JDM11

bon je me repette une derniere fois.. OU a tu VU que j avais qu il serai "facilement" devant remi... moi je dis on verra mais vous filliez pas a ce petit d16 c tout ... enfin treve de bla bla et bientot action que tout le monde arrete de parler un peu pour faire du vent. surtout quand DA la voiture la plus legere a quand meme un gros avantage.. mais bon me trompte encore comme tjr

des petites roulette en 16... rota circuit 8 qui seront chaussée en maxxis ou R1R 205/45/16

moi quand je dit videe c'est pas juste enlever les banquette arriere et roue de secours lol mais virer ce qui ne sert a rien

héhé :p je precise que l eg4 fait 940kg voir 950 a vide.. la mienne est descendue jusqua 800 kg... d ailleur je la repasse des quelle tourne mais bon qu on me croi ou pas.. m en fou lol

tu nous a pris la tete pour te trouver de belle jantes et c'est ca que tu achete?? :s:s non je decoooonnnee lol nice wheels man

ca c'est lui qu il le dit pas moi ... moi ce que je dit juste c'est que je doit d abord bosser dessus avec n importe quelle test.. n oublions pas que ce n est qu un d16 de 130 cv

c encore mieu comme ca pas besoin de me depecher pour bosser dessus lol :p

ah oui c'est du bon ca j aime

lool cava alors puis fond de 4 ben les 200 son passer

rasurement moi le test est sur du plat? lol

moi :p civic devant mdrrr :p le couple de la mini me fais peur lool

tout a fait d accord seb .. va falloir que t arrete de faire ton bus scolaire et prendre un truc qui sert a quelque chose lool :p

loool ps: si t la ce week end je v essayer passer venir prendre la douille si t ok ?

non pas encore tester contre lui mais apres quelque comparaison il devrai etre cote cote voir devant ( dans l ancienne config de remi) donc la des que j ai ca caisse a la maison je fais le necessaire et je te dis quand c'est pres

une civic 1600

si tu reste ds ta config actuelle ... je vais avoir quelqu un pour toi fin de semaine prochaine

joli test mec. va vraiment bien la mini

pour les arriere je peu te confirmer que cava car moi sur mon eg j ai ceux de crx 88-91 et vu que on sais mettre ceux d integra dessus aussi integra va sur crx- civic du moin l arriere sur a 100% voila mec

ah non moi j aime pas comme ca !!! loool nan je deconne ca dechire mec

ben la j attent plus que mon embrauage pour quelle tourne... ensuite montage des injecteur et reprog... et merci pour le coup de main

Its making around 190bhp. tu m etonne avec le poid plume quelle fait...

suis amoureux de son collecteur lool

Tout a fait et c'est la que j ai l avantage de l avoir acheter que 600$ loool meme si je l ai acheter bcp plus quand meme mdrrr

mdrrrrrrrrr ah zut moi qui voulai ajouter des lame pour tondres ma pelouse lool En meme temp c est un kit turbo a 600$ donc bon faut pas trop esperé non plus . Bien vitte qu elle tourne en meme toi moi je suis sur que perdrai pas un bout sur l autoroute :p Oublie pas que je venais de finir de mettre le swap 1h avant ! Du coup j avais pas test mon admi et elle était trop rigide alors le manchon c est barré . ce sont des chose qui arrive et elle était loin d être finie aussi l auto quand je suis venue Maintenant te vexe pas car j ai dit qu il coûté 600 $ complet qui faut pas espérer monde et merveille . Tout a un prix logique je sais ce que je veux et je sais ce que j aurai . et bcp vont encore ce demander quoi juste pour info la plus part de spiece du kit que j ai acheter vont etre changer. c'est en faisant des erreur qu on apprend

je vien de lire tout ton poste sur le choix d un turbo et ben serieux ca ma appris quelque truc meme si la moitier que j ai pas capter (dont les calcul) lol chapeau l ami