homer13

moi mon meilleur delire c etais avec un cayment en allant sur aix j etais préssé encore en retard pour le taf et je roulais pas trop vite (130) la un cayment deboite et double lentement genre pour embetter j arrive derriere lui ,en me disant qu il ma vais pas vu ,et je lui fait appel de phares le gars me regarde dans le retro tombe un rapport et ouvre lol je suis resté collé derriere arrivé a 230 a peut pres il se rabat je passe et le retrouve plus tard au cd le passage de la sorte de la zone des miles je lui dis "ca coute combien ca c est joli come caisse" il me dis je sais plus trop quoi comme prix et que c est la version s sur ces belles paroles j ais pas pus m empecher de sourire en me isant u il aurais pus mettre un moulin dans cette caisse surtout qu a l epoque j étais stok avec 1b de pression donc a peut pres 300ch

sans cesse genre clac clac clac et quand tu accelere ca accelere aussis

ben moi je sait ca claque et sur nos supras c est pas des poussuoirs hydroliques

pidi

ENC..... tu m as pas apelé alors que tu sait que je suis a patte!!!!!!!!!!!

ah ca fait plaisir de retrouver ce post arrangé de facon costructive c est mieux donc la j ais trouvé d autres caisse de pret mais faut que je contacte les proprio pour negocier les prix j en ais trouvé une plutot sympa point de vu poid puissance prix c est pas une jap mais on s en fiche c est une alfa 75 2.0l twin spark , 145 ch pour 1.2t a 500eur negociable a suivre

salut je pense que c est tois que j ais vus alors l autre soir du coté du merlan avec ma golf 4 sdi powaaa

tu parle il a rienfait sur sa supra elle rame toujours autant par contre elle marche mieux que la mienne lol mais pour son aile arr il vas me rester 20 kg de platre ca devrais faire l affaire . Sinon ben on se reverras soit un soir a plan ou en travers.

salut a tous comme l as expliqué suprapulse on crée une asso pour beneficier de certains avantages et principalement avoir un lieu securisé pour s entrainer et pour pas faire les cons entre.deux passages de voitures dans les rond points pour ceux qui n avait pas compris car un mal entendu peut toujours arriver. Bref l asso seras overte a tous on est pas fermé genre que du drift ou des japs la suite ce soir car la c est l heure du taf a+

bon ben je vais negocier pour le 13 si la famille veut venir je suis de la partie sinon on verras

bienvenue a toi l ami je suis content d avoir fait ta conaissance ca m as permis de voir la diff entre quelqu un d experimenté et moi et j avoue que malgrés la caisse et les pneus ben j ais encore du boulot mais dimanche j ais finis mes yoko en 275/30r19

merci

j essaye

slt ok ca vas j ais compris je vous les mettrais pas toutes mais en voilas quelques unes mon filston voila en gros

désolé j ais oublié en fait j aime bien me faire prier tout est la

merci

mk3 turbo de 1988 ph1 remontée en ph 2 jantes azev ps 19" 245/35r19 av et 275/30r19 ar prepa en cours de finition ce qui a été fait pistons wiseco +0.20" bielles eagle coussinets vilo bielle et trust wacher clevite vilbrequin neuf joint de cucu hks tri metal 2mm vis ecrous de culasse arp pompe a huile refaite et modifiée turbo sound performance sp61 ( bolt on ) elbow 3" down pipe 3" ic 24"x10"x3" piping 2.5" dump hks sqv injecteurs 550cc poulies d aac obx poulie de vilo obx radiateur jvtr rectification bolc , culasse et portée des soupapes debimetre lexus avcr +safc et wide band aem a venir admission type 2jz map ecu pompe walbro ligne maison 3" inox avec 4 vraie sorties pour ceux qui conaissent ma caisse et surtout trouver pourquoi je prend que 400gr de pression

salut a tous moi c est jp je suis de marseille j ais une sura mk3 turbo de 235ch pour l instant vus que j ais un soucis de pression que j arrive pas a resoudre j aime bien le drift un peut le grip mais pas en propultion voili voilou sinon ben j ais rencontré quelques menbres du fofo lors de la sortie du 10/04 et du coup me voila