Spacecowboy1

Vivement que vous commenciez votre saison que l'on puisse avoir un retour ! Vous avez eu l'occasion de l'essayer dans des conditions propices ? Pour la Mercedes elle est . J'adore l'intérieur de cette voiture. C'est un velour gris à l'intérieur de celle-ci ? Comment ça se fait qu'elle n'ait jamais roulé sous la pluie, c'est une première main ?!

Mec, les deux premières photos sont superbes !

Welcome ! Gaffe aux majuscules systématiques par contre.

Merci à vous, vous êtes géniaux.

Dans la même collec et qu'on a de plus en plus de mal à trouver : http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

Je ne peux que m'associer à ces messages de sympathie. J'ai été ravi d'avoir parcouru un bout de route, même virtuelle, à ses côtés... Bon courage à sa famille ainsi qu'à ses proches. Peut-être pourrions-nous changer la photo du forum et en mettre une qui lui serait dédiée ? Ce n'est pas grand chose mais...

Tu peux voir une partie du rendu ici : /t524-lupo-14-16s-cambridge-open-air

Non, ça ne reste pas "des housses", elles s'adaptent parfaitement, j'en ai eu sur ma première Lupo et c'était top. Donc oui Bancarel.

En toute franchise tu ne les vendras pas à ce prix, c'est certain. À peine sortis de leur carton même neufs ils auraient perdu 150/200€ facilement. Pour que ce soit honnête pour le vendeur et l'acheteur je pense qu'il faudrait plutôt tabler sur du 350/400€ maximum, et encore à ce prix tu aurais du mal à trouver preneur dans l'immédiat car c'est le prix des filetés AP (neuf évidemment). Maintenant je comprendrais que mon post t'ennuie donc je l'éditerais si tu le désires mais je ne dis même pas ça parce que je suis intéressé et que je cherche à te lowballer et pour cause : je n'ai plus de Lupo.

Je ne sais pas trop comment prendre votre "surprise" !

Bah justement, j'ai acheté cette Polo dans l'optique de la garder, je n'aurais jamais pensé avoir à la vendre et à vrai dire, je ne pense pas que cela m'aurait empêché de le faire pour autant depuis le temps que ça me trottait. Donc le fait que ce soit "vendeur", boarf je m'en fous, comme je le dis si je n'arrive pas à la vendre ce sera tendu financièrement mais je serais content donc bon ! D'autant que normalement à la fin du mois je commandais mes filetés... donc ça demeure encore à peu près d'actualité. Qui sait je vais réussir à m'arranger autrement mais en attendant, il faut que je commence à me dire "qu'il faut que". Et en effet Toon, la peinture d'origine était cracra, pas de gros choc hein, mais pas un élément sans défaut. Après j'ai déjà deux touches de mecs qui n'ont rien à voir avec le milieu VW, mais sous réserve de permis et j'ai pas envie d'attendre des plombes, donc si rien de concret d'ici quinze jours, je la garde et je commandes mes AP !

Que si j'ai le choix je la garde, et que dans un sens, le fait qu'elle soit difficilement vendable m'arrange... Sauf qu'aux dernières nouvelles, je ne vais pas pouvoir la garder (moto en arrivage probablement).

Je comptais (et compte toujours d'ailleurs) la garder évidemment. ...et, de raison ? C'est à dire ?

