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civic-esi11

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Tout ce qui a été posté par civic-esi11

  1. Vu sous cette angle,j'y avais jamais pensé...mais surement que y dois avoir des substance qui contribue...comme tu dis Moi même sa m'etonne de le voir tenir mais c'est tand mieux pour le moment... Et ainsi va pouvoir bientôt reprendre les hostilité sur l'autre bloc ;-)
  2. ouff dans quel sens negro de faire la distrib dessus lol hobbi difficile a croire mais il tiend le coup surtout quand on saie comment il es entretenu c'est core pire apres ptdr
  3. alors comande de Password:JDM Aluminum Radiator Stay en couleur or Password:JDM Bonnet Spacers Aluminium version or US-Racing Attaches Pour Fender 6Mx20 Or tite toff des different montage le SRS au montage apres une seance de chauffe etat du supersprint lol voila pour le moment les spacer viendront bientot dessus ainsi que le reste feux av fond noir,C-PILLARD arriere interieur et le retour a l'interieur d'origine noir,news boite car presque HS,news embrayage et distrib des 410.000km et une male ARR d'origine avec support plaque US voila c'est tout pour le moment ET tres bientot le petit benchmark chez le negro
  4. ha ui quand meme belle difference comme quoi...bientot jvais passer chez toi negro si tout va bien d'ici 2 tite semaine et passer mon epave mdr
  5. faut que j'aille voir pour une brosse pour le polissage justement
  6. grave les bras les main et les doigt mdr
  7. merci on va essayer,se sera pas du polisage comme les jante achetée mais bon on essayera de faire le mieux possible,ici c'est resultat du poncage et une couche de polissh apres 4 bonne heure lol
  8. Des que j'ai une rentrée de pepete mdr
  9. Pas mal sa,faudra que je vienne fois passer la mienne voir se que elle sort avec c'est 407.000km et ma perte au collecteur et ma butée morte lol
  10. petite news,les futur wheels pour la coupé donc je pense que tout le monde aura capter que c'ete des 16 de seat ibiza evo1 jante recupée y a peux en mode sablée et j'ai donc decider de les polir 1 jantes faite,enfin faut encore repolir mais y en a deja une de faite,elle sont pas 100% car elle avais des coup leger par endroit mais meme apres poncage toujour present donc photo mode plois et non polis photo a venir avec les mug flat placer,des bas de caisse d'origine placer et un AB arriere de EE placer dans le pare-choc
  11. civic-esi11

    # M01 El dyno d'couzin

    je les deja dis et je vais le redire,tres bon taff negro.... negro super star mdr
  12. Perso serais pas dire de prix,mais le C 20 xe sera un poil plus facile a trouve que un let car les calib turbo sont objet très rare de nos jour...pour le câblage astralet confirmera mais si mais souvenir été bon c'ete pas trop la mort je pense
  13. le C20xe es meilleur comparer au C20let car a la basse se sont casi les meme moteur sauf que le xe es plus solide et a moin de soucis que les let,car les soucis des let c'est surtout les probleme de culasse qui tienne pas le coup...elle devienne vite poreuse... sinon pour les 285ch c'est la modif basique eprom phase 2 et ligne et intercooleer plus gros,la base la moin cher,qui a moin de risque a casser et sans faire trop de modif.. un amis en avais fait 4 de gsi turbo et j'ai vu toute les phase et moteur different...et il sorter 290ch a peux pret
  14. civic-esi11

    Honda Civic VTI

    Que j'aime se genre de dooppe
  15. Et dire que il es en B18... Bientôt faudra K20 pour su'il bouge plus vite mdr
  16. Très bon sa negrito...sa s'annonce bien tout sa
  17. civic-esi11

    Honda Civic VTI

    bonne machine sa luigi... et comme tu dis faut faire sa propre experience comme dis le proverbe c'est en forgeant que l'on deviend forgeront
  18. Pour ma part formation théorique en CE au forem pour heu quelque temps...et attente d'un news importante pour l'avenir,niveau du news moteur sera tjr en stand by pour le moment snif snif...
  19. Je vous souhaite à tous une très bonne année 2012
  20. civic-esi11

    Honda Civic VTI

    tres beau taff luig,serieux sa c'est de la piece sur mesure et introuvable...chapeau ma couille...avec le numerique on saie faire se que l'on veut
  21. juste pour dire que le cap es passer,la barre des 400.000km
  22. Claire que il regarde et quand y a du swapp.c'est core pire...par contre cette foie si il on a peine regarder sous le capot...juste le numéro de châssis...et en öre le type quand il a vu la liste tuning sa le fesait chier...pour faire simple il me demander pièce par pièce si elle été core la ou pas...vu que un pc are wing west c'est flash comparer à un origine lol
  23. mdr excellent celle la...vive la fraude hi hi... mais c'est vrai que certain ne font pas attention...tu saie mnt dans pas mal de controle il y a des connaisseur de JAP nimy il y en a quelque la bas.. mais merci de l'info pour tournai,meme si je n'irais jamais la ;-)
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