Max16
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Tout ce qui a été posté par Max16
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<Pour Frank > -
J'ai une clé à chocs et un compresseur, moins puissant qu'une professionnelle c'est sur mais ça aurait du au moins aider un peu, ben non -
Putain dans le compartiment du filtre d'habitacle j'ai retrouvé un bon paquet de paille, la saloperie avait élu domicile visiblement, elle s'est bien fait plaisir Sinon Vidange+filtre, filtre a air, filtre essence et filtre d'habitacle changé. J'ai voulu démonter les KW, impossible c'est bien trop rouillé, vais devoir jouer du chalumeau je pense fais chier J'ai 4 bougies neuve également, mais pas su les changer pas moyen d’accéder aux bougies avec la douille du racagnac, elle est trop courte
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Enfin une bonne idée de ta part! J'essaye ca tout a l'heure, vaut mieux être prudent.
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Justement si je retourne dessus c'est ptete dans l'optique de m'en resservir, mais bon, tout est une question de finance encore une fois, faut pas oublier qu'en plus des soucis eventuels dont je ne suis pas encore au courant, il me reste la boite a faire réviser. Plus changer les filtres, vidanger huile, liquide de refroidissement et de frein. Et la courroie/pompe a eau, bref, beaucoup de fric quoi Bon annif alors
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Bah forcément jvoulais pas trop voir ta gueule non plus c'est assez logique. Merci de ne plus flood ce sujet à présent merci.
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Ben, elle a 11 ans quand même donc de la rouille superficielle comme j'ai la c'est pas ce qui m’inquiète le plus, j'aimerais bien savoir si j'ai rien eu d'autre comme cable bouffé a vrai dire
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Bonjour à tous, J'ai eu la bonne idée de recharger ma batterie et de faire tourner ma lupo aujourd'hui, la bonne nouvelle c'est qu'elle roule, la mauvaise c'est que des rongeurs sont passés par là et j'ai une durite (en tout cas visible directement) de bouffée, je pense que c'est l'arrivée d'air mais étant une bille en mécanique quelqu'un saurait il me confirmer ça et ptete même me donner la référence ? Si c'est pas visible sur la photo facilement c'est la grosse durite qui part du cache moteur
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Ce que j'ai retenu de l'histoire c'est que tu avais fisté l'allemande bien violemment comme tu aimes -
Merci merci, z'aviez le temps je viens seulement de le voir -
Bah Shiftech, c'est le plus simple pour nous les Belges, et tu sais qu'ils sont sérieux au moins Et bon rétablissement -
Pourtant pas lavée depuis facilement 3 mois Oui clairement on sent la différence, t'as qu'a faire le Caddy, tu la sentira aussi
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Bon, ca se traîne moins à présent
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Non non, c'est juste lui, moi jfais pas ce genre de saloperie hein tention -
C'est Frank aux poings d'acier, bien connu dans le cercle du fist entre hommes, pas d’inquiétude à avoir de ce coté la, rassure toi .
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Comme quoi, t'aurais mieux fait de prendre ton mec à coté de toi pendant que tu chipotais à tes vitres, et le fister de temps a autre pour te calmer.
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Contacteur de feux stop
Max16 a répondu à un(e) sujet de Max16 dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Ok merci ca m'aidera ptete un jour . -
[PAPOTE] Les Photos d'Accueil du forum
Max16 a répondu à un(e) sujet de Aurelien231 dans La Vie du Forum
Ca manque quand même de tour minutes -
Recherche d'un sujet sur le coût des entretiens.
Max16 a répondu à un(e) sujet de Max16 dans Le Bistrot
Merci Toon, bon par contre suis pas sur que le lien est tjs dispo, mais je reessayerais de mon pc -
Voila, tout est dans le titre, je pense me rappeler d'un post avec un scan de la brochure reprenant le cout des différents entretien etc... chez VW, si quelqu'un me retrouve ca, ca serait bien cool Merci!
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C'est correct maintenant, moins dans 30.000 km sur des routes un peu endommagées comme en Belgique -
L'ibiza est belle d’extérieur, mais la finition intérieure, épaisseur des mousses etc, c'est de la merrrrrdeuuuuuu
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Bah pourquoi ? Reprise du garage, pompe d'injection HS, donc économiquement pas réparable Photo non, c'était plus la mienne, puis elle a pas changé depuis un ptit temps .
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A y est, mon ancienne SDI est partie a la casse
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Crash test a 190 km/h, ca calme