Flex1111

Yes je pensé aussi m orienter vers le Kpro car plus modulable mais sa douille quand meme ! Pour l admition je n'avais pas pensé la changé car je pense avant tout de garder aux max les pieces du moulin et changer aux minimum de pieces pour dire que sa tourne car j ai aussi le chassis a faire et apres l avoir installé voir pour le rendre bien performant car je ne fait pas de pret c est pour sa donc une chose a la fois

Ah bon je ne savais même pas que les kamikaze en avait faite une! Je me renseigne sur les forum québécois et aux state puis je ne vais sûrement pas faire de copie de projet ni rien car je préfère prendre mon temps a bien choisir les pièces utile et même avant tout achat de pièces perfo je posterai histoire d avoir vos avis car c est avec plus d avis compétant que tu peux aller plus loin dans ta config sans devoir pour autant tout changer les pièces pour 10 hp supplémentaire. Question carto jamais je ne ferais de l envoye de boîtier ni rien car tout change d une voiture a une autre . Même avec une cartographie définie par apport a la config que j aurais jamais . je c que je devrai la ramener sur plateaux pour effectuer la carto en cause de l imobilisateurs mais kit a faire 500 borne je prefere les faire et avoir une carto sur mesure en live et non pas d après une base déjà faite car les frottement, poids etc .. sa différencie d une voiture a une autre !

Oui c est une ek3 j ai mal tapé lol sorry

ben je vais essayer de la passer aux contrôle technique tout de même mais je doit acheter un capot et parchoc avant chez repar.be a cuesme puis ensuite après le passage aux contrôle je commence les chose serieuse en enlevant tout l intérieur , regarder aux châssis les petite modif et réparation a faire puis refaire toute la carrosserie let en tout dernier le swap une fois tout le reste de fini . une tite question aux passage , quesqu il y a de mieux pour laisser posé le moteur pour ne pas avoir de ptit problème est ce que vous avez des ptites astuce ?tout ce qui et tuyaux ou entrée tout é déjà bouchée mais j ai laisser l huile dedans est ce que c est le mieux ou pas ?

Ben o fait pour la pluie on a stoppé directement donc yen a casi pas ue ! C est bizarre comment c est bien fait l aérodynamique car on a ue de la pluie que sur 10 cm en haut du pare brise puis après elle a ue 1h a 120 km/h sans pluie donc le peux que c etait humide sa tout de suite seché .

C'est sur pas besoin d'une voiture nikel pour ce projet ,je préfère payer moins et tout refaire nickel car aux moins je suis sur du taf . Comme tu dit sa règle le ptit problème hydro mais c est un + car j avais la ptite astuce pour le résoudre Sa sera de l exclu hpfactory car ailleurs ya beaucoup trop de monde puis sa devient + du repérage de voiture que de la passion pour l automobile! Sinon Red j avais pensée a prendre mon casque avec mais je ne lé quasi pas mis car c était beaucoup trop flag les gens débloquer sur nous lool puis un moment donné on c pris la pluie et la ct mort avec ou sans casque je voyé plus rien et sans aie aie la pluie sa pique lol Du coup on c est arrêter sous un pont et attendue 10 min puis ct bon il pleuvait plus coup de chance mais c est plus a refaire 2h30 comme sa !

Et non luigi ce n est pas une EG j ai acheter une ek3 et pas une EE9 comme j en avais l intention puis question différence avec une ee ya pas tant de poids que sa et les perf seront les même avec une ek vidée j espere ! Voila après 2h30 de route les cheveux aux vent on est bien rentrée sans ce faire arrêter mais blindé de moustique o front et bestiole dans la bagnole en plus avec une voiture tiuuning et un bruit de merde hyper repérable sa crégné a mort lol Les photos parle d elle même des frais a faire mais bon sa vas encore ya pas mort d homme juste de la peinture et de l huile de coude surtout ! Place aux tof : ici de plus prés le capot fait maison avec en prime des bosses et un 100% tuning attitude ! Petit zoom du flanc a gauche ! ici le coté droit ainsi que le bas de caisse a refaire Puis pour finir la seul partie a ne rien faire et encore !

