timon771

ah d'accord d'accord, j'ai mieux compris maintenant ! alors je vais voir ca mais je en compte pas rabaisser la voiture et si ca se fait ca sera que de tres peu !!! sinon ca y'est j'ai des amortisseurs de spacecowboy ceux a 35000 km j'espere que ca va changer un peu, en plus il m'a offert les ressorts courts pour l'avant en plus mais je sais pas si ca se met je verrais bien , vous en pensez quoi ?

montanagrenn lol j'ai pas compris ce que tu as dit

Par contre ok si c'est du 4x100 mais le deport sera bon? lequel il faut pour la lupo ? pour que ca passe?

et oui je fais beaucoup de choses a la fois, quand c'est fait c'est plus a faire ! oui je vous montrerai les jantes !!

Bonjour, Voilà, je cherche à changer les jantes de ma lupo 1.4 TDi pour des 15 pouces et comme j'ai un budget un peu serré je les cherche d'occasion... J'ai trouvé un annonce qui pourrait m'intéresser ou le vendeur précise que ces sont des jantes 8 trous qui peuvent aller sur toutes les voitures... Est ce que c'est vrai ?? Je n'ai pas envie de me déplacer pour rien sachant qu'elles se trouvent en plus à + de 200km de chez moi donc voilà. le truc c'est que les gens qui vendent des jantes ne savent jamais dire quelle est l'entraxe,le déport et l'alésage... Alors est ce que le fait de dire ce sont des 8 trous me permets d'etre sure que ca va aller sur ma voiture ?? ps: si vous avez des jantes à vendre n'hésitez pas à me proposer ca pourrait m'intéresser. Je veux un style sobre et qui se reproche le plus possible de l'origine ou du style oz' à batons. Merci pour votre aide.

ah ben encore 50€ ca va !! eh bien ecoute pour venir c'est quand toi tu vx ! moi c'est ok !!

un parallelisme ca sert a quoi ? c'est cher ca aussi?

un para ? c'est quoi ?

d'accord d'accord ! moi je suis du 77 pres de disney ! je pourrais venir quand ?

mais comment ca se fait que tu as tous ces amortos ??,

ouéééé !!! ben je ne moque pas d'etre rabaissée au contraire c'est un peu mieux et puis pour la conduite c'est peut etre plus collé au sol non ? mais 80000km peut etre que c'est beaucoup finalement pour le meme prix non?? tu habites ou sinon ??

pourquoi ca sert à rien ? sachant que j'ai pas un budget énorme et que pour le moment avec la distri je ne peux pas engager d'autres frais c'est justement l'occasion je trouve! 35000km ca me parait pas énorme pour des amortisseurs...surtout que les miens ont 160000km d'origine!!!

avec les ressorts aussiii ??? wahoooo j'accepte mais faut que ca se monte sur la mienne ! mais toi tu me conseillerais quoi ?

wahoooo ca c'est du bon prix !! alors dis moi crois tu que ca irait sur ma lupo ceux qui sont sport? mais dis moi c'est 4 par 4 que tu vends, c'est a dire 4 de 35000km et 4 de 80000km ? ou c'est deux par deux?

ah mais combien les vendrais tu spacecowboy a tout hasard? ca peut eventuellement m'interesser et si ca change radicalement cette tenue de route je suis okkkkkk

oué mais 10€ + 10€ par ci 10€ par la a la fin ca te fait un gros 100€ qui eux te payent autre chose! c'est de la peinture speciale et puis si ca tient pas la j'irai en prendre chez VW ! pour les filetés je ne sais meme pas combien ca coute a vrai dire mais il me semble assez cher. j'en avais vu sur ebay a 155€ l'ensemble mais on m'a dit que c'etait du caca donc j'evite.

