Pierro02

Un ancien voisin ! j'étais de Mont Bernanchon, j'ai toujours mes parents qui vivent la bas ! Rien de tel que ces petites routes de campagne !

Pas mal: par curiosité, elle fait combien de poneys la charette ?

mon père participe avec moi au r***, il est de Mont Bernenchon ( à coté de Hinges ) Peu etre on peut faire un bus de ramassage ! lol

Moi j'y serais pour tester le GSi, il y aura toute sorte de gabarit de véhicule si des gens sont motivé !

elle était trop belle en full stock ta xr3, de plus elle est rare... après chacun son avis....

alors voila ma nouvelle trouvaille , je vendais mon interieur, et un mec voulais mon siège avant contre des jantes en 17" dont 2 pneus neufs Yokohama A520 et l'autre en Silverstone mi usure. Le truc s'est que un silverstone est HS ! Et franchement ca donne de la gueule ! a l'arrière je suis rabaissé de - 4 cm et ca passe : Par contre j'ai plus de doute à l'avant, car je ne l'ais pas encore rabaissé, et elle doit etre de -3.5 cm, en théorie j'ai de la marge, il me resteras 3 cms de battement.

Je refais une sortie a Folembray avec tout les règles que j'ai effectué dessus pour tester mémé. Je compte y passer la journée complète. Si certains veulent nous accompagner avec leurs véhiculent, on va prévoir un barbeuk. On pourrais ce faire une mini rasso là bas! vous en dites quoi ?

Tu es déja en train de la vendre ??? IIC

salut l'ami !

+1 repasse en blanc

Merci les gas, Il fesait très chaud, en gros j'enchainais des cessions de 15 à 25 mins, tellement la chaleur devenais insupportable dans la voiture. Ah oui aussi, je pense etre trop haut en pneu, car pendant mes sorties routes, j'ai retrouvé des branches bloquées entre le pneu et la jantes . Prochain RDV le 8mai sur folembray, et après c'est dépose du moulin, pour faire l'AAC et remise en état de la culasse Je prefere faire ce genre d'optimisation la, que changer la boite car, ma 4eme est trop longue

Aller avec un peu de retard voici quelques tofs de cette journée de Folembray, C'était surtout une journée de test pour voir ce qui aller ou pas ! : Point Positif : Moteur très coupleux et en pleine santé Bonne tenue de route du train arrière (car je l'avais rabaissé la veille ) Ca freine ! Pas de montée en température anormale Points Négatifs : Train Avant chasse à mort, m'a causé 2 sorties de route ! Pneu merdique Rapport de 4e trop long Voila place aux photos : Je mettais embeter à un mettre un silencieux homologué route pour là bas, alors que tout le monde rouler en Inox... UNE VOLVO 480 !!!! A l'arret à cause d'une 205 en panne sur la piste Voila Voila Donc maintenant changement de prog pour mémére, Elle va recevoir un arbre à came à 296° de Kadett GSi 1.8E avec un allumeur de 20xe Et va recevoir une reprog complete pour compenser les creux. Hier j'ai bossé sur le débimètre d'air et supprimé le systèmes de de commande d'ouverture du débimètre et brancher l'ensemble sur le cable d'accélérateur en DIRECT ! lol

Je cherche un peu a. Les éviter...

Sympa la xr3, par contre je ne suis pas très friand des leds devant. Je me suis toujours posé cette question : POurquoi faire comme les autres alors que notre voiture est limite unique ? lol

Salut à tous, voila en vue de continuer du circuit, je souhaiterais modifier mon C20NE, J'ai quelques pièces que je vais avoir : Débimètre 20SEh Calculateur 20SEh Et culasse de 1.8e Donc j'ai quelques questions par rapport au pièces. -Concernant la culasse : Dois je garder AAC sur le bloc, ou simplement poser la culasse complète? Au niveau du calage de distrib, je dois conserver ma poulie (d'origine) pour me régler ,ou celle du 1.8e et faire mon réglage de distrib? -Au niveau du débimètre, j'ai pu lire ca et là, que je devais inverser des 2 fils, lequels ? -Et niveau calculo, je dois désactiver la sonde lambda par une mise à la masse de celle ci ?, ou simplement la débrancher ? Merci de vos réponses

+1 Trouve des élargisseur de voie

On reste de grand enfants au fond de soi lol

Super tes photos, j'envie ta voiture, et puis tu joues à cache cache aussi lol

ah bon avec la hauteur que tu as , tu touches à l'arrière ?

je dirais plus un zafira OPC

très propre, sympa, mais avis perso, je trouve que le pot et la "bache sur le capot "gache" un peu cette belle voiture que tu as. Par contre elle parait haute avec les jantes, tu penses la rabaisser ?

Bon ayé dimanche, elle part sur le circuit, je manquerais pas de vous faire des photos !

En tout cas merci quand même mec pour tes réponses. J'ai réussi à négocier avec mon assurance pour la prendre en charge

salut mec ! mais on veut en connaitre plus sur ta civic, ne traine pas trop à faire ca présentation ! et on veut :

mmmh j'irais bien, mais je crois qu'il y a aussi Folembray ce jour là !