tetris59

Sa roule jc Je pe la lacher a 2000 sans refaire le ct si sa peu l'arranger mai sou 2000euros elle reste au chaud lol. Il peu deja venir la voire si il veu ya aucun souci

baisse du prix 2500 a deb si elle part rapido

tout a fait jc elle est sur leboncoin pour info dernier prix a 2500 pour le moment elle tourne au top faut juste reviser le train avt (surement les silenblock de bare stab vue que jais refait les triangle et que sa claque encore leger)

C sur oui en espèrent que la saxo parte rapidement ...

Hello les amigos des news de la sax´ avec un petit passage en vente... Iĺ est m'halheureusement temps pour moi de Man séparer repartant sur la moto je ne pourrais pas assumé les deux... Je repart donc sur un diesel toujours chez Citroën bien sur mai avec une c2. J'espère quel partira chez un passionné et a un bon prix si elle ne part pas à plus de 2500 elle restera au chaud Che moi:sauteur: enfin on va bien voire

Salut les amis!! Depuis quelques mois je me penche sur la rx8 pour remplacer la sax´... Je suis tomber sur une rx8 192cv rhd juste à côté de chez moi il me semble que la voiture est en bon état én tout cas elle présente très bien... C'est une année 2005 qui totalise 58.000 miles soit 93 300 km pour 3500 en papier anglais ! Je voudrais donc s'avoir si l'un d'entre vous a déjà posséder ou connu une personne qui a déjà ue cette voiture ? Durer de vie du moteur consso entretien demarche pour l'homologation enfin un peu de tout lol jais beaucoup vue des soucis de démarrage c'est ce qui me fait un petit peur m'enfin bon y'a rien de fait mai il m'en faudrai peu pour allez la chercher ^^ merci à vous

Tien donc je savai pas je les contacte demain pour voire un peu

Oui c le moin mai bon peut être qu'avec une grosse couche de vernis sa serai plus simple a l'entretien...

Salut les amies!!! Quelque nouvel de la sax' elle ce porte très bien avec c 168 000 km sa passe vite... Nouvel modif de ce mois si un petit achat de 4 jante type OZ !! N'arrivant pas a trouver des toulouse a prix raisonnable et dans le coin je suis partie sur ces jantes la !! Elles ont quelques coup de bordure par si par la mai rien de bien mechant et pi bon 120 euros negocier avec 2 pneus neuf et 2 a mi usure on va pas se plaindre Sinon je pense les sablé (dailleur si quelqu'un a un filon ou une adresse et une idée de tarrif sa serait au top ) puis ratraper les défaut au mastique de finition et finir par les peindre en gris comme a l'origine je voulais partir sur du blanc car sur la momo sa serait ressorti un max mai bon comme Ax ma dit nivo entretien.... place au petite photos du teste: [img][/img] [img][/img]

je veux bien croire oui

c du super boulot sa ! mai je comprendrais jamais rien a ces plan electrique fiouu j'aurais peur de faire une bourde et tout griller lol respect

et ben elle vont passé vite tes congès ave tout sa

ben voila une bonne nouvel sa fait plaisir

ben sa serait la moindre des choses de faire un petit geste commerciale de leur part mai bon pour le peu que tu tombe sur un co... qui te demande de prouver que c bien un défaut du mecanisme et non une erreure de montage ... mai demande toujours sa coute rien

Hello bon voila quelques new de la maumau !! Embrayage changer bon ben il était plus que temps la vue l'état de l'embrayage jais u très chaud disque completement lisse mecanisme chauffé passé du gris au (bleu chauffe) et la buté rolala Jais donc tout refait a neuf pour dire d'ètre tranquille donc mecanisme disque renforcer plus buté neuve jais egalement changer tout les joints jais prie mon temps jais quand meme mi une journée complète mai bon jais u pas mal de galère. Attaquer a 9h demontage triangle(changement silenblocks) depose des cardant (enfin un) car le cardant passager ben aucun moyen de le sortir bon c pas grave je sort la boite comme sa (an me disant sa sera plus simple de sortir le cardant une foi la boite sortie si bien pas le choix) de la je change tout de suite l'embrayage je centre... je degraisse un bon coup la boite je change les joint... de la je me penche sur mon cardant je prend donc une cale de boit et un maillet et je tape tout doucement... rien a faire j'asperge donc le palier de degripant et a midi j'arète car mon père rentré du boulot a 14h30 donc j'était bloké pour le remontage boite 14h40 j'attaque a nouveau mon cardant et toujours rien il bouge pas mon père arrive et me dit bon ben on va voire pour remonter la boite comme sa (donc an guidant l'arbre de boite et le cardant) la boite rentre mai ne ferme pas il manque 2cm je me dit tien jais pas du bien le centré. Je demonte je remonte et rien a faire... 16h Je decide donc d' attaquer le cardant et la miracle il part je remonte donc ma boite je remonte la tringleri le demareure...et tout le réste ! et je remonte les cardant le gauche rentre super bien mai le put... de droit pas moyen (le voila qu'il recommance ) je passe un coup de toile dans le palier sur le roulement , je le re présente et toujours pas... je renouvelle l'operation 2/3 fois an vain... 17h30 mon père se penche sur les cannelure du cardant et il voie que quelques cannelure sont abimè... pour le bien il faudrait changer le cardant mai sa c pas possible vue qu'il est 17h30 et que pour une commande de cardant il faut commandé avant 15h30 pour l'avoir le landemain matin... mon père attaque donc les cannelure avec une lame de scie a metaux et uen lime... merci a luis pour la patience 19h15 sa passe je remonte donc tout je fait les testes 20h sa tourne !!!! Enfin a part sa tout va bien sa tourne nickel et sa change vraiment l'auto un embrayage neuf Voila pour les nouvel la prochaine étapes pour la maumau sa sera roulement de train arr vue que jais le cotée gauche an gordini pour changer ... photo a venir jais pas ma carte de support sd.

pour moi c surement ton mecanisme qui a un défaut malheureusement sa arrive assez souvent mon père a u le tour sur sa voiture il change le kit complet se marcher nickel et d'un coup a chaque foi qu'il passé la premier et s'élancer il y avait un tremblement de fou... donc demontage re centrage et rien a faire il a changer le a nouveau le kit et la plus de tremblement... j'espaire pour toi que c sa =s sinon bon courage !!

c du bon taff tout sa dommage pour la petite erreur dans le tableau de bord mai sa sera vite rectifier c pas grand chose

il va nous sortir une petite focus rs si il fait un voyage an uk

ui tu l'emboite et tu le tien enfoncé normalement si ta jambe de force na pas subit de choque ta roue va reprendre sa place normale par contre refait faire un para et une verrif de tes rotule de direction au cas ou elles aurai subi un choque elle aussi faut pas jouer au co... avec sa petite rotule

heyy c bon sa tire plus an faite le truc tout simple jais monté mes jante arr a la place des jantes avt et la surprise volant droit sa ne tire ni a droite ni a gauche sa fait plaisir au coeur Bon maintenant je vais devoir trouvé pour quel raison les jantes arr tire et pas les jante avt... je pense au pneu déformai... an tout cas comme ils ont que 10% d'usure sa restera comme sa petite photo de la maumau a la neige ^^ [img][/img] [img][/img]

la presse c pour insérer la rotule dans le triangle ou pour la demonté ! Mai si toi tu reçois tes triangle avec rotule déja monté ta pas besoin d'une présse tu rentre ta rotule dans ta jambe de force avec un petit coup de graisse qui va bien ^^ et tu fixe ton triangle a ta caisse ou l'inverse tu fixe le triangle a la caisse pi tu rentre ta rotule avec un petit coup de graisse dans la jambe de force comme au demontage tu va voir sa va tout seul

il te faudra plus que sa pour remonté les rotule jais changer mes rotules il y a un 15 jours jais du claquer 4 tonnes de pression pour pouvoir les rentré il va te falloir sa http://www.euro-expos.net/presses_hydrauliques_d_atelier-590/presse_manuelle_colonne_hydraulique_20_tonnes-2095.html rend toi dans un petit garage sympa moi jais payer 20 euros montage demontage le gars me la fait entre midi et 2

ben moi c la deuxieme foi que le para est fait a l'infra la premier foi sa allé a peu pré mai s'était pas sa et la c idem

Ben la jais rotule neuve jais juste un silenblock hs sur les deux triangle je vais voire si il y a une difference au changement du silenblock mai bon quand tu voie que le mec me dit "aprè c un reglage par afrarouge c pas très fiable " tu te dit ué bon je vient de perdre 53 euros