Toon1411

Exactement

Voila

Tant mieux . Je suis pas fan c'est pour ça que je dis ça

Nan... Boulet inside . Pour moi il parraisait logique que plus les ressorts soient compactés, plus la voiture serait basse mais bon c'est pas le cas... Et puis bon je ne pouvait pas savoir sachant que je ne suis pas encore calé la dessus . Mais en tous cas merci pour vos réponses les gars

Bon aujourd'hui j'ai éssayé de rabaisser encore un peu l'arriére mais le soucis c'est que je n'y suis pas arrivé, je m'explique ! : Donc j'étais à 5.7cm de filés réstant avant cette aprés-midi et j'ai donc voulu la rabaisser. J'ai bien sur resserrer les bagues de réglages pour régler et donc compacter les ressorts pour que ça puisse rabaisser la voiture. J'étais donc arrivé à 6.5 environ de filés réstant. Je redescend la voiture sur ses roues et là j'ai l'impréssion que l'arriére est plus haut qu'avant alors que j'ai bien plus compacté les ressorts... . J'ai donc éssayé de les compacté encore plus et ça ne change rien donc là je les ai remis à 5.7cm environ de filés réstant mais du coups l'arriére n'est pas plus rabaissé qu'avant... . Vous avez une idée d'où ça pourrait provenir ?

Oui voila je pense que Gilles a tout dit . Je pense aussi que ca peut venir de cela

Quand tu braque quasiment à fond ?

Comment font-ils pour avoir ce carrossage de malade ?

Merde

C'est vraiment que cette Lupo est vraiment impeccable mais c'est aussi vrai que rabaissée un petit peut plus, elle en sera encore plus belle

Pouah pouah ta Polo

Trop tot pour moi mais dans l'avenir ça pourra m'intérrésser ce genre de sortie circuit . Je pense commencer par Lohéac dés que possible .

Euh je les avais achetées en Allemagne car le kit était moins cher mais je n'ai plus le lien

Oui oui je sais, j'irais en faire une Pour que la roue soit bien droite ?

Effectivement sur la photo ça parait comme tu le dit, je n'ai pas réellement fait attention en vrai, je ferais plus attention demain .

Tu le trouve comment mon carrossage ? C'est sur

Non non justement ça ne frotte pas . Je pense que je suis à la limité par contre, je ne peut pas descendre plus a l'avant .

La voila posée :twisted: . (Elle est bien crade sur les photos ) Je suis à 4.5cm de filé réstant à l'avant et à l'arriére je suis a 5.7cm mais je vais devoir la redescendre un peu parceque je la trouve un peut haute de l'arriére . A l'avant je suis donc passé en kit petites butées .

D'accord je vois

C'est quoi comme jantes dessus là ?

Bon j'ai pu regarder un peu plus pour ce qui est des bouchons de remplissage et de vidange boite, mais je n'ai pas vu un autre bouchon avec l'ergo au milieu ailleurs alors je ne sait vraiment pas quoi faire...

Bon bah j'ai monté les bagues des amortos d'origine sur les combiné et c'est tout bon, il n'y a plus de jeu donc impec' . Mais du coups elle est assez haute de l'arriére alors qu'il me réste 5,7cm de filé donc je reréglerais plus bas quand j'aurais monté l'avant .

Oui j'attend d'avoir monté les avant pour tout régler comme il faut . Sinon je viens d'arriver à sortir la bague sur les amortos d'origine, elle est donc bien plus courte que sur les combiné donc demain normalement je m'occupe de changer ça et de voir si c'est mieux... ou pas .

Ok ok merci bien . Bon bah je suis déja à 5.5cm à l'arriére de filé restant et je passe un pouce entre l'aile et le pneu sachant que j'ai monté les Fondmetal dessus :twisted: