boliolio

C'est pas possible, t as bouffer un chat noir toi

Bon alors apres un diag chez VW il en ressort : -prevoir un volet de regulateur a changer + nettoyant injecteur -fuite pompe hydraulique de boite -pneu avant a changer, essui glace arriere a changer et apparement liquide de frein aussi En prennant la lupo pour me rentrer a ma maison je me rend compte quelle demarre au quart de tour (voir moins mdr), et elle pousse plus qu avant du coup je test le stop and start, et la ca redemare nikel Mais du coup, le pompe hydraulique m'inquiete maintenant ... Ce weekend je jeterai un oeil en meme temps je ferai la vidange a grand coup de castrol PS : Romain, tu pourrai me fillai la reference de la plaque pour neutralisé la vanne EGR stp

PERVERS

Au pire on fait un rasso chez kiki

moi aussi

moi je pensé que c'tais 3L de cylindré Faut que je m'habitue la boite auto, quand ta le tete dans le c*l pour aller au boulot le matin, c'est vraiment parfait

Je l'ai toujours mon MPI et il a le Demon a coté

Ouai j'en suis super contant, elle consomme kedal, 3.1L/100km en mode eco Par contre je sais pas si c est moi ou le voiture mais je trouve quel manque reelement de puissance en 4 et 5eme, et des que ca monte, c 'est la misere. j'ai rarement conduit des diesel et surtout des 1.2L TDI, du coup je sais pas si c'est normal ou pas j'ai pu tester le stop and start, il marche a peu pres une fois sur deux, bisard, le demareur s'enclanche mais le moteur ne demarre pas, comme si y avais pas d'allumage ou d'injection, le proprio ma dit que ca pourrait etre le capteur PMH Dans tout les cas elle iras faire un tour chez VW pour un diag complet Mais point positif, elle me fait les bras avec la direction pas assisté, et les vitre pas electrique

Bon ca y ai, j'ai recuperé ce weekend la 3L vers Toulon Elle a 47000km tout juste rodé Couleur : grise Option : heuu ....nada, meme pas de plage arriere, "light is right" Un peu de taf a faire dessus : vidange, pneu avant, geometrie, et un souci de stop and start Sinon ca consomme pas grand chose, en mode "sport" lol je suis a 3.9L, ca fait plaisir ca Ce que je lui prevoi dans un premier temps, c'est la mettre en etat, ensuite boite a gant, plage arriere, poste+enseintes et c est tout Des photos un peu plus tard, pas eu le temps

1. Lupobasque (ex) - 1.7 SDI - 307.000 km 2. Bibi75 - 1.7 SDI - 290.000 km 3. Munnin - 1.2 TDI 3L - 213.000 km 4. G2EO - 1.2 TDI 3L - 206.000 km 5. Max - 1.7 SDI - 195.000 km 6. Yayo46 - Ibiza TDI - 186.000 km 7. Aurélien23 - 1.4 MPI - 177.100 km 8. Nico22240 - 1.7 SDI - 165.000 km 9. Timon77 - 1.4 TDI - 160.200 km 10. Fabou - GTI - 153.000 km 11. MontanaGreen - 1.4 16V - 146.600 km 12. Lupo-gti - GTI - 144.600 km 13. DeeSse - 1.4 TDI - 140.000 km 14. Maxou62100 - 1.4 16V - 139.000 km 15. Jean Vincent - 1.7 SDI - 136.000 km 16. Escu - 1.7 SDI - 136.000 km 17. Max - GTI - 133.000 km 18. Davevwf (ex) - GTI - 130.000 km 19. Webixlabs88 - 1.4 16V - 129.115 km 20. Cba - 1.4 TDI - 128.000 km 21. Boliolio - 1.4 MPI - 128.000 km 22. Repus - GTI - 125.000 km 23. Kirikou - 1.4 MPI - 123.000 km 24. Tom pouce - 1.4 16V - 116.500 km 25. Repus - GTI - 116.400 km 26. Lj2night - 1.4 TDI - 116.000 km 27. Rudy - GTI - 105.000 km 28. Gilles - 1.4 MPI - 103.000 km 29. Toon14 - GTI - 103.000 km 30. GlouGlou94 - 1.4 16V - 101.500 km 31. Spacecowboy (ex) - 1.4 16V Sport - 100.100 km 32. Valvoule - GTI - 97.500 km 33. Rudy - 1.4 MPI swap GTI - 96.000 km 34. Johny BOY - 1.4 16V - 94.700 km 35. Rentmotion - GTI - 87.000 km 36. Alexduke - 1.4 MPI - 76.000 km 37. Frank - GTI - 75.000 km 38. Tonylupo42 - 1.0 - 74.000 km 39. Ragadowse - 1.4 16V - 72.000 km 40. Tommy - 1.4 MPI - 70.000 km 41. Karlitos - 1.4 MPI - 68.000 km 42. Deekline - 1.4 TDI - 64.200 km 43. Lupobasque - GTI - 62.450 km 44. Zuute#1 - GTI - 50.000 km 45. FlashBall - GTI - 47.000 km 46. Danidan - 1.0 - 43.550 km 47. Darkwell91 - GTI - 40.200 km 48. DeaSse - GTI - 37.000 km

pour l instant oui, pas de vente prevu

Vous inquietez pas les enfant rien de tout ca n'est prevu

j'irais au boulot a pattes alors Mais j'ai toujours mon MPI

et les jantes en 13 ??

Bien hâte de la recuperé

Bientot une petite 3L à la maison, fin de semaine si tout va bien

La tole de protection est bien poncé et enfoncé, mais c'est tout Je pris pour ne jamais l'arracher

La haine , en meme temps tu etais tendu comme un string grand fou Je suis sur que tu va nous sortir un jeu de jantes de derriere les fago toi

Avec du 13" tu auras le berceau par terre avant d'avoir le cardan qui touche le longeron T'inquiete pas pour le carter il est loin du sol, le mien n'a jamais frotter

Modifier le cata ? bizard ca, j ai pas eu besoin, ni personne je crois Pour les filetés faut attendre que ca se tasse, ou coule du béton dans ton coffre pour aller plus vite Sinon ouai enleve la bague a l arriere c'est deja ca

Sur ma MPI, ya un passe cable ou obturateur qui servait a rien et que j'ai repercer au bon diametre

J'aime le 13", perso je la encore un peu

derien

Merci c'est vraiment une configue qui me titillais l'esprit depuis l'achat de la lupo En se moment je suis en train de les retaper pour cet été, trop hate de les resortir Tu va monter quel model toi ?

Bonne année les copains