Aurelien231

Je n'ai rien fait de ce genre Space. Désolé.

De toutes faços, pour les jantes, comme je l'entendais sur un autre forum, sur VW (lupo ou autres) les meilleures jantes sont des BBS ou des OEM, à la rigueur des Schmidt Radinox...

Ca n'existe plus ! PAr contre il doit y en avoir quelques unes durant les 24h du Ring !

Plutot du Coca pour Frank... La Jup' ... euh il en n'aime pas !

y'aura le VAG East Meet poru toi fin Aout !

Juste une pensée pour moi... Désolé...

29 !

un peu d'infos après décodage du VIN et des codes options. TDi 2.0l 103kw = 140cv !! Jantes 6.5X15" d'origine. pneus en 195/65/15 (je craignais de ne pas disposer de la monte d'origine)

A mon avis tu aurais du mettre les petits ressorts en haut vers la coupelle et le plus gros ressort sur les bagues des filetages, pour limiter l'écrasement des silents blocs+roulements des coupelles.

Ya de l'entraînement !!!

C'est en effet le moins que l'on puisse dire ! Bref, je suis inscrit sur le golf5forum (wahoouuuu!) et je compte bien trouver une ame charitable avec un VAGCom non loin de chez moi.

Tu penses bien, je suis arrivé avec la procédure couché sur papier !

Homologation ou pas... ils ne m'ont pas posé la question ni fait allusion. Juste des "nazes"

Je suis passé chez VW pour demander à effectuer l'opération "cligno US" via VAGCom... réponse suspecte... Car après avoir dit oui "nous pouvons le faire", tout compte fait le chef d'atelier a pris part à la conversation en disant : "bla bla bla... aujourd'hui pour modifier un codage long il faut passer par l'usine qui met +/- 15 jours pour nous renvoyer le nouveau code... ... ..." Avez-vous entendu parler de ça ? J'ai l'amer sensation d'être passé/pris pour un imbécile. j'ai aussi adoré la suite : "de toutes façons nous arrivons en période estivale et nous mettons la priorité sur les véhicules immobilisés..." et moi alors ? je suis prêt à attendre et à payer... mais NON, Rien ! Et puis pour mettre la cerise sur le gâteau : "Vous savez, le tu%$£g ce n'est pas pour nous, ça ne nous interesse pas de faire ce genre d'opération !!!"

Happy B.Day Dave ! VWF Powaaaa !

Type 131 ! la classe !

Ca arrive ça arrive !

Salut ! Bienvenue sur lupo-fans ! Bonne route parmi nous !

Les mercos qui iraient bien sur ma MK5 !

En tout cas, pour la sécurité je dois dire que là ça explose les yeux ! en mode "F430" !!!

On parle de feux arrière...

Non pas encore, dans la semaine certainement !

Mode US activé... sur les feux AR, au freinage !!! A gauche la modif, A droite d'origine ! (ce n'est pas ma voiture, mais ce n'est pas grave) Selon cette méthode : Un fil pour shunter (fil blanc) Pour l'instant ça tient simplement, mais je cherche à sortir les cables pour bien les coupler, pour éviter court-circuits et autres risques incendiaires !

Pour tout dire je remonterai bien à "la galine" avec 2-3 mousses et 2-3 apn ! Vu l'évolution de nos autos, ça pourrait être sympa de reprendre les même photos au même endroit ! Et puis il faut se motiver pour se voir ! ça passe aussi par là !

je suis sur Mac, mais je sais qu'il existe Lightroom (adobe) qui fait très très bien l'affaire. sinon Photoshop, rien qu'avec la fonction auto levels et auto contrast tu ferais un malheur ! Pour ma part, après avoir utilisé lightroom, je suis sur Aperture désormais (Mac only)