oLo1

héhé la S2!!!

mes préférés:

j'ai pris 255 compteur a env 8500trs donc pas encore au rupteur avec le VM allégé FIDANZA,et pareil quand j'avais l'origine.je pense pas qui ai trop de souci de ce coté la.

humm évite de laissé trainé la photo avec les plaques .. ya la mienne derriere et meme pour lui il veut pas que les photos traine . c'est un très bon pote a moi donc je le suivait au cas ou s'il avait une fuite d'eau ou d'huile pour le stopé de suite .. ya eu aucune fuite donc on a rentré comme ca ! de plus quand t'es dans l'auto on ne voit pas que l'auto a quelque rayure rien a foutre nous on s'arrete pas si sa roule . on va pas craché 250€ pour une dépanneuse alors que l'auto roule au pire j'aurais poussé sa caisse avec ma voiture ... on doit impérativement roulé a 130km/h max sur autoroute mais pas beaucoup de monde respecte .. ba nous c'est pareil( fin vu qu'il ne perdait pas de liquide ) . ba j'i peux rien si ils oulient de vérifié le sérrage de leur roues avant d'allé sur circuit nous avions deux plateau remorque .. donc pas de souci pour ca .. et après on ce demande pourquoi les francais sont mal vue au ring!!

190cv pour une dc2 avec un 1.8L et 200cv pour une dc5 avec un 2L

surement présent pour inauguré le taudi.ou en passager.

faut partir du principe que tu va pas la cassé.......et pas l'inverse......donc la caution ben tu t'en cogne!lol meme pour un novice, enchaine une 10aine de tours dans la journée tu verras si tu prend pas ton pieds!!

ce serait moi je prendrais 50 tours en R26R et je leur rends flingué!!!lol sinon pour 500e tu loue une clio RS au ring et ta la journée pour t'amuser et en plus tu peux en profité aussi.

on peut pas généralisé pour la 300V et le moteur turbal.sur la S2 y a qu'avec ca que j'ai pas le bruit des poussoirs quand l'huile est a 130°.

il me semble que c'est 30e ou 35e la session.

on choisi de tourner sur la nordschleife ou sur le F1 mais pas les 2 en même temps. le F1 ce fait par sessions de 20min.

ah ben c'est ca le ring!!roulé sans anglais c'est comme un ricard sans glaçon!!lol mais l'ambiance du dimanche et vraiment terrible c'est bête de pas voir ca alors que tu monte tout le WE!

c'est le dimanche qui faut pas louper!!!!

présent avec mon nouveau char le dimanche toute la journée!!

ouai effectivement un bon ami a moi c'est lui d'ailleur qui ma refilé le virus du ring!! sebcrx et moi a mes debut sur la nordschleife avec mon premier crx vtec.

:lol: c'est bozi sur 2thering mais je poste jamais.je fais que de la lecture.

ben j'en sais rien j'y vais quand il fait beau ou quand j'ai envie...bref quand ca me chante quoi! :lol:

une bonne video pour apprendre un peu le tracé et les meilleurs trajos à avoir.

aaahhhh.......... ben c'est le jeux ma pauvre lucette!!!! quand on joue au c** faut assumer après....... :lol:

merci pour les conseil. mais avec les B6 TF et rab -50mm c'est pas terrible. Pas besoin de casque sur le ring c'est une route a péage sans limitation de vitesse. d'autre photo de dimanche:

t'inquiète pas c'est une carto testé et approuvé sur le ring (45tours) et 3 sessions a chambley avec mon ancien vtec. c'est une reprog qu'on utilise depuis 3 ou 4 ans sur tous nos vtec du coin. aucun souci d'huile sur un B16A1 avec la EF15 le vtec et a 4800trs et rupteur 8800trs. carto acheté directement au japon et un petit peu retravaillé pour etre utilisé convenablement avec notre essence.

bonne petite charrette!!! ca tire un peu court pour le ring mais c'est vraiment fun a rouler!!

merci a tous!

ta tout compris!! mais de toute façons a la base je suis pas trop forum,je préfère squatter l'asphalte. le ring c'est comme un depucelage, la première fois tu te demande si tu vas assuré et les fois d'après c'est le kif totale!!!

si il l'est bien sur jeanpinnard!! mais il est pas JDM ou USDM donc il interesse pas grand monde! :lol: