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Si il va bouger quand la batterie ira dans le coffre. Ici c'est pratique pour vidanger, je mets un bol en dessous et ça fait un bon bol de soupe pour les soirs d'hiver Sur les cotés du 2-1, quels sont les éléments qui peuvent toucher quand je tourne à gauche?

on j'ai fais quelques bornes avec la S06, et je n'ai pas que des bonnes nouvelles. Quand je tourne en 2nde sur la gauche a 90°sec ça frotte, je ne sais pas sur quoi mais vu la place qu'à le 4-2-1, ca m'étonne pas trop: . La bonne nouvelle c'est que ça tourne du tonnerre, Ca commence à 1500 trs et ca remet un coup de pied à 4500, que du bonheur Voici quelques photos comme prévu: Et une petite prise de son: Désolé pour le gros mot à la fin, mais ça me tracasse un peu que ça frotte comme ça.

J'ai payé 21€ chez norauto. En plus il ne m'a pas servi, le décata s'emboîtait tout simplement dans le collecteur sans aucune fuite.. Mais vu que le collecteur était chez moi et que le décata était chez mes beau-parents, je n'ai jamais pu voir ce que ça donnait. Tout est monté c'est bon, mais j'en ai ch**, des colliers de serrage pour la bande thermique ont pété, j'ai du virer le filtre à huile qui était serré de manière à ce qu'il ne soit jamais démonté je pense , démonté mon récupérateur d'huile et mon KAD ainsi que mon ventilo. Ca passe vraiment tout juste. Mon collier de serrage entre le décata et l'inter a cassé aussi. Donc plusieurs aller-retour norauto dans la journée, mais c'est de ma faute, j'avais qu'à prévoir tout ça. Une vis au niveau de la culasse a cassé . Apparement il n'y a pas de fuite, je verrai par la suite, je n'ai testé qu'un petit aller retour car j'été pressé, et j'ai pu remarquer une bien meilleure reprise au passage de vitesse et une montée impressionnante à partir de 5000 tours. Je verrais ce soir en reprenant la route. Des photos viendront dans la matinée car je vais faire un bon nettoyage.

je l'ai est eu ces joins là. Je chercher la bague d'etancheite entre le collecteur et la catalyseur.

j'ai oublide preciser qu'il me le fqut pour demain

Bon j'ai trouvé les joint collecteur chez peugeot mais le joint d'etancheité fait partit d'un kit de montage a 30€ doc j'ai pas pris. Quelqu'un a une idée de où je pourrais trouver ça? Carter cash etc...

Aujourd'hui j'ai reçu les injecteurs et la bande thermique Les injecteurs ont l'air correctes. Pour la bande thermique, je n'ai commandé que 10m car la fournisseur ne fait plus de 15m mais uniquement des 10m. Je me suis donc dis que j'allais commandé 10m et que si c'était trop court je rachèterais 10m. Résultat c'est tout juste!!! Mais je viens de me rendre compte que j'ai complètement oublié d'aller chez pigeot pour commander mon joint de collecteur et mon joint d'étanchéité au niveau du décata Je vais aller voir demain mais ça m'étonnerais qu'ils aient ça en stock.

Super merci bien!!!! je vais faire ça chez Rudy de toute façon. Comme ça je vais faire une rénov carrosserie complète en même temps

Bonjour tout le monde, je vais recevoir des injecteurs en 176cc cette semaine et je voudrais les changer ce week-end. J'ai bien regarder, mais je ne comprends pas comment je peux les monter, je n'ai jamais fais ça!!! Faut-il démonter le collecteur d'admission et la rampe d'injection? Si quelqu'un connaît un tuto avec photos si possible, ça m'arrangerait bien!!!

Merci bien!!! Sinon, personne n'a d'avis sur les injecteurs? Ou personne n'a des injecteurs de gti 1.9 ou de .8 16s de trop chez lui, je teste, si ca marche correctement, j'achète, sinon je les redonne.

Oui mais dans ce post, il parle d'un collecteur acier, moi, c'est un inox. Quelqu'un peut nous en dire plus?

Tu veux dire au niveau du raccord 4-2 et 2-1?

Bonjour tout le monde, j'essaie de trouver avec un ami des injecteurs en 185cc qui me permettraient de rouler à l'éthanol. On a pensé à ceux de 1.8 16s des 306, 406, c5 etc... mais ils sont seulement en 176cc. Il y a deux références qui correspondent à ce débit. 0-280-150-100: je ne trouve aucun véhicule qui coresponde à ce modèle d'injecteur. 0-280-150-203: correspond aux bmw, jaguar, ford et + mais pas aux psa. J'ai posté le tableau qui reprend tous les injecteurs bosch avec leur débit etc... dans la section mécanique) http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH Si quelqu'un a une idée je suis preneur. Parce que là je deviens fou. :bounce: :bounce: :bounce: Est-il possible de poser des injecteurs de 210cc (gti 1.9) ou est-ce que ça va faire gros?

Je viens de trouver un tableau qui reprend une liste assez complète des injecteurs bosch et de leur caractéristiques: http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH

Je serais présent!!!!

Merci bien

Je suis allé à Béthune cet aprem, au même endroit que l'ES port-fluvial du rallye de Béhune 2011. Voici quelques photos de cet aprem avec des quelques personnes d'un autre fofo: Une 206 s16 et une 206 swap 2.2 de 406: Le 2.2: Une C2 VTS: Et la 106 à travers la C2: Et une photo de l'ensemble:

oui mais le collecteur sera isolé aussi. De toute maniere je vais le faire. C'est pas pour prix que ca coute. Ca se trouve j'en ai deja. Je regarde demain matin. J'y avais pas pensé

ok bon à savoir merci beaucoup!!!!

Bonjour tout le monde, Aujourd'hui, montage du KAD: 1ère étape: Décalage de l'allumage: 1h pour enlever toutes les vis car 3 sur 4 étaient mortent et une a cassé :yeux: 2ème étape: adaptation du boitier pour que ca passe au niveau de la batterie, du bocal de DA et du module d'allumage: 3ème et dernière étape: montage et finition: Il y a quand même une marge, mais c'est plus impressionnant sur la photo qu'en réalité. Au niveau du ressenti, une montée plus franche à bas régime, on sent que ca respire mieux. Le mois prochain, ce sera 4-2-1 et décata inox. car je n'attends plus que la bande thermique.

Oui, là on la voit parce que je fais un zoom dessus, mais quand on voit la voiture comme ça, ça se voit pas, c'est un élément isolé quand même.

Aujourd'hui montage des rétros: Voilà les anciens: Et maintenant:

La 1ere est vraiment pas mal je trouve.

Un colis est arrivé aujourd'hui: Des plastiques sales avec des coques en bien meilleur état que celles des miens. Deux p'tits coups de polytrol sur les plastiques et voilà:

Voici une petite session photo d'aujourd'hui, avec ce temps, j'ai pas pu m'empêcher: Et quelques photos avec sky: Pour les photos avec le chien, je participe à un concours photo sur un autre fofo où le thème est "la voiture et le chien" Laquelle préférez vous?