Danidan111

Salut, Bienvenue ici Elle était zolie ta Lupo A+

Merci à tous

Merci beaucoup Frank C'est bon je suis plus vieille d'une année, je deviens grande

Bienvenue à toi ++

Une de plus en région parisienne

1.Max (SDI) - 195.000 km 2. Aurélien23 - 1.4 - 156.000 km 3. Escu - 1.7SDi - 136.000 km 3.Max (GTI) - 133.000 Km 4.Davevwf (gti) 120'000km 5. MontanaGreen - 1.4 16v bva(75) - 119.900 km 6. lj2night - 1.4 TDI - 116000 Km 7.kiwi - 107000 KM 8.La Green à ma Miss - 1.4 16v bvm(75) - 95.000km 9.alexduke - 1.4 - 76.000 km 10. Gilles - 1.4 - 71.000 km 11. Deekline - 1.4 TDi - 64200 km 12. Frank - GTi - 56.500 km 13. Danidan - 1.0 - 43.550 km 14. FlashBall - GTI - 35.000 km

Salut, Non pas encore monté... Il faut dire qu avec les averses qu il y a eu ça été difficile qu il me les installe... Peut être le week end prochain s il fait beau

Salut, Bienvenue ici A+

Salut, Voila quelques photos des phares noirs, comme promis ++

Salut, Alors j ai reçu mes phares noirs, il me reste plus qu'à les monter...Enfin que mon copain me les montent Quelques photos ce soir. ++

Salut, Il existe divers thèmes pour nos chers Lupos. Je propose ceux-ci : - Avec l arrivée des beaux jours, La lupo et la Nature. C'est un thème assez libre mais qui impose un beau paysage avec quelques belles floraisons (donc accessible à tous par le biais d un champ ou jardin ou quoique ce soit) - Lupo dans la nuit. Seule condition : Voir tout de même notre Lupiotte - Les monuments et la Lupo. Une photo de notre Lupo devant (ou à coté) un monument historique ou pas (pont, viaduc, arc, etc...), c'est pas ce qui manque dans notre magnifique pays Voila quelques idées qui me sont venues à l esprit. J en ai beaucoup d autres mais je m arrête à celles-ci... (Comme quoi les Filles savent réfléchir aussi ) ++

Salut, C'est une sage décision que tu as pris là, vaut meiux avoir un bon chez soi avant d avoir une voiture au top... Et puis même en mode 4*4 (comme tu dis), elle est super mimi ta Lupo. En plus, le jour ou tu pourras la rabaisser, tu pourras vraiement en profiter et en être heureux. La patience est toujours récompensée... A bientôt

Salut, Mon copain vous remercie pour ces quelques compliments. A bientôt

Salut, Donc comme promis, j emprunte le compte de la copine (avec son autorisation :P ) On va donc commencer par le véhicule du paternel (la seule qui risque de vous intéresser lol). C'est donc un Golf G60, de 1992, 5 portes et noirs. On l a achetée Full stock, à part les jantes car l ancien proprio s était fait volé les sebring. Ca fait donc 5ans qu elle est à la maison. La première modif effectuée fut de remplacer la calandre double phares par une simple phares sans emblème avec les phares lisses à croix ainsi qu une paire de clignotants cristaux Ensuite, on s est occupée du chassis et on lui a collé 4 KW en -4cm. Puis le temps passèrent et le popo trouvait que le G60 se trainait par rapport à son ancienne gt turbo... (qui n était plus d origine :D ) Donc, la première étape fut de faire souffler le compresseur. Pour cela, on la refait à neuf puis on a remplacé la poulie par une poulie de 68. A partir du moment, ou il y a plus d air, il faut plus d essence donc mise en place aussi d un régulateur de Porsche 944 turbo qui débite 3.5bar. Et pour gérer convenablement le tout une eprom développée par GG le boss de G60-parts pour les connaisseurs. Quelques photos de la réfection du compresseur (vues que vous aimez les photos : Ouverture Roulement, etc… enlevé Quelques pièces à installer Compresseur à nue Les arbres excentriques Après on refait la même chose dans le sens inverse Il a roulé quelques temps comme ça mais on est jamais satisfait... Donc modification de la boite à air, qui est quand même mieux que le kit d admission BMC car on entend mieux le compresseur avec la boite à air et ca respire mieux. Puis fabrication d un tube afrique en inox qui remplace le catalysuer qui bride pas mal. Installation d un clapet anti retour groupe A et surtout mise en place de 4 injecteurs d audi S2 à plus gros débit (305 cc contre 280cc). Ca marche assez bien mais disons qu il lui manque quelque chose... Donc en prévision, refaire le moteur à neuf lui ajouter un volant moteur allégé (6.5kg contre 10 kg), mettre un arbre à cames asymétriques 268-276 et enfin faire une tite culasse préparée maison. L objectif étant d arrivée à 200cv fiable (je pense au on dépassera allègrement les 200cv mais on sera déja satisfait avec ce chiffre. Petite récap Esthétique - Calandre simple phare avec feux lisse à croix - Rabaissée -4cm - Clignotants cristaux fumés Chassis - 4 amortisseurs KW Moteur ( qui a dit qu on ne s amusait plus à 50ans ? ) - Modification maison de la boite à air - Revision du compresseur avec quelques + : poulies de 68 et courroie plus courte - Clapet anti retour groupe A - Eprom étudiée pour poulie de 68 et autres modifs - Injecteurs d audi S2 PS : Pour la présentation de la 106, j ai fait un copier coller de ce que j avais déja posté sur un autre forum. Désolé mais je manque de temps lol Donc je roule en 106 xsi, que j ai depuis 4 mois. Elle est du 01 juillet 1993 (je soupçonne l acheteur d avoir attendu le 1er juillet pour avoir un millésime 94 :riencompris: ) C'est donc une version non cata (produite jusqu a mi-93 à peu près...) soit 100cv din, avec un peu plus de 137 000 kms au compteur. Je l ai achetée full stock mis à part 2 amortisseurs avants et ressorts apex (d ailleurs je déconseille les amortisseurs Apex, c'est pas terrible du tout) ainsi qu une extension d aile manquante et un kit d admission KN de kéké et surtout de magnifiques étriers et tambours jaune :mdr: Niveau option, elle a les rétros électriques, le toit ouvrant et l intérieur cuir Voila quelques photos à l achat : Après quelques jours à la maison, quelques modifs s imposaient, donc vous trouverez ci-dessous un petit descriptif : Esthétique - Rabaissée -4cm - Caches cibié pour protéger les longues portées jaunes - Jantes de 106 rallye (plus légère ) Chassis (le plus important lol) - 4 amortisseurs Peugeot Sport "route" - Etriers de freins de 106 s16 (plus gros ) équipées de Ferodo DS2500 - Disques Brembo Max Moteur - Admission dynamique raceland (imitation peugeot sport) de 106 s16 isolée avec du ruban alu - Echappement Iresa ket 40 groupe N de saxo vts - Eprom peugeot sport gr N "optimisé" avec rupteur décalé à 7600 trs Quelques photos en mode toute belle : Projets à venir - Train arrière de 106s16 (je veux des disques à l arrière lol) - Moteur de 106 s16 avec une petite prépa maison ( bas moteur équilibré et allégé, arbres à cames, culasse travaillées, admission dynamique, collecteur + ligne et plénum d admission de C2 vts avec papillon de clio Rs et la véritable reprog :excellent: ). L objectif étant d obtenir 150 véritables chevaux et surtout une voiture fiable car comme vous l avez compris, elle sera surtout destiné à un usage circuit Et quelques photos de famille Voila pour la petite présentation avec beaucoup de photos pour faire plaisir aux personnes qui en voulaient lol ++

Joyeux anniversaire avec un peu de retard... ++

Salut, Je suis le copain de Daniella, donc les jantes sont des pls en 6*13 et 6.5*13. Mais bon mauvaise nouvelles, j ai profité de ma semaine de vacances pour les finir et en démontant les pneus, on s est apperçu que 2 voiles sont cassés, ce qui explique que les pneus se dégonflaient... C'est surement dû au rabaissement du gt turbo.. Donc nous recherchons à refaire les voiles (première demande effectuée auprès de wolfsburg store, en attente du prix) Sinon les feux noirs ont été commandés, nous attendons sagement leurs reception :D En ce qui concerne la golf, merci beaucoup, je tâcherais de faire une petite description dans la journée. ++

Très jolie cette petite Lupo. Déja que c'est assez rare de croiser une Lupo alors une cambridge. J aime beaucoup les jantes qu il y a dessus

Jolie titine, et surtout très belle photos qui donnent envie d aller visiter le sud de la france. J aime beaucoup tes sigles noirs et ton rabaissement ; Bonne continuation

J espère que ca fera joli, voila un petit apperçu grâce à photoshop Mais les jantes ne sont pas encore dans cet état, il faut qu elles passent en peinture encore... ++

Merci beaucoup pour l accueil de ma lupette. Merci Frank pour les phares, il va falloir que je ressorte mes bouquins d allemand pour passer une commande Pour le rabaissemnet et les jantes on verra ca dans quelques temps lorsque les trotoirs seront mes amis lol Au fait les jantes que mon copain veut me passer sont des pls en 3 parties (je vous mettrais des photos plus tard) mais il faut qu il finisse de les polir et de les peindre et surtout que je me sois habituée à la conduite lol A bientôt

Pour ma part, je suis comptable.

Merci beaucoup Je demanderais à mon copain de passer vous présenter les 2 autres autos. En ce qui concerne les baguettes, je ne sais pas trop, il faut voir avec le temps... Par contre savez vous ou je pourrais me procurer des phares noirs ? A+

Certainement, mon copain s étant inscrit sur un autre forum lupo pour rechercher une Lupo. Mais apparament d'après ce qu il a pu lire les 2 forums sont en froid, c'est dommage ... Donc lui il est la bas et moi je suis ici lol Et merci pour le compliment

Salut, Voila, samedi fut donc le grand jour pour moi. Après quelques semaines de recherches, ou j ai cassé les oreilles de mon copain et de mon entourage, j ai pu dénicher ma petite lupette. Dans l idéal, je recherchais une 1.4 16s afin de faire un peu de route avec mais je n ai trouvé que le 1.0L. Mes couleurs préférées étaient le bleu, le blanc et le noir. Ca sera donc une bleue... Mon copain a pris rendez vous vendredi soir vers 20h et samedi midi elle était à la maison. :D Donc c'est une Lupo du 05/01/1999 totalisant aujourd hui 43 500 kms (pile poil en arrivant à la maison). C'est une deuxième main qui n a connu qu une seule famille, et oui la première main étant la tante de la personne qui me l a vendue. Je possède le carnet d entretien ainsi que toutes les factures depuis la date d achat. Que dire de plus, la carrosserie est en très bon état malgré le fait que ça soit une voiture "parisienne" et je remercie les anciens proprios d en avoir pris aussi soin. Voila quelques photos : Mon copain a prévu de me monter des jantes (je me rappelle plus la marque...) en plusieurs parties qu il avaient auparavant sur son R5 gt turbo. Mais avant ça il faut que je m entraine à manoeuvrer pour ne pas les laisser sur le trotoir lol Et on a prévu aussi de la rabaisser par la suite et ca sera tout pour ma belle. J en profite pour vous montrer le reste des voitures pour prouver qu elle sera entre de bonnes mains La 106 xsi du copain accompagnée du Golf G60 du beau papa A bientôt

Merci à tous, je vous fais une petite présentation dans la section adéquate ) ++