me faisait jalouser de ne pas être venu :P Bravo Gigi pour le taf de l'organisation et de la sélection Les photos sont superbes les gars Des vidéos en routes à ce que j'ai vu ?

C'est cool de voir des projets comme ca ! Nos petites lupo française commencent à avoir du lourd !

Y'a rien a dire, c'est phat !

On s'en fou du pionner, on veut plus de photos du reste ! :P

Bah oui, mais ça fait un moment, 2 mois après la vente elle était sur leboncoin, dans pièces-auto, bradée. C'est ma copine qui l'a trouvée, elle me fait, c'est pas la tienne ? Et la je regarde et ma petite larme à l'oeil :P Oui c'était elle...

Encore toi ca va, tu l'as pas retrouvé dans la section "pieces autos" :/

Vous avez des mains en or O_o Si j'habitais la bas je serais planqué chez vous tout le temps !

Y'a l'air d'avoir des engins sympa coté de ce garage :P Du beau boulot qui s'annonce

Pour les filetés, si je les enlèves c'est pour mettre de la meilleur qualité t'inquietes pas :p

Hâte aussi Hésite pas à nous faire un petit reportage du montage

Peinture d'origine Niveau modif j'en ai quelques une en tete. Mais je vais attendre d'avoir de l'argent :P Je cherche surtout des petites roulettes qui pourrait bien lui aller J'aurais bien tapé dans un truc oldschool, genre vielles BBS E50, mais mes reves ne resteront que reve pour ca :P J'ai pas encore gagné au loto xD Sinon elle est déjà sur fileté (RaceLand :S) mais ca restera jusqu'a temps que j'en ai marre de sauter partout ^^ Installation de mano VDO d'époque pour voltmetre et température d'huile. Remplacement de pièces usées par le temps au fur et a mesure. Et pour finir quand j'aurais bien roulé avec restauration carosserie, etc.

Je regarderais ca quand j'aurais le temps alors

La baie est attaqué a un endroit, elle possède de la rouille avec des cloques mais y'a du stop rouille dessus. C'est l'un des truc que j'aimerais voir en premier. Mais je ne sais pas comment m'y prendre. Faut que j'enlève le pare-brise au cas où ce soit passé sous le joint ?

Hello les amis ! Ca y est je l'ai voulu tant d'années, ma 3ème vw, j'ai enfin ma golf 1 petits feux, petits pare-chocs. :D Il s'agit d'un modèle de 77 ( du 1er janvier pour être précis ^^ ), elle appartenait à un passionné vw qui l'utilisait tous les jours pour aller a son travail. Elle est en bonne état général, quelques points de rouilles mais rien de perforant et rien d'extreme Le seul petit quelque chose qu'elle a, c'est l'alternateur qui à besoin que le moteur monte dans les tours pour se mettre à charger la batterie. Le proprio d'encore avant n'avait pas monté un bon alternateur du coup il l'ancien proprio l'à changer par un bon cependant il n'a pas réussi à trouver la bonne taille de poulie :/ J'en viens donc aux plus expert d'entre vous pour savoir si vous aviez une référence pour cette poulie où tout autre idée pour régler ce petit soucis ? Le jour de l'achat en sortant de chez la grand-mere de ma tite femme, le cata qui s'est accroché à la buté de portail :/ Du coup rafistolage à la macGyver sans outils pour pouvoir rentrer à la maison, et hier on a démonté toute la ligne, parce que le coude de l'échappement c'est encore plus tordu et à fini par fissurer .. On redresse le tout et on ressoude à l'arc. et on réemmenche le tout avec des nouveaux silentblocs :D Pas eu le temps de faire des photos des réparation, mais la voici à son premier jour

Ah oui, une 1.0 en R32

ET pour les lupo c'est dans les 30-40 pour etre bien. Largeur dépendra de toi mais 7.5 je trouve ca deja pas trop mal si tu veux tourner ^^ Et la taille dépend de toi aussi, tu peux passer du gros boudin au flanc ultra mega tendu.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/637713824.htm?ca=12_s Pour ceux qui ont besoin de pieces de 3L. Les prix m'ont l'air cher quand meme mais si c'est discutable ca peut ce faire ^^

Dommage pour le boudin arrière il a l'air "épais" a cause du support métalique. Mais c'est vrai que c'est pratique et ca en jette

Oui rabaissement normal tu peux enlever les bagues sans soucis ^^

Ça me rappel ma Lupo ^^

Les rm c'est chiant à laver c'est sûr mais c'est clair que les prix maintenant sont affolants ... Le top pour pas avoir le belgom c'est les voiles inox :p

Dixit celui qui a une lupo et un G5 :P Chose inutile à ne pas prendre en voiture pour les vacances ... les gosses :D