et oui !!!! c'est bien ca mon probleme !!! grosse deception a ce niveau

oui pour ca je fais d'abord passer l'entretien avant le reste ca c'est certain!! sinon oui c'est enorme pour une courroie de distri cette difference! et tu as raison en meme temps ma voiture n'est pas toute fraiche non plus. De plus je ne compte pas la garder eternellement, peut etre dans un an je la vendrai et c'est pour ca que je ne veux pas trop trop faire de frais dessus mais en meme temps la remettre a niveau ! Sinon pour les amortisseurs, enfin je ne sais pas comme je l'ai dit si c'est propre a lupo ce tanguage mais c'est tres desagreable et pas securisant du tout! je voudrais bien changer mes amorto mais la encore je fais etape par etape! mais ce tanguage dans cette lupo est trop peu securisant, je regrette ma 106 qui elle etait collée au sol et meme pas elle bougeait d'un centimetre! bref voila voila pour ce qui est de cette lupo

merci de t'interesser c'est cool ! je sais qu'elle n'est pas de la premiere jeunesse et pour te dire reellement ca m'embete de donner + de 600 € a volkswagen ! j'ai comparé les prix sur oscaro et en fait si j'achete les pieces et que je les fait monter chez un garagiste qui lui aussi me donne une garantie d'un an cela me reviendrait a 360€ tout compris, pieces et main d'oeuvre ! ca fait presque 300€ de difference et c'est enorme pour moi car ce n'etait pas prevu dans mon petit budget ( comme certains peuvent dire, fallait pas acheter du vw si t'as pas les moyens ) sinon oui les amortisseurs ont l'air d'origine et je ne sais pas si c'est normal mais apparemment oui, ca tangueeeeeeeeeeee :hallu: et ca aussi ca serait a changer et ca aussi ce n'etait pas du tout prevu. mais ca encore ca peut attendre mais par contre j'ai les rotules de direction a changer et ca je vais le faire sur et tres vite. bouhouhouhhh tout cet argent a depenser

ah oui ma voiture a 160000 km ! eh oui elle n'est pas toute jeune je sais je sais. elle a toujours été entretenue chez Mais le prix des pieces pour cette voiture est horriblement élévé !!!!! je ne savais pas! maintenant on arrete pas de me dire fallait pas acheter une VW si on a pas les moyens ... phrase totalement ridiccule je trouve.

eh bien en voila uen jolie facturette ! c'est cher tout de meme tout ca c'est fou.enfin bref c'est comme ca que voulez vous ... Pour les rotules aussi tu les as faites faire? c'etait quoi les symptomes de ta voiture avant de les changer?

oui les poignées je les ai poncé ensuite mis de l'apres special splastique et ensuite coup de bombe en noir! et voila c'est fait! les autres etaient abimées et en plus je ne suis pas trop trop interieur clair mais lol j'en ai un alors je fais avec!! pour les filetés j'ai abandonné car apparemment ca coute pratiquement le prix de la voiture alors non c'est pas la peine je prefere economiser pour autre chose, tant pis, j'ai deja une courroie de distri, des rotules de direction, des jantes et faire teinter les vitres et la deja ca fait :hallu:

c'est moche ? vous trouvez?

coucou tout le monde, alors pour la distri finalement je vais directement aller chez volkswagen comme ca ca sera plus simple et si jamais il y'a probleme c'est eux qui regleront tout! mais en attendant la lupo n'a eu droit qu'a une vidange complete et a un petit lustrage mais rien d'autre. Et puis j'ai ce petit probleme de claclaclac avec mon levier de vitesse ou il suffit juste de lui donner une petite calotte pour qu'il se taise car il fait vibrer tout l'habitacle au point mort, et ca m'enerve !!! mais je sais pas ce que c'est !! en plus j'ai remarqué un craquement au volant quand je tourne le volant ca fait des petits crac crac et ca aussi je ne vois pas ce que ca peut etre, j'espere que c'est pas grave ou quelque chose qui coute cher. EN fait cette lupo est faite de cric et de croc et de crac ! c'est pas du bonheur pour le moment! bref je l'ai prise en photo pour qu'elle croit que c'est une star et la ptet qu'elle arretera ces bruits!

deasseeee tu me rassures a fondddd ! ouf ouf ouf ouf !! c'est super sympa que tu me proposes ton aide je t'en remercie vivement!! mais c'est tu n'es pas tres pres mais c'est quand meme hyper sympa. pour le levier de vitesse c'est quand meme bizarre et ca a le don de m'enerver ce genre de chose qui font du bruit la ou ca ne devrait pas en faire. malgré le fait que se soit un 3 cylindre le levier n'a pas a faire ca, car il bouge fort quand meme je trouve et ca clac clac fort ossi mais comme j'ai dit plus haut suivant comment je place le levier ca fait plus ou moins de bruuit, mais par contre les vitesses passent tres bien je trouve moi sans bruit suspect ou quoi