samsam13

Liste mise à jour avec les personnes ayant réglées (fin du pourrisage de post)

Pourrais tu nous envoyé une photo de ton compartiment moteur des que tu peux kash. (fin du pourrissage de post)

C'est quoi c'est la nissan? Ce forum part un peu en biberine!

Ben voui tizot, vivment aout qu'on s'fendo la gueule dvant une tite pinte!

MDR, juste 1m96 de large... quand on voit une tondeuse à gazon standrat fais 70cm... Je la trouve large moi!

Bon choix!

ouais ca a l'air d'etre ca! bienvenue chez les Ch'ti

Sans les catas.... http://video.google.fr/videoplay?docid=1271086976369539312 et avec, tu auras un bruit plus civilisé!

Tu la verras en aout!

une autre fois alors pour toi! Dommage

Alors si tu aimes, fonce nous rejoindre au GT Jap de Juin, tu feras un convoi avec plusieures NSX du Nord! Et le possesseur de NSX qui t'envoie ici, il me semble que c'est moi!

Superbe occase, un petit coup de belgom et elle est neuve! à 500€ du Taitec c'est le top! Un ami vend exactement la meme d'occasion à 1000€ avec les décata!

Mise à jour une de plus, bienvenue Kash62

Alors cette été il y a mike de Dunkerque, jef de belgique, kash du 62 et moi en vacance à Calais... de quoi se faire un petit shooting sympa! Sinon regarde dans la rubrique meeting il y a un rasso que j'organise avec deja 11 NSX inscrites! C'est quoi le kickdown, une sorte de démarrage sportif?

SUper joli NSX, la boite auto ca dois etre special! en tout cas ca fait plaisir de voir une nsx en 62... vivement cette été que je remonte à calais avec la mienne!

Voici divers projets de Honda ou de particulier sur le futur de la NSX _________________________________________________________________

Voila un post, pour sensibiliser les proprios de NSX.... Faite attention à vous et votre tondeuse!

Désolé mais en plus j'ai mes beaux parents à la maison!

Il se la pete JULIEN!

Diffuseur avant _________________________________________________________________ Le diffuseur avant sert principalement à evacuer l'air chaud du radiateur par le capot type NSX-R. Il permet aussi d'avoir un appui supplémentaire sur l'avant du vehicule. Donc un gain pour refroidir le circuit d'eau et gain aerodynamique. Honda OEM NSX-R: Downforce: [img:13e7]http://www.scienceofspeed.com/products/exterior_performance_products/NSX/Downforce/NSX-R_Hood_Duct/d_367[1].jpg[/img:13e7] carbone: 540€ fibre: 400€ _________________________________________________________________ Fond plat NSX-R _________________________________________________________________ Le fond plat permet d'accentuer l'effet de sol, plus elle roule vite plus elle colle a la route. Honda, sur la NSX-R, a dévelloppé en soufflerie la carrosserie et le fond plat pour pouvoir avoir une meilleure stabilité de l'automobile à haute vitesse. Le travail commence par l'avant de la NSX. Un diffuseur est ajouté sous le parechoc, il est accouplé d'une plaque sous le support batterie. [img:13e7]http://www.scienceofspeed.com/products/exterior_performance_products/NSX/Downforce/NSX-R_Front_Bumper_Undertray/d_361[1].jpg[/img:13e7] prix: 400€ prix: 400€ Le diffuseur arriére OEM Honda se fixe sous le parechoc d'origine. [img:13e7]http://www.scienceofspeed.com/products/exterior_performance_products/NSX/Downforce/Sports_Diffuser/d_265[1].jpg[/img:13e7] prix: 375€

Bienvenue ! Et file vite faire un saut rubrique meeting/ GT jap ! J'espere que tu trouveras ici plein de truc sympa sur la NSX!

Bienvenue !

Ca dois etre principalement la boite de vitesse qui a changer...

pour faire la distribution, il faut tomber le bloc, c'est pour ca que je n'amenerai pas ma NSX chez Mugen pour la passer en RR!