rallye1611

non peut être pas cramé l'escort mais simplement faire bien chauffé histoire de la changé complétement

Quand je vois ton topic , j'ai l impression que le rêve ce transforme en cauchemar

trop fort la première fois que j' ai conduit c'étais sur renault 5 tl

Cool ces le genre de montage que je connais par coeur , dans une xsi ou une rallye c'est du plug and play

deja vue ce genre de probleme sur ax sport et sur une saxo pour la sax la boite avait été mal remonter et pour l ax la caisse avais légerement tapé se qui avais créer un décalage

cool une clio 16s la mienne se sentira moins seul et de plus picardie donc on ai voisins

oui j ai méme des photos de la culasse démonté et un peut l historique

jolie acquisition je connais assez bien cette 309 gti , elle as appartenu a une personne qui tiens un garage peugeot et aprés a un pote a lui avec lequel ils ont refais le HAUT moteur

merci,pas de rouille aux ailes mais au niveau du berceau si malheureusement mais je vais traiter tout ça!!! :lol: la mienne avais l air aussi propre que la tienne mais malheureusement je trouve de la rouille heureusement rien de perforant

elle est vraiment jolie j ai hate que la mienne sorte