Voila un peux de news ... Je go ce soir chercher une civic mais ce n est pas une EE 9 malheureusement mais un bon un ptit model pas trop mal tout même

Clair que du temps de Merde que cette belgique nous offre et prévue jusque dimanche en plus !

ouais il fait bien del mais même avec des pneus plein après 20 km t es déjà sur la jantes ! loool

magnifique ce montage et les caisses aussi d ailleurs

Waaaou ca pike aux yeux la les video mais surtout la derniere tres mechante avec son turbo

Vraiment bien ton integra mais sinon elle c est une importé ? car a 27000 km c est peu et un véhicule importé no prob de changer le kilométrage car après en belgique ya le car pass mais c est de la daube sur les véhicule importé fin meme non importé !

Hala mons vraiment une ville de merde , c est la que ma voiture volé ce trouve et par hazard ce n est pas la cité du domaine des plein lieux qu il habite??

A fond elle donne bient tes photos puis ta voiture aussi cartonne c est du sobre mais beaux

Oui lol je voie sa mais sinon l autre voiture a due etre amoché si la jantes c est explosé dessus et aie aie pour sont bonus malus il a due augmenter et en tant que jeune chauffeur sa fait mal aux cul l augmentation

Bienvenue luigi euuuu Antoine lol, J imagine la tete que tu as due avoir quand tu as vue une de t es roue te depassé sa doit faire vachement drole mais encore heureux tu na rien ue !

Voici ma liste de pieces qui traine chez moi ...... Aile avant : photos: [img=http://img6.imageshack.us/img6/1471/582419361aileavantcivicp.jpg] [img=http://img222.imageshack.us/img222/585/582419362aileavantcivicj.jpg] [img=http://img222.imageshack.us/img222/5045/58241936aileavantcivic8.jpg] Description: Aile avant gauche bon etat avec clips et cligno 50 euro Aile avant droite avec une bosse sans clips mais cligno 40 euro Cache plastic coffre et capot photo: [img=http://img6.imageshack.us/img6/3551/58241809cacheplastiquec.jpg] Description: bon etat ,vendue a l unité. Prix : 5€ Barre de dessous de coffre: photos: [img=http://img222.imageshack.us/img222/9751/58242020barrededessousd.jpg] Description: Barre de dessous de coffre avec joint de serrure Trés bon etat Prix :35€ Passage de roue avant gauche Photos: [img=http://img82.imageshack.us/img82/8577/58241658passagederoueai.jpg] Description: Passage de roue avant gauche en bon etat pas d usure du plastique Prix : 15€ Vitre lattéral arriere + porte avant droite photos: [img=http://img22.imageshack.us/img22/7940/vitrelatteralarrierepor.jpg] Description: Vitre lattéral arriere avec attache pour la fermeture des fenetres. Prix a l unité. prix: 20€ Coffre complet: Photos: [img=http://img17.imageshack.us/img17/9435/582411551coffrecivic889.jpg] Description: Coffre complet avec : -becquet d origine -moteur essuie glace arriere +balais d essuie glace encore valable. -plaque entre les phares -logo honda Point negatif : un plie de la tole aux dessus du coffre Prix : 60 € J ai encore ( ligne d origine ee9 complete sauf collecteur , rampe de feux arriere est aussi des suspat . Photos a venir )

Moi j ai ue le meme probleme que toi mais c etait simplement mon cable de temoin de plaquette qui c etait coincé entre le disque et les plaquettes alors du coup il y avait une difference de +- 45% sur le meme train entre la gauche et droite. Peut etre sa on ne c jamais regarde

C est clair

Peut etre que le gas avec la premiere video a la jambe de gauche de bloqué qui c lol car sa sert a rien sont truc sa change rien . Appart pour une personne a mobilité reduite sa peut etre un bon systeme la oui jsusi d accord sa l aideré

Je pense que si ils en offrirez un a chaque membre chômeur de ce forum y a pas mal de monde qui en aurais y compris moi lol

waouwwww sa dechire sa!

Un truc de malade a la vitesse ou sa dégomme en plus tout prend feu après puis allez hop a une main , bientôt il vont tiré sans les mains lol