gringo1

c'est ce qu'on appelle, se pencher sur le problème.................. .

as tu le parcours ?

trop fort didu.......

vu la météo de cette nuit et ce matin, j'espère que vous avez de bons essuie-glace.......

rien ne me prouve que tu n'es pas en marche arrière...............

ils ne roulent plus beaucoup les routiers......moins de consommation de carburant (tout bénef pour le patron) et moins de pollution (tout bénef pour la planète)......

c'est toi là ?....... ceci dit, si c'est 6200 km en descente , je peux les faire....................

pfuuuuuuuu... là je suis battu mon record : 125 000 km en 86.....

et si je compte bien parmi les copains qui t'ont aidé , il y a 3 R12 G !! (dont celle qui a appartenu à ma soeur de 71 à 73)

alors, comment allez vous bien ?

oui mais les bandes.............................

RV et c'est bien ce qui me semblait , en 70 (l'année de mon permis B) le rapport est de +/-1.........

p'tites, p'tites........

en 72 ,une R5 L valait 10 000 F ,le SMIG (salaire minimum interprofessionnel garanti) était à 1 000 F et 1 L d'essence coutait 1 F......... la Rallye 2 en sept 72 valait 12 990 F..... voili -voilou et ça c'est de mémoire...

en 75, mon frère a vendu sa superbe R8 G (kitée 1296) : 7 500 F ... 24 000 F en 78 , c'était énorme ! (maintenant si le mec compte les heures de resto faites par un pro)....c'est sûr, l' addition grimpe vite....... ps: pour info 24 000 Francs en 78 équivalent à peu près à 20 000 € actuels.

ben moi je veux bien ,mais faut que tu me donnes rendez-vous sur une aire d'autoroute........

ben tu n'as plus que 27 ans à faire.......

pour info ,la technique du talon-pointe, je l'ai découverte seul à Magny-cours en 66 (j'avais 14 ans) pendant la coupe 8 Gordini quand je me suis aperçu que malgré les stop allumés (donc pendant le freinage) les pilotes donnaient un coup de gaz au rétrogradage (à savoir que je pratiquais le double -débrayage (obligatoire) des l'âge de 11 ans sur la C 4 modèle 1936 de mon père.......) donc dès rentré chez moi avec ma mob (trafiquée par les bons soins de mon frère), j'ai mis en pratique le talon-pointe sur la 2 cv de ma soeur ( l'accélérateur s'y prête bien )...sauf que je freinais avec le talon et accélérait simultanément avec les orteils mais peu importe ,le métier rentrait....... voili-voilou des souvenirs de jeunesse... ps : je pourrais aussi vous en raconter au sujet des mobs trafiquées.........