L3gion

J'étais la !!! Rasso sympa, avec pleins de bonnes rencontres A quand la prochaine

Je trouve que le OZ Saturn font un peu "cheap" actuellement, bon j'suis pas fan du modèle quoi pour ça je préfère encore des oz volcano ! Mis à part ça, ca claque tes Azev Par contre elles sont pas un peu fort rentrée ou c'est une fausse impression donnée par les photos ? En tout cas très belle.

Je suis sur qu'il y a moyen de faire rentrer un LET dedans

hop hop hop, c'est l'astra que je prend pas la kadett. Encore que si je sors la kadett meme avec la caisse de ton frere tu me mets une pillule

Sur la 1.9 150 tu as la meilleur boite à air pour la voiture, c'est vrai que je pourrais commander une filtre ca ne mangerais pas de pain et ça coute pas cher, une boite à air BMC ou autre ne donne pas de meilleur résultats et le turbo on peut déjà l'entendre de loin (ceux qui ont déja run avec moi peuvent le dire ) (mais si je veux je peux en plus enlever les restrictions dans la boite à air ca fera plus de bruit). Pour la suppresion précata c'est avant le cata, la downpipe quoi qui est un précata qui ne sert à rien mis à part bridé la ligne. Le reste n'en vaut pas vraiment la peine, il est très (trop?) dur de faire dépasser les 215cv au bloc.

Rhaaaaa les françasie, m'en parle plus... un peu comme les voitures rouges C'est bien pour les autres, pas pour moi

Ya des chances Faudra qu'on test jcw au passage

héhéhé, pourquoi du bon coté de la force ? Sinon merci pour l'accueil à tous.

Cool, merci. Et sans doute à demain

Plus de précision sur mon Astra Donc c'est une Astra H fin 2004 achetée le 31 octobre, le jour de la réception : Et avec des potes (oui j'étais loin derrière eux ) Depuis, peu de changements : Un boitier (oui boitier, pas carto) anglais qui après passage au banc (chez shiftech) m'as donner 201.6cv et 433nm ! Vu que le boitier à pas mal de réglages, normalement je marche un peu mieux actuellement. J'ai eus pas mal de soucis de code erreur du notamment au capteur MAP qui merdouillait copieusement. Les jantes + cales de 2cm et... c'est tout ! - Avant - Après (sans les cales) Pour donner une idée de la différence Avant cales : Après cales : Pour le futur, une fois la garantie terminée je vais sans doute poser une suppression précata et c'est tout. Ca marche déjà fort comme ça et j'ai pas envie de ruiner (complétement) la fiabilité en voulant tirer plus vu les bornes que je fait (~ 1.500Km/semaine), de toutes façon j'ai maintenant la kadett pour me prendre des délires. P.S. : Un topic plus détailler sur la Kadett suivra par après...

Ben tiens, demain c'est bon... Fleurus est à 2pas de chez moi... Et j'avais envie de dégourdir les bielles de l'astra... Surement présent, si je pouvais avoir les coordonées du pts de rencontre

Merci à tous pour votre acceuil

Tout d'abord, Bonjour à tous ! Alors je me présente vite fait : Je m'appelle Alexandre, j'ai 23 ans et suis technicien de maintenance en informatique. Ha oui je loge dans le hainaut. Bon, et mes voitures : Comme daily une Astra H GTC 1.9 CDTI150 un peu améliorée (juste un boitier quoi). Et j'ai racheté récemment une Kadett D 1.2s de 58cv qui servira de base à un projet : C.T. (ancêtre) et importation passer avec succès ce mercredi ! Avec un peu de chance immatriculée la semaine prochaine Comme on peu le voir, je suis plutot Opel mais je suis pas taliban, la preuve en est en voyant la liste des voitures que j'ai eues : - Seat Ibiza '02 1.2 12v 64cv (woaw, première caisse) - Ford Fiesta '89 55cv - Opel Corsa GSI '87 100cv (ma première sportive) - en caisse secondaire - BMW 318is E36 - Peugeot 106 GTI (ma plus grosse erreur) Et enfin mon astra H (diesel, raison économique oblige) et la kadett (en manque d'essence) J'ai connu le forum via AstraLet et j'ai déjà croisé certaines personne ici présente sur d'autres forums et lors de rencontres