ju vti11
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Tout ce qui a été posté par ju vti11
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c est vrai que pour le couple c est tres bien comparé a mon b16 -
felicitation pour tes bon resultat surtout pour tes debut -
l ek4 f1 de djuuuu,capot seibon pg 7
ju vti11 a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
merci reden: moi aussi parfois je me le dis,mais j aime bien les 2 config finalement -
trop bien fait,par moment il doit etre a bout de souffle -
tres belle ta sky,ca claque avec les bbs -
l ek4 f1 de djuuuu,capot seibon pg 7
ju vti11 a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
pour te dire je n ai pas encore bcp rouler avec ,et hier comme il a plut un peu j ai pas vraiment attaqué mais deja comme ca je me sens plus en securité que les tein . je dirai quoi d ici qqs jour qd j aurai bien testé -
l ek4 f1 de djuuuu,capot seibon pg 7
ju vti11 a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
c est pour ca que j ai monter coté pattes vers la durites! mais l espace est trop court pour attacher a la durite .apparement c est prevu pour les modeles eg -
l ek4 f1 de djuuuu,capot seibon pg 7
ju vti11 a répondu à un(e) sujet de ju vti11 dans Vos véhicules
un peu de nieuw sur le post kw v1 inox installé qqs soucis au demontage,j ai cassé 2 amortos tellement c etait rouillé au niveau de la tige qu il faut decaler a la clé haleine (je devais récupéré les coupelles d origine ) enfin soit au depart j avais laisser 1cm de filet a l avant mais c etait bcp trop bas ,j avais du mal a tourner les roues ) si qqn sait me dire a quoi servent les 2 pattes filletée pour les avant au depart je croyais que c etait pour la durite de frein mais rien a voir ,il y a deja une fixation d origine ... est ce qu elles se mettent vers l avant ou l arriere ? ah oui au passage retro spoon carbone monté (immitation ) place au photos: un poil trop posée sur les 2 photos qui suivent ,j ai du mettre des cales jusqu a la rue -
c est vraiment la caisse qui fait rever -
ah oui pas mal aussi comme resultat ,il m avait deja dit qu elle allait fort pour 150 cv -
aiiii c est vrai qu on est encore loin des 185 cv annoncé apparement c est sur bcp de honda sauf les ej9, ej2 -
ah tu t es decidé a la passer pas mal ca 226 cv tu n as pas testé sans la carto pour voir si elle avait bien ses 200 cv d origine -
Stickers windscreen hp factory version 2 ( page 1 - Fushia vs Fluo green ) - - - En stock
ju vti11 a répondu à un(e) sujet de Luig dans Discutons de tout et de rien
il te reste quoi comme couleur flex -
c est sur que ca le fait a coté de ma video pourrie -
+1 pour l avoir vu de pres une fois,je la trouve belle et propre et pas courant les group n en gris -
héhé beau petit score ca ca doit te changer le vti ds l eg
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ju vti11 a répondu à un(e) sujet de Luig dans Discutons de tout et de rien
désolé j avais pas vu que c etait soit fushia ou vert tu sais encore avoir les autres couleurs -
c est pas toi par hazar qui m a envoyer un mail pour l ej9 que je vend -
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ju vti11 a répondu à un(e) sujet de Luig dans Discutons de tout et de rien
+1 m en faudrait un aussi -
ca fait lgt qu il est viré ,mais crois moi y a vraiment un monde entre la limace carbone et la boite a air oem question son mais je referai un essais un jour voir ce que ca dis question puissance ... -
l admission ca peut faire tricker parfois
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Lol, le gars méga dégouté hahahaha pauvre gars heureusement que tu as reflechis a deux fois -
c est ce que je me disais aussi si on roule pepere sous la pluie sa peut aller ou ... et pour le ct ca dis quoi -
ah oui me souviens de ca un pote avait ca sur une polo et etait enchanté mais bon pour etre sur faut tester sur le banc ... (pas impossible que ca marche) sur la photo la turbine a l air fixe non