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JcwR53

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Tout ce qui a été posté par JcwR53

  1. On pourra se faire un mc do ^^ Ah comment cela se fait ?
  2. temps sec risque d'averses pfff et vendredi fait sec je pense
  3. JcwR53

    L EJ1 de Francois

    ah ok Oui se serait cool que tu passes nous montrer la bête
  4. JcwR53

    L EJ1 de Francois

    Ahhhhhhhhhh tout bon ca francois Et quoi par rapport à avant ca donne quoi?
  5. Ouf tu m'as fait peur Tu me dois une ptite revanche
  6. C'est clair sinon ca va faire mal au porte feuille ^^
  7. Ben le mec ici me dit si je comprends bien, que il sort près de 300ch avec un interne stock ( juste culasse prépa )
  8. Réponse d'un mec qui a le compresseur aux states We can arrange to have this ship directly to you from Australia at a very good rate + UPS shipping. My MINI is pushing 268whp/220wtqe (on DynoJet dyno) on E85 and that's on a Thumper Ported Head with stock pistons at 19.5psi of boost.
  9. 100ch ca me parait pas super énorme enfin je m'y connais pas aussi bien pour savoir si les pistons tiendront Je vais continuer à faire mes recherches merci du coup de main
  10. 170 pour être exacte lol Mais les jcw 210 et 211 c'est identiquement le même bloc, juste le culasse qui change un peu les pistons tout tout tout reste le même effectivement ca fait un gain de 100ch par rapport à l'origine
  11. Ben ici en France y'a personne qui a plus de 260ch, je me suis inscrit sur mini2 en angleterre et j'ai demandé sur youtube un préparateur ac le compresseur On verra bien j'allais pas le prendre mais ca me rend ouf ce truc lol
  12. Je cherche je cherche mais pas évident c'est assez rare quand même
  13. Tu crois que Mini serait pas me dire eux-mêmes jusqu'à quelle pression les pistons et bielles peuvent tenir ?
  14. JcwR53

    Hello le monde

    C'est mon pot ac la cooper D reprog ^^ ps : il est gay
  15. JcwR53

    acura nsx

    J'aime bien la deuxième Le moteur waw on dirait qu'elle est toute neuve
  16. Ben je discute justement avec eux et bon voilà, le sprintex vient de sortir pour nos minis, donc c'est tout neuf y'a pas encore eu bcp de montage pour voir un peu comment cela se passe, qq montages aux states.
  17. Tracasse je dis ca mais je veux tester aussi contre une frs ( juste pour le fun hein lol jsais bien que voilà lol ) Non pas encore faudra qu'on se fasse un ptit test auchi
  18. Oui d'accord mais si je casse j'ai pas l'air con... pcq je dois aller bosser ac ma voiture enfin ca je peux tjs m'arranger mais bon
  19. Ben écoute, le compresseur a été testé sur une cooper s stock le gain a été de 41ch Moi vu les pièces que j'ai déjà avec ma prépa si je gagne 40ch ( certainement ) jmonterai à 270 280ch... je suppose que ca suivra pas à l'intérieur
  20. Cool ca une frs mais tu veux qu'il teste contre qui lol ca va être chaud mais intéressant ^^ Ben 20h on peut discuter pas démarrer tout de suite les testes ca fait longtemps qu'on s'est pas vu
  21. Apparement on m'a dit que le bloc résiste à 1.8bar donc ca c'est ok mais avec le compresseur faut les pistons et bielles Donc niveau coût du montage et des pièces je serai pas
  22. Bon j'abandonne le compresseur faut forger Bon voilà les tofos enfin ! Je pense avoir terminée la mini. J'en ferai des correctes à l'occasion
  23. Ben oui je suis motivé et puis je me suis engagé d'être présent pour le tournoi ( même si y'a plus ) Ahhhh une mk5 gti stock ? j'ai tjs voulu aussi tester contre ca Pour les stickers moi ca m'intéresse
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