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Aurelien231

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Tout ce qui a été posté par Aurelien231

  1. Spoiler: Ch'sé po ! > J'me tatte ! vi tu peux
  2. Dave ! Monument aux morts ça le fait aussi ?
  3. Ah quand deux Lupos se rencontrent.... Surtout deux négresses !!!
  4. Que des bô Gosses en plus !!
  5. Rien de moins sûr ! Enfin tu verras, mais ne t'attends pas à être reçu comme un propriétaire de PHAETON ! Mais je souhaite que cela se passe bien... car ils sont bien rustres chez VW quand même !
  6. +1 avec KiKi et Space ! mon expérience me dit qu'à 60.000Km tu ne vas déjà pas la prendre dans la G***** tout de suite la courroie. Tu as déjà un peu de temps. Vw conseille tout les 60 000 ou 3 ans (ou 4) je ne sais plus. Sinon si il y a un entretien à faire en concession c'est bien la courroie. Car c'est un organe tellement vital de nos voitures que vau tmieux se munir d'une "espèce" de garantie que Midas & Co ne sauraient t'offrir. VW Direct !
  7. Tu trouveras plein d'hommes ici !
  8. Hello Micka ! Présentes nous vite la negresse bretonne !
  9. Etant donné qu'ici on peut parler de passion librement... Rires Et bien je tenais à parler montres avec vous... Tout le monde n'aime peut-être pas ça, mais j'espère que je retiendrai l'attention de quelques membres... Que portez vous ? Qu'aimeriez vous avoir au poignet ? ++++++++++++++++++++++++++++++++ Du coup je commence : PAM001 Luminor Marina Base 44mm PAM088 Luminor GMT 44mm PAM196 Luminor Daylight 40mm
  10. Rentmotion, ça veut dire loueur de K7 ???
  11. NON mais excuses moi RentMotion... Suis trop intégriste des fois !
  12. Pas obligatoire certes, mais perso, je ne mettrais pas des suspensions plus rigides sans BAR Le chassis travaille davantage, se tord plus et donc pour limiter cette torsion, j'opterais pour une BAR... Personne à remarquer quelque chose chez le taureau sur ma photo ? Ok, et pour l'ARRIERE tu mettrais quoi ? Rien? Donc chassis qui se déformera beaucoup à l'AR ! Gare au saucissonnages ! Etrange raisonnement ! Un chassis de voiture est quand même fait pour réagir et se "tordre" selon les contraintes qu'on lui fait subir ! Nous n'avons pas des chassis en carbone comme en Formule 1 ni d'arceau cage soudé comme en rallye ! La rigidité de combinés filetés pour Lupo n'atteindra jamais celles d'une F1 ou d'une WRC préparé asphalte par exemple (un bout de bois) ! Alors il faudrait quand même franchement y aller pour déformer le chassis ! Sauf si tu es un Warrior de la mise en appui bien sur ! (ce qui est normal en mode 4x4!!!) Et puis qui dit BAR, et qui dit Accident = GROS MARBRE en perspective !
  13. Pourquoi Filetés = Barre ? Rien n'est obligatoire !
  14. Autant dans le futur la Lupo ce sera ça :
  15. Bravo DAVE !!! FELICITATIONS !!! 2e victoire de suite !!! Sur 3 concours, ça commence à faire ! Merci aux votants !
  16. serieu c'est toi aurel qui à trafiqué pour en fair une gti? YES !
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