julius racing

EDIT : AVEC CT si l'acheteur le souhaite

MDR je vais mettre des retro d'EK4 pour allez plus vite ^^

Ah je n'ai pas dit transplantation de quoi trés cher amis ^^

ouai mais pour le moteur une transplantation et prevue ^^ d'abor usé le D14 (pas jusqu'au bout sinon j'aurai 45 pige ^^) puis transplantation ^^

Moi ma femme elle et plutot EJ EK ou DelSol ^^ (j'ai fait son education auto ) ... Par contre elle est anti mini ! En faite elle n'aime pas l'héstetique de l'ed ! Donc elle est contente que je me redirige vers une EJ EK !

Ah bon ? Dommage ... Ma femme aussi râler quand je l'ai achetée ^^ Mais bon je l'ai convaincue

Trés juste !! la D.A sa manque quand meme quand tu doit manoeuvrer pour te garer

Je les ai remise Luig je pouvai de toute facon pas les laisser sur l'auto pour la vendre Et je parle aussi du confort general ... V.E ,D.A ...

Voila comme certain d'entre vous le savent déjà je me décide a vendre l'ED7 !! Pourquoi ? Parceque voila comme daily drive bin c'est pas super comfort j'avoue ... Surtout que je fait déjà 80 kms par jours juste pour le boulot et que d'ici peut je serai amené a en faire 120/jour ... Bref je cherche quelque chose de un peut plus confortable quand meme (EJ9 EK3 EG ...) L'ED7 sa pousse comme un karting mais en daily drive c'est chaud Marque : HONDA Modèle : civic ed7 Couleur : blanc Moteur : 16i16 DOHC (130 ch) Date de mise en circulation : 1989 (je n'ai pas les papier sous les yeux...) Kilométrage : 148.000 kms Etat carrosserie : impec (a deja été repeinte +ailes arr. refaite par l'ancien proprio) Etat intérieur : trés bien Options : t.o.e :cheers: Contrôle technique: OUI si l'aceteur le souhaite ^^ Modif: Ligne skunk (remplacement de cata jusque avant la marmite) ,sortie "em edition" ,jantes VTEC gris antrhacite + logo rouge (pneu goodyear duragrip ,4000 kms) ,short shift ,amber corner ,retro spoon ,admission CAI tenzo R ,visserie pasword (20 pieces ,ailes et face avant !) feux arriere tout rouge ... Récement fait sur l'auto : distri + pompe a eau (juste avant que je l'achete --> mois de juin) j'ai remis les amortisseur d'origine car ceux de rabaissement (FK -6 ) on rendu l'âme ,vidange complete + nouvelle huile + nouveau filtre a huile ,2 souflet de cardan A prevoir : biele de barre stabilisatrice (a cause du faite que les FK été naze les caoutchouc on tout pris ...) Remarque: etat irreprochable . beaucoup la connaisse bien ... Photos : Prix : Alors pour le prix ... Bin enfaite euuuuuuh , ECHANGE POSSIBLE contre EJ9 EK3 EK4 (on peut rever ^^) EG (esi ,vti) peut etre del sol ... sinon 3000 euros (comme elle est) J'écoute toute proposition (EJ9 EK3 EK4 EG esi ou vti et peut etre del sol...) RAISONNABLE --> ma voiture n'est pas une epave loin de la et n'a QUE 148.000 kms !! Donc les proposition genre voiture qui commence a pourire des ailes arriere avec 200.000 bornes on peut oublier ! Les truc TUNING on peut oublier aussi (meme interieur personnalisé c'est pas la peine ...) ---------> ONLY JDM USDM ou Stock en bonne etat mécanique et carrosserie Contact : Julius Racing --> forum par MP ou sur l'anonce elle meme . --> Tel : 0498/490.169 --> Email : julien.conde@hotmail.com Merci a tous pour votre compréhenssion . Julius Racing

aaaah c'est de ta faute Seb alors ^^

t'a un beau cache culasse !!

MDR excellent ^^

Excellent je prevoi 10 roros pour le 19 !!

Du news ... Bah ouai ... AMBER CORNER commandé ^^ et je vais amener mon cache culasse trés bientot au carrossier pour le peindre !!

mdr ou alors la branlette Hawaienne ^^ avec du vicks vaporub'