Les copains j'en profite pour poster aussi mon annonce ici. Objet : Polo GT 1.4 16V Colour Concept Raison de la vente : Probablement un nouveau véhicule à la maison et impossibilité d'en garder trois. Etat : Occasion Prix : 2.900€, à débattre Commentaires : Bonjour, Comme vous l'avez sans doute lu, je mets en vente ma Polo car je vais normalement récupérer une moto. Voici donc son histoire ! Il s'agit d'une Polo GT 1.4 16V Colour Concept Black. Seconde main, achetée en 1996. Il s'agit donc du bloc de 101cv. Elle totalise actuellement 108.000km, mais son moteur a été changé par un neuf chez Volkswagen à 84600km. Cela implique que le moteur actuel n'a "que" 24.000km ! (Factures de 4.600€ !) La boîte elle n'avait pas été changée et... juste après son achat, j'ai donc eu à la changer. Cela a été fait par une boîte reconditionnée à neuf (encore garantie), mais en même temps l'embrayage complet a été changé (pièces VW), total de l'opération, 1.700€, youpi. Les roulements AR sont neufs, tous les filtres ont été changés ainsi que les fluides, les bougies sont neuves (Beru Ultra X Platin) et la distribution complète avec pompe à eau a également été faite (par rapport à l'âge). Les éléments de freinage ont encore de quoi voir venir, seuls deux pneus sont à 45% et donc à prévoir à terme. Le pare-brise est également neuf, il a été changé suite à un poc. Elle dispose de (et d'origine) : - Intérieur complet en cuir noir Recaro Colour Concept chauffant (en très bon état) - Climatisation - Compteur gris - ABS - Vitres électriques (côté conducteur à changer ou à réparer, étonnant hein ?) - Direction assistée - Jantes Alu 14" - Airbags - Petite boîte à gants - Barres stab' - Verrouillage centralisé ...que je sache. Je l'ai équipée du pédalier alu OEM, de balais Aerotwin, de plaques noires, de feux type Hella Black et d'une source Alpine et... c'est tout ! Comme vous le saviez et vous pouvez le constater, elle a été recouverte par un artiste (Spone) à la Montana 94. À cette occasion, les deux ailes AV et le capot ont été remplacés. Je conçois que ce soit d'un goût très personnel, mais au pire, cela n'est pas irréversible, la ponceuse est là... Elle a donc quelques défauts : Ses deux pneus tout d'abord qui sont à prévoir à terme, il manque la grande grille devant ainsi que les deux plus petites (évidemment je déduis tout ceci du prix du vente où je le commande pour qu'elle soit vendue avec), son mécanisme de LVG H.S et le PC AR qui à droite est pincé. Cela est très discret à la Montana mais dans l'optique d'une peinture conventionnelle, il s'agirait de le remplacer. Il n'y a plus du tout de rouille sur le véhicule, les ailes ayant été remplacées. Je me tiens évidemment à votre disposition si vous avez des questions ! Merci et bonne journée ! Julien

Ca fait Clio du coup. J'avais pas vu à l'AR. Il faudrait voir ce que ça donne dans les ailes.

Au UK ça ne m'étonnerait pas qu'il roule sans, la législation n'a rien à voir avec la nôtre...

J'aime beaucoup !

C'est à dire Frank ?

Tu as fait les différents tests inhérents à l'usure de ton embrayage ? Démarrage à plat en seconde et compagnie...

Au fait ! Même si la photo date d'un mois et qu'elle est moche, elle mérite bien un post ici ! Voici donc "LA" Lupo GTI de Marrakech, surprise en taxi, j'ai à peine eu le temps de prendre mon téléphone pour tenter de la prendre en photo... Elle avait l'air en assez bon état en tous cas, surtout pour une voiture de "là-bas".

...euh, tu peux nous rappeler ton kilométrage ?!

Webastau c'est de l'excellente came mais en cherchant tu peux en trouver un deadstock au prix d'un occaz. Ne va pas t'en acheter un neuf, ce serait vraiment dommage... Puis, en effet, demeure l'option open air de 6N/Lupo/Arosa, n'hésite pas à regarder en Belgique.

Ah si carrément ! Tu peux rouler sur l'autoroute les fenêtres entrouvertes sans souci, ça améliore considérablement le confort.

J'vais participer avec ma Pixo aquatique !

http://www.grossiste-chine-import.com/product.php?id_product=83 Fais gaffe, sur la photo il n'y a pas de chargeur EU. Après tu dois pouvoir le charger sur port USB mais bon...