Rodolphe01

Aurevoir Lupo :oui:

Je profite de votre weekend lupo fans pour filer à l'anglaise

Oui je "connais" cette polo via vw-fans, en revanche je souhaite passer sur du "plus gros"... Ce n'est pas parceque je risque d'acheter une nouvelle voiture que la lupo va disparaître : mes parents l'ont achetée neuve, ma mère l'a utilisée durant 7 ans, puis moi durant 2 ans jusqu'à aujourd'hui. Je ne vais pas la vendre, ma mère va la "récupérer" !

J'envisage de me séparer de ma lupo. La raison est simple : elle consomme beaucoup, je commence à rouler de plus en plus... Aussi ses 50cv sont limites : non pas pour faire une pointe, mais pour dépasser ou tout simplement changer de file, c'est parfois pratique d'avoir un peu de répondant Je souhaitais une golf IV (je préfèrerai une V ou une VI mais c'est une question de budget). Dans mon budget 4500 à 6000 euros je ne trouve que des 1,6 essence, correctes. Les tdi sont très chers, souvent fort kilométrés et peu équipé pour 6000 euros... Du coup j'ai regardé le prix des polo : souvent surcôté, tdi 75 cher... J'ai bien réfléchi et j'ai orienté mes recherches vers les leon I. Les prix sont souvent sous la valeur argus (la centrale, pas les "vrai" argus). Pour 6000 euros ont peu trouver une tdi 110 entre 150 000km et 180 000km, vendue par un pro donc garantie 6 mois moteur / boite. Clim électronique, ODB, régulateur de vitesse, jantes alus 15p... Ma seule crainte est la finition intérieur de la leon...

En RP je suis partant

Oui en effet j'ai tapé trop vite et j'ai inversé

Je sais pas... certainement un question de goût, c'est purement subjectif, mais je n'ai jamais été fan de ce genre d'autocollant ! Bien au contraire je préfère un style classique, lissé, sobre... le plus simple possible.

KW est une "sous marque" de Weitec... Le terme sous marque n'étant pas péjoratif

C'est pas pour vous vexer mais je trouve ça nul :evil:

Question à 2 francs : tu as essayé de désactiver l'ESP ? Plus de soucis une fois désactivé ?

MDR C'est le système anti-photographe que j'ai installé dans Lulu ! Elle émet des ondes diaboliques qui perturbent les appareils photos

D'autant plus que pour venir d'Orléans on traverse Arpajon

Peut-être... c'est justement la ligne très classique pour un coupé que j'apprécie chez la calibra

En fait je suis arrivé vers 22h30, un peu après alors je me suis garé côté route là où il y avait déjà quelques voitures... Après je me suis garé à côté du S3, la place s'était libérée ! On est arrivé un peu tard, mais sinon ça valait le détour, assez impressionné par la qualité de certaines auto et le nombre de RS4 ! :twisted:

Je trouve la ligne de la Calibra encore dans l'air du temps, en revanche celle du corrado fait assez vieillote.... Avis personnel bien entendu...

Frank tu viens le mois prochain ? J'étais le seul en lupo pour ma première venue, d'autant plus que ma lupo est quasi "full stock"... j'aimerai bien rencontrer d'autre lupo et lupiste :twisted:

Ces jantes c'est vraiment le meilleur des choix qui puisse arriver ! :twisted: Splendide même sale et non repeinte

Normalement on monte sur cergy en lupo avec Waxou ce soir

+1 Frank

Je me demande ce que vaut la tenue de route de la gti (et la motricité) chaussé en 165 ! En tout cas je suis bien content de mes 185 sur ma 1L dans les virages et quelle motricité

Beau travail G2 Je n'y connais pas grand chose en mécanique, ton post est vraiment des plus instructifs et passionnant ! Un joint de culasse "classique" coûte combien ? La "technique" évoquée par Miglo de mettre 2 joints "classiques" comporte-t-elle des "risques" ?

A mes yeux un beau noir mat (façon jantes mk5 gti edition30) serait l'idéal

Faudrait faire un diag du combiné instrument pour ton aiguille de jauge... On peut la "régler" en modifiant la valeur de la résistance mais ce n'est que pour corriger de faibles écarts... là ça semble bien trop important ! La lambda : la mienne apparaît au diag, elle fait apparaître une erreur intermittente, je ne la change pas pour l'instant...

On a le même dans le touran, à ce que j'ai vu c'est un "Auto form", made in sweden :cyclops: Ce sont ces bacs là qu'ils vendent dans les concessions VW

Les platin sont censées être plus performantes que les X ultra, ou ce n'est qu'une question d'usure, le platine étant extrêmement résistant ?