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Bonjour Bonjour ! J'viens pour l'aventure ! ZogZog
samsam13 a répondu à un(e) sujet de Ayumi11 dans Présentations des membres
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Tout sur le circuit d' huile (pompe, carter...)
samsam13 a répondu à un(e) sujet de samsam13 dans Pièces performances
Tout sur les pompes à huile _________________________________________________________________ ACCUSUMP de SOS: _________________________________________________________________ Un ACCUSUMP est fortement conseillé pour une utilisation circuit, cette pompe permet de remplir le circuit d'huile en cas de déjauge (en virage). Il est conseillé aussi d'installer une cloison dans le carter d'huile pour ralentir au maximum ce problème qui pourrait vous couter beaucoup d'argent. Système d'origine: Système avec ACCUSUMP: Voici les éléments une fois montés: -
Pompe à huile ________________________________________________________________ La pompe à huile permet de compresser et pulser l'huile dans les différents conduits du moteur. Il est fortement conseillé de la changer après 150000kms, car par le vieillissement les deux "roues" risquent de casser et arrêter instantanément la lubrification du moteur causant inévitablement de gros dégâts mécanique. Un mécanisme fiable est fortement conseillé, n'hésitez pas à mettre de la qualité. Temps de travail moteur sur le véhicule est de 11 à 12h, courroie de distribution + galet + vidange à faire en même temps. Billet oil pump SOS: prix: 480€ hors fdp classement: 2e Billet oil pump Daliracing: prix: 325€ hors fdp note: 5/10 classement: 3e Billet oil pump TODA Racing, directement installé sur toutes leurs préparations 3.5L: prix: 500€ hors fdp (daliracing) prix: 320€ (42000 JPY) Suruga performance classement: 1er Billet oil pump CT engenering, montage sur ZANARDI NSX: prix: 440€ hors fdp (TH Motorsport, Liens ici)
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une NSX avec 658 000 kilomètres
samsam13 a répondu à un(e) sujet de jef2111 dans Documentations et infos
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