ju vti11

decidement c est a la mode les ee ! je m attendais pas a ce que tu reprennes un honda apres une sub qu est ce qui t as fait changer ? les taxes,consommation en tous cas elle est ds un bel etat meme la baie moteur ... et niveau chassis ca va

aahh content pour toi que sa s annonce bien, je t ai vu passé il y 2 jours je crois avec l evo je bavais dailleurs

terrible,j adore la deco repsol

un petit peu cher pour moi sinon je l aurais bien prise le filtre est encore en bon etat ? 150 c est ton dernier prix merci

+1

tu vas mettre un apexi neo ?

ahhh suis content pôur toi que ca se termine ,bientot sur nos routes

ca tue

bonne annif papitch , un peu en retard

hahahahaha il est exellent celui la

bien vu ,il a bien reagit et apres on se demande pq on devient raciste ....

oui oui j avais bien compris

si c est pevu pour pour la fin du mois on peut me supprimer aussi (je suis en vacance a partir du 20 )

matheo > c'est ma prochaine aussi !! mais en break la je regarde deja apres une..... c est ca que tu skete des jours a fond a l usine

pfffffff qu ils restent entre eux ceux la j essayerai de venir si rien de prevu

c est bien possible pcq avec la route est barreé en bas de chez moi ,je dois me tapper un detour de fou pour aller sur tamines

ah bon ! une coupé me suivait ? suis tjr avec l eg pour le moment

http://www.woowbuzz.com/video-75.html

oui ils oublies jamais ses encul...... rendy la eu 11 mois apres l avoir immatriculé je crois j ai justement téléphoné tantot pour me renseigné pour l ek car apparement je dois avoir de nouvelles plaques pour celle la ,et j e m inquietait a propos de la taxe eventuel que je pourrais avoir ( mais ca va j aurai rien vu qu elle a deja été immatriculée a mon nom ) sinon c est normal pour les 250 euro enfin normal facon de parler tu commence a payer a partir de 156 gr a 165gr (100 euro) toi tu te situe ds une tranche de 176 gr a 185gr ce qui fait 250 euro mais vu que la crx est un vehicule d avant 96,ton taux de co n est pas indiqué sur ton certificat de conformité donc c est eux qui le calcul pour toi (cons moy en litre x 23,9 gr etc .....) et c est comme ca qu ils arrivent a 180 gr .et si ils n arrivent pas a calculer ils te mettent d office le taux a 195 gr ce qui te couteras alors 375 euro (comme j ai eu pour l ed7) et oui l etat veux vraiment nous mettre par terre ou pousser les gens a frauder ......

a ce prix la je pensais que ca partirais en 2,3 jours c est pcq j ai la meme en blanc sinon j aurais pas hésité lgtp

hahahaha elle devrait le sucer ,elle trouverais le coeur du probleme

c est tout de suite ce que je me suis dit aussi ,ok ca va un peu mieux mais bon ... c est comme le mec qui monte une admission et gagne 25 cv

j ai lu ca sur un autre forum (itr carto mugen) vas tester pour voir voir si c est vrai Alors petit ressenti sur cette carto mugen !!! Déjà ca marche fort !!! Et ca fait un rafu pas possible !!! Mais c'est que du bonheur une vrai auto de course !!! Les deux choses que je trouve dommage c'est qu'il n'y a plus de coup de pied au cul que donne le vtec à l'origine ( mais ca c'est pas grave ) et le vtec peut etre un peu bas ! Cela fait comme un trou quand il se déclenche mais vers 5000 5500 trs/min la ca marche fort !!! Hier j'ai fait un pti test contre une A3 2L TFSI reprogrammé ( 254 cv ) et bien au départ je part un peu devant ensuite il me passe légèrement et en fond de 3 je passe très clairement devant !!! Conclusion : TERRIBLE CETTE CARTO !!!!!

tres propre l itr bien belle avec les nouvelles roulettes ,avec le stickers ca donne bien ,mais pour les connaisseur c est vrai qu on aime ou pas qd tu veut pour une petite seance photo si je l ai pas vendue d ici la

ahhh enfin recu et monté ,nickel, tu as l air d avoir sentis nettement le gain faut la passer au banc mnt