generalleclercq11

le sc est assez bruyant c pour passé en mode furtif

bonjour a tous, j' ai un projet qui me trotte dans la tete depuis quelques temps,je voudrai avoir votres avis et vos conseils,merci j' ai une mx6 V6 et je voudrai lui greffé un compresseur m62 (de chez benz) j' ai deja vu ce compresseur monté sur une mx6 au canada http://www.clubprobemx6quebec.com/Mboard/viewtopic.php?f=6&t=13000 j' ai aussi qq liens pour le sc http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsServices/PerformanceProducts/Products/Superchargers/M62/index.htm?ssSourceNodeId=5334&ssSourceSiteId=EatonCom pour la carto d' un kl http://www.powersquirt.com/maps.htm l' avantage du m62 est d' etre equipé d' une poulie debraillable. sur le montage du cousin canadien il a ajouté des injecteurs mes je voudrais pas avoir deux injecteurs de plus je prefert monté 6 plus gros injecteurs.Pour la gestion je ne c pas trop pour le moment vous en pensez quoi? merci

moi j' ai sa comme rapport 1er 3,307 2em 1,833 3em 1,310 4em 1,030 5em 0,795 pont 4,105:1 ma 3,166 sa me parait assez court ?

tout est bon

Rassemblement tout type de caisses, mais pas mal de jap... Pour des raisons pratiques, les rasso se déroulent toujours le samedi, afin d'essayer d'avoir un max de présent (théoriquement moins de personnes bossent). Généralement le lieu de rencontre c'est au parking Gemo/Gifi de la zone Curie de CALAIS (Il y a aussi un McDo pour ceux qui voient), vers 21h00-21h30. Ensuite quand la plupart des gens sont là vers 22h00, on bifurque en convoi via le centre ville et Calais Nord direction l'esplanade (la plage lol). C'est sympa, et un convoi de 15-20 bagnoles dans le centre, ça passe pas inaperçus lol ! Si il fait bon, on reste un peu sur place, sinon, si le temps n'est pas de la partie (surtout en ce moment), direction le parking couvert de la Cité Europe, près des pompes à essence. Il y a possibilité de prendre un verre au bowling pour ceux qui veulent, et ça reste allumé jusque 2h00 du mat de mémoire. Le prochain rasso aura donc lieu le SAMEDI 9 JANVIER!!!

une boite de vr6 tien combien de bourin?

Bienvenue ici

voici quelques video de rotatif la 787B la furai un 26BREW a bien preparé sorté les merquez une tite course avec quelques amateurs regionaux sans pretantion

pi nous ont as de bon soudeur pour les cheville peter

merde un travlo

pour chier tout collé http://www.pourchier.com/

je ne regette pas les bilstein c sur, je les ai eu chez pourchier pas tres chere.

moi je n' es pas de eg6 mes une mx6 il y as un 6 en commun c deja sa j' ai du bilstein en amortisseur et des ressorts h&r et franchement sa tien tres bien, la caisse vire bien a plat, nivo comfort j' ai perdu comparé a mes amortos d origine mes sa n' a plus rien a voir j' ai du monté une barre anti raprochement arriere ce qui a diminué fortement un effet de petit rebondissement quej' avai a l' arriere sur certaine bosse.

bonjour et bienvenue

bonjour j' aurai aimé avoir votre avis sur les transmition lsd?

bon courage, C' est bien d' avoir des moteurs assez bien connu .

bienvenue

170 km pour un rasso sympa sa peut le faire

je suis a 170 km de d'Houdeng-Gougnies .

je dis sa je dis rien je connais pas trop la belgique boulogne c a combien de km de chez vous?

sur le port de boulogne il y a un gros prehaut et plein de place

bonjour john, tu ne seré pas sur suraga performance de fois?

http://videos.streetfire.net/video/kaboshe-season-08_191493.htm

je me suis un peu renseigné au us sur les aac du klze ils font perdre du couple en bas gagné des ch en haut et il repousse le rupteur depuis leurs installation je l' es bien verifié.ms je suis toujours avec la gestion stock. le volant moteur de mx6 fait 11kg et celui de mx3 V6 7 kg, il y as aussi des volant moteur plus allégé mes j' ai peur perdre trop de couple . Pour l' intake il n' y en as pas d' autre que ceux la.

La je possede deja ligne inox avec collecteur cai aac klze intake kl ze faisceau de bougie ngk supression de l' egr apres peut etre monté un volant moteur de mx3?