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matheo011511

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Tout ce qui a été posté par matheo011511

  1. Je pensais pas que çà marchait aussi fort ce genre d'engin!! La tienne marche vachement bien en tout cas!
  2. Oui oui bien sur... Qui se ressemble s'assemble...
  3. Il est quand mm bien au courant de toute la culture gay.....
  4. matheo011511

    acura nsx

    C'est la seule de l'Acura
  5. matheo011511

    acura nsx

    Tu vois, çà valait la peine de te faire ouvrir ta vitre. C'est la seule que j'aime encore bien de toutes celle que j'ai pris se jour là.
  6. matheo011511

    my hiji four/six

    Remi, le seul mec qui fait le plein en marche arrière pour moins consommer!!
  7. matheo011511

    Dra.aa

    C'est pas toi qui ramone des cheminées.....?
  8. matheo011511

    Subaru Impreza

    Non, le bus s'est l'accord. Laissons s'exprimer la jeunesse... Ils ne sont pas tjs conscient de leurs dires.
  9. matheo011511

    Dra.aa

    C'est pas toi qui cherche une accord...??? Chacun son truc pour faire son coming out....
  10. matheo011511

    Dra.aa

    Non, c'est Luigi qui débloque s'il veut bien.... Tu suces?
  11. matheo011511

    Subaru Impreza

    Trop modeste pour nous le dire, mais il a mis un stickers à l'avant aussi. Heureusement, j'avais le reflex sous la main. Mais je sais pas se qui me fais douter, mais j'ai l'impression qu'il ne nous dit pas tout..... (voir X) Sacré Reden!
  12. C'est un collègue à Ju VTI. marque : AUDI modèle : TT année : 2007 moteur : 2l tfsi (200cv) fwd couleur : black phantom perlé poids : 1260 kg elle est kazi d'origine... OPTION EXT : pack sport+ qui se compose 1)du pare-choc avant avec lame carbone et grosse entrée d'air 2)pare-choc arriere avec 2 sorties ovale et diffuseur carbone OPTION INT : full cuir beige avec bacquet RECARO "AUDI RS" montage d'un manomètre de pression de turbo dans une des ventilations MOTEUR : boite a air origine modifiée avec filtre KN (boite a air carbone avec CAI en prépa) ECU modifiée 200cv origine > 250 cv modifié 280nm couple > 400 nm modifié turbo : 0,7 bar > 1,2 bar avec overboost a 1,5 bar(2-3 sec ) d'origine la vitesse est limité a 250km/h. maintenant le limitateur est retirer...V-max >276km/h. d'origine le 0-100 est abattu en 6,6 sec >maintenant 5,9 sec. prépa future : décata (un décata sur un tfsi c'est + 15>20 cv selon MILLTEK et APR mais bon pour le gain on verra après passage au banc...c'est plus sur...) quand le décata sera placer,obligation de changer l'embrayage aussi car il y aura trop de couple et celui d'origine ne suivra plus...(valeur max embrayage origine 420nm).
  13. Ca vous dit un test contre une audi TT 2L Tfsi de 250ch?
  14. Roohhh, mon pauvre petit Seb, je te ferais un gros calin la prochaine fois pour me faire pardonner Et voici le deuxième couple gay des forums ... Après Mat et Auker, Matheo et Junta ! Au moins dans celui ci, on sait qui fait l'homme hahaha Fais pas ta jalouse comme çà!!! Tout le monde sait que t'as un fantasme pour les hommes en uniformes. Coquin va!
  15. C'est normal que quand tu passes une vitesse, tu ne retombes pas direct dans le VTEC?
  16. J'ai pas de photos à poster, j'ai essayer un truc et je suis pas content du résultat. Du coup, Madame va chier une croquette car je vais commander un nouvel objectif. Pourtant j'ai vu plein de gars avec des reflex, je croyais qu'on allait avoir une chier de photo. Mais y a presque rien sur tout les forums.
  17. Moi c'est le contraire... J'étais content d'aller puis arriver là, on m'a dit d'aller garer mon camion plus loin, que j'avais un gros bide,.... Je ne citerai pas de noms! (des namurois!!!) Donc chui parti... Malheureux.... lol
  18. Ca me dérange pas de sécher sur un parking si j'ai les potes à côté de moi qui en plus, se termine autour d'une table de pizza hut, et cerise sur le gateau improvisation de test pour rentrer à la maison.
  19. Je suis stand by, sais pas te dire maintenant si je sais venir.
  20. Je serai plus que chaud d'y participer si les fonds reviennent effectivement à qui de droit. Par contre, une date où c'est un peu tôt ?
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