sebastm

impeccable je serai à Argeles en vacances à ces dates ! donc présent en jap ! avant de m'inscrire sur le forum SSM, pouvez-vous me dire s'il sera possible de rouler en session libre sur le circuit ? (comme ce fut le cas au Honda Euro Meet sur le circuit de Clastres en aout, c'était vraiment excellent le mix meeting/piste) South powaaa

jamais essayé mais beaucoup en pense du bien c'est fabriqué au japon donc c'est forcément bien

ouep ils ne sont pas toutes les tailles... t'as regardé là : www.quelpneu.com ? c'est le top pour trouver les stocks de tous les vendeurs

je l'ai marqué en page 2, des semi-slick Federal RS-R, beaucoup de pistards mettent ça et je les comprends, c'est de la bombe. le problème c'est qu'ils sont très mal distribués en france...

impec' ! apparemment on déconseille les combinés D2, mais plutôt les combinés KW, n'est-ce pas Alain ?

Avec beaucoup de retard, salut le lillois ! belles photos ! c'est toi le photographe ? pour ta nesse tout a été dit : - ne surtout pas passer par un importateur qui va s'en foutre plein les fouilles juste pour un COC à 140 euros - les nénesse anglaises sont quasi au même prix que celles du continent, donc ce serait dommage d'avoir le volant du mauvais côté pour une faible différence de prix - les nénesses à 36.000 euros sont surcôtées, même avec 50.000 km au compteur, dans ce cas il vaut mieux faire une proposition (de vive voix) au vendeur. A bientôt sur les routes du nord...

Villeneuve d'ascq ? t'as une nénesse ? avec ce tableau tu va trouver ton bonheur : http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

pour mettre en d'dans : http://speedhunters.com/archive/2011/11/22/collectibles-gt-gt-additions-to-the-chris-lee-collection-pt-2.aspx

http://speedhunters.com/archive/2011/11/22/collectables-gt-gt-a-reader-s-diorama-b.aspx

ça balance ! désolé pour toi Al', tu peux aussi trouver une carto sur nsxprime, il y a surement d'autres utilisateurs du comptech + AEM

voilà, maintenant que j'ai viré les reniflards d'huile et la vanne EGR (à ce propos, j'ai bien fait de le faire car mes conduits d'admission était bien sales), je pense que je vais virer également le réchauffeur de papillon. Quelqu'un l'a fait ?

propre ! c'est une boite longue alors ?

bienvenue à toi et ta nesse ! sympa les jantes !

impec xavier ! c'est justement le même montage que je viens de faire : tout laissé et tout bouché

Bon, je continue doucement les modif', Sam il me les faut ces barres ! mp

pas eu le temps de dire envouar à tout le monde et j'men excuse, mais bien rentré à Lille. journée de ouf, organisation au top, grâce à notre meneur en chef jimmy, thanks

après étude du manuel d'atelier nsx, l'électro-vanne EGR ne s'ouvre pas à froid ou à chaud, mais suivant une logique plus complexe expliquée très vaseusement dans le manuel : "....la levée idéale de soupape est déterminée par des signaux transmis par les différents capteurs" Le truc que je n'explique pas non plus c'est, pourquoi il n'y a que la rangée des 3 cylindres avant qui est dépolluée ? (les 2 collecteurs d'échappement sont bien indépendants et pourtant l'EGR n'est branché que sur 1 collecteur) Donc pour éviter d'avoir un voyant de défaut, il faut que la soupape continue de se fermer et s'ouvrir puisqu'elle est surveillée par un capteur (cf le schéma au dessus), donc pour ma part je ne vais pas installer les plaques SOS mais laisser le système en place et juste virer la tubulure qui rejoint l'admission et l'échappement et boucher les 2 côtés.

http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsions/20111022060000T

ça y est, modification effectuée. question, sur les moteurs classiques (4 cylindres en ligne) il y a toujours 2 reniflards d'huile sur le cache-culbuteur, or sur l'nsx je n'ai trouvé qu'1 seul reniflard par cache-culbuteur, j'ai bon ? thanks Sam

ah zut, thunder/alain non plus ne peut pas. Prenez vos talkies (pour ceux qui en ont), ça peut aider à ne pas se paumer pendant la ballade

je lui avais envoyé un mail pour le Nsx-Nur (alphonse), il ne m'avait pas répondu t'as son numéro ? maki tu viens ?

j'ai contacté jef, mike, thunder et guillaume, on attend leur réponse... Vtec01, t'inquiète pas, j'ai pas invité tout le pays à venir chez toi (uniquement les nsx de la teamrhd).

ben on part samedi après-midi, direction hotel, et on rentre dimanche soir car impossible de poser le lundi. Donc on partira maxi 18h le dimanche. Ma nesse a besoin de rouler, les champignons commencent à pousser dessus.

j'ajouterai, bravo pour l'initiative Vtec01, ça change des rasso parking ! au plaisir de te rencontrer ! et les autres de vous revoir !