deasse1

très sympa ta lup!! et puis les photos rien a dire! le petit détail qui tue les bavettes! j'adore le look avec!

rien a dire travail de titan!! tu fini au combien le ponssage?

c'est clair que la quand on voit la carrosserie avec le rouge méga pétant et les jantes méga chromé, ca en jette un max!! j'ai la clé dynamo moi ossi sur la photos lol!coincidence! 120N.m soit 12 DaN.m, tu croyai me la faire à l'envers :evil:LOL ! tu sers fort didonc! c'est 10 DaN.m normallement non?

lol! d'ici que je le fasse tu aura déja changer de jantes!!^^ j'avai essayer les jantes au VW days, et j'avai bien aimer!

c'est clair! et mode 4x4!

t'inkiet l'allumette je vais mettre des combinés!! la je suis en eibach bilstein, je peux pas mieux faire.. et puis je préfèrai finir ma Gti, vu que déja la blanche ca a été un gros projet!! chaque chose en son temps! combinés et puis après des C2, pourquoi pas le bord poli. a voir

excellent!! t'es encore plus bas!! le fou ! tu dois frotter à mort!!

c'était la tienne ou c'elle de glouglou qui était archi basse?

ca fesait un moment que j'avais pas vu ta voiture!! très sympa les jantes, BBS valeur sûr!

Elle a bien changer depuis que je l'ai vu l'année dernière! sympa tes jantes et j'aime bien le style avec le vélo! Les bavettes j'adore! j'en ai dans un carton, un lot complet mais c'est pour lupo et non pour lupo gti alors ca s'adapte pas bien...

oui!! attend elles étaient trop belle!! mais le chrome...sur le blanc... t'en pense quoi? moi pas fan. Par contre je viens de voir que rudy a passer du 9" à l'AR! Vu que j'ai un chassis de Tdi avec une carroserie de Gti, j'ai des arches de roue plus grande donc le 9" pourra peut être s'envisager! et du 8" devant

ouille!! ca envoi du lourd!! le 9" méga énorme!! le pollissage rien à dire!magnifique mais j'adore le noir!^^

Yes elle est trop haute!les combinés seront le prochain investissement! les pneus je suis pas d'accord! c'est pas des tailles haute LOL c'est pas du 65!! si j'avais mis moins large, on aurai eu encore plus l'impression qu'elle était haute! projet dans l'avenir : mettre des porsche C2 !

lol! j'adore le noir!! je vais faire faire des autocolant sur les jantes, j'ai pas encore décidé quoi mettre!

je l'ai redescendu un peu gille et si je pouvai je la descendrai plus mais le souci c'est qu'après je ne sors plus de mon garage sousterrain!! Et je ne rentre plus chez mes parents!! Hors de question qu'elle dorme dehors!!

Merki! Je fais des photos dés qu il fait soleil!

Je suis pas rester assez longtemps pour les photos!!!! On a quand meme gagner le prix du démontage de roue ce jour la!!^^ La petite bleu je l'aime bien moi! la verte fantasia on dirai un bonbon il ya trop de vert...

dernière nouvelle fraiche, les KW sont montés ainsi que les jantes porsche, avec mes calle que j'ai fait faire en acier, je mettrai de nouvelles photos prochainement, j'attend le beau temps pour prendre des photos sympa..

Petite photo récente!

Adaptation phares lupo Gti: je vais décrire la connectique d'une lupo normal et c'elle d'une Gti lupo standard: 1 blanc/noir : +12V plein phares 2 gris et noir : +12V veilleuse 3 marron : Masse (-) 4 jaune/noir : +12V code 5 bleu/marron : réglage site des phares 6 rouge/bleu : réglage site des phares 7 jaune/noir : réglage site des phares 8 Innocupé Le clignotant est dans le petit phare Lupo Gti: 1 jaune : +12V (Clapet) (A brancher sur la commande de plein phares) 2 marron : Masse (-) 3 marron : Masse (-) 4 rouge : +12V boitier xénon 5 marron : réglage des phares 6 noir : réglage phares 7 bleu : réglage des phares 8 violet/orange : +12V clignotant plein phare et veilleuse dans le petit optique et clignotant dans le grand optique Pour le réglage des site des phare aucune modification. Pour le clignotant couper le fils violet et orange et le raccorder au fil +12V qui arrive sur le clignotant d'origine. Sur la prise de la voiture couper le fils gris/noir pour le raccorder au petit phare de Gti pour la veilleuse et rammener une masse (-) pour cette dernière (possibilité de ce repiqué juste en dessous du longeron(centre de masse) Sur la cosse de Gti couper le fils 2(marron) pour le repiquer sur le fils 3(marron) toujours sur la prise de Gti. Pour le fils jaune il faut le laisser en place mais le raccorder par un shunt au petit optique de Gti pour le plein phare et ramener une masse pour ce dernier (comme pour la veilleuse) Je me suis dit que ca pouvait intéressé quelqu'un!

oui j'ai vu ca! un petit souvenir... en même temps pas bien grosse la photo!

oui tu as raison je pourrai le faire! frenchement faut que je pose le pour et le contre..

je me suis trompé pour le 8" je pensai qu'elle c'était faite en 15!pour les pneus moi je veu pas trop flanc tendu..je pense qu'un 195 sur un 7" de large fera un leger flanc tendu.. je sais c'est pas terro.. ma copine prend la voiture, si c est pour quel tape les jantes voila ... du 8" a l AR en ET53 avc calle de 15 ca sort pas trop des ailes? ca me fait peur!!

ouai c'est vrai, je crois que vaut mieux que je sécurise avec 4 jantes en 7" comme ca je serai pas embêter, en pneus je pense passer en 195/45 R15 car pour passer au CT j'ai pas trop le choix mais j'aimerai bien mettre un 185/45 R15

oui elle existe en 8" du coup sachant qu'aujourd'hui j'ai des jantes ET43 avec calle de 25mm ca revient a un ET18 donc si je prend des téléphone en ET52, avec des calle de 15 j'arrive a un ET37 et avec calle de 20 ET32 donc il me resterai 19mm à rattraper par rapport a l'origine à l'AR et 14mm à l'AV si je met des 8" de large à l'AR je suis donc plus large de 1,5" soit 38,1mm si je met des 7" de large à l'AV je suis donc 0,5" plus large soit 12,7mm donc ca fait un ET(-1) négatif pour l'AR et ca me fait un ET19 pour l'AV ma démarche est bonne ou pas?