stephax

Merci tout le monde, je serais bien venue le 3 mai mais malheureusement le moteur n'est pas remonter !!

la miss a ignacio :D

merci boubaure, une prépa culasse serais le top avec c'est arbres a cames mais je verais sa plus tard, il faut déja finir de remonter le moteur et qu'il démarre et pour l'instant c'est pas gagner ... Merci a tous , Rémy ce sera avec plaisir !!

Alors la buell, qu'est ce que c'est ? 2 roues :D , Un cadre en alu qui fait également réservoir d'essence, un bras oscillant lui aussi en alu qui fait office de réservoir d'huile moteur car le moteur a la base harley davidson fonctionne en carter sec !! elle est de 2004, développe 90 ch au banc pour 205 kgs et 16000 kms au compteur, le moteur tracte fort, bicylindre oblige et origine harley ne l'oublions pas :D !! Il reste malgrés tout trés souple et agréable en balade et relativement nerveux une fois passer 4000 tr/mn en arsouille mais attention a 7200 tr/mn y a coupure c'est fini, 210 km/h maxi au rupteur de 5, mais ce n'est pas la que l'on s'amuse ... photos, photos !!!! Le moteur de 1000 cm3 La courroie de transmission Disque de frein périmétrique, trés puissant mais peu endurant en usage sportif

-La n'ax le jour de l'achat, avec un joint de culasse HS -moteur 1400 de 100 ch de 1992 et puis la préparation commence Petit descriptif : -moteur et train avant et arriére de saxo vts 16 V -bilstein b8 et ressort eibach en -45 -frein de 306 s16,plaquette ferodo racing DS3000 et disque brembo max -baquet tubulaire omp et arceau 8 points de fixation pour circuiter -jantes toulouse de saxo pour la ville et jantes axia pour le circuit -boite de vitesse avec couple 14/60 Aller quelques photos le 16 soupapes la n'ax a Pouilly en auxois -voila les futures modifs: -arbres a cames cat cam 280° -les poussoirs hydrolique neufs et bien sur une reprog pour finaliser tout ca !!

Bienvenue , sympa la 309, mais y manque 8 soupapes non ?

Bienvenue ici , une ax 16V, humm, un connaisseur, on se croiserat surement sur Cambrai un jour ou l'autre !!

Merci pour cet acceuil, il faut que je présente la mamie maintenant et la buell aussi !!! Il y a un post pour les motard ?

Merci Remy, la n'ax va se réveiller bientot, malheureusement elle ne sera pas préte pour le 03 mai !!

merci, une nouvelle histoire commence ici ! Tiens histoire de compléter ma prez, une petite liste de mes ex: Tout a commencer avec une peugoet 204 de 1975 ! ensuite ma premiére citroen, une 2cv6 charleston que j'ai acheter avec le chassis plier, remplacer trés vite et roule ma poule c'était génial !! Puis est arriver mon premier coupés, une ford capri 1600 ,de 1983 je crois! terrible avec son capot de 2 métres de long mais une conso de fou 12L au 100, je l'ai garder 1 ans . La seul voiture neuve que j'ai acheter, une saxo vts 100 chevaux rouge lucifer de 2000 qui a mal fini avec 83000 kms au compteur Ensuite je suis rester fidéle a la sax avec une new morning toujour en 100 chevaux, mais trop lourd tout sa ! C'est la qu'est arriver la n'ax gti avec son 1400 de 100 cv qui c'est transformer en gti ++ 2 ans plus tard ! voila comme ca tout est dit

Stéphane de mon prénom, 32 ans bientot 33, célibataire ! Je bosse dans les TP en tant que géométre. Je suis passionner par les quatres roue et les deux roue, je roule sur circuit avec mon ax gti dés que je peut me le permettre, citroen c'est de la balle !!! Pour les deux roue, j'ai un honda 500 cb de 1994 pour partir en vacances et les trajets pluvieux et une buell xb9r de 2004 pour les beaux jours !! Voila pour la petite présentation et a bientot :)