s2000mugen

réglé dans les cols alpins ............ a mon style de pilotage tout simplement

yes avec le C32B et la boite 6 ainsi que les freins majorés..........;

effectivement j'ai eu un temps les xyz................d'ailleurs si qqun les veux c cadeau............ et j'ai failli me tuer avec tellement il etait inadapté a la nsx pour ma conduite ........ tubes trop souple et ressorts aussi elle pompait a mort malgré les reglages qui ne servait a rien du coup comme je suis radical je suis passé direct chez kw v3 et la c une autre planete.........; tres fin a regler selon mes gouts mais aprés c le feu........

bonjour à tous je mets en vente la honda crx delsol ESI 125cv de ma copine. pas de frais a prevoir hormis les pneus av d'ici 5000km. controle technique vierge de janvier 2013. frais récents:amortos spax reglables en dureté et plus bas de 25mm, démarreur,moyeux arrieres. 197500 km bien sur elle n'est pas parfaite puisqu'elle a ses 20 ans...!! lol! la carrosserie a vécu mais presente encore bien malgré qq rayures et coups(pc av) le toit est manuel et etanche. le moteur tourne tres bien et ne consomme ni eau ni huile . la boite est juste parfaite,pas de bruit de roulement ni de syncro qui accroche et c bien la s20 aux rapports courts qui la rend tres vive!! un vrai petit kart!!! jamais accidentée ni marbré d'aprés moi,le chassis est super sain. pas de rouille elle a toujours été dans le sud rien de particulier a signaler visible a aix en provence la semaine aprés 16h de preference ou alors eventuellement le weekend. prix :2200 euro photos supp par mms merci

c bon je suis inscrit..... bientot une presentation de la belle NA2..........;

great !!!!

et aussi pour mon defunt disque..............;

ptite mise a jour ..........

normalement le 8 fevrier si la meteo le permet et que j'ai fini de peauffiner mes reglages train ar

merci yo pour ces images magnifiques ça donne envie de s'expatrier bonne et heureuse année a toi...............................

Encore un clodo qui sait pas tirer une putain de geauge.... Et en plus il veut pas assumer ses conneries...

Ben ecoute toujours autant d emmerdes de tous les cotés.... Et ya 15 jours au circuit j ai cassé un disque Mugen ,il s est ouvert en deux.....a l arret....!! Et ya deux mois j ai fait un sejour a la conception service grand brulés , un chaudron qui explose avec du lait a 90'c et visage, crane, nuque brulés au 2 eme degré.... Mais ca va j ai pas trop de stigmates sur le visage... Pour mon accident 2 roues l expert me cherche des emmerdes pour moins payer.... La routine quoi.............!!

que des caisses de gays................ en tous les cas ta s ds les retros ça le fait............... t'as vraiment un tres bel exemplaire de s2000 RHD...

si c un poil plus large que le s1 c mort....... deja les buddy passe tres tres juste en largeur... apres ya le risque de ne plus pouvoir fermer la porte....

ben ouais mais le soucy c que pour le mugen il faut que je change aussi le rail car je suis pas sur que le buddy se fixe au mugen........dans le cas ou je le monte dans la s..... pas dans le nsx.......... donc soit je prends le mugen et il me faut un rail mugen pour la s à 500 euro et je me retrouve avec un rail mugen de nsx sur les bras.... soit je reussi a fixer le mugen au rail buddy et je fais l'impasse sur 500 euro de rail mugen.......et j'ai tjr un rail qui ne me sert pas......... soit j'achete deux sieges en osier et c bon......... ben ouais c dur la vie.......................... au fait ya une taille pour le mugen ?? pour les buddy ya l et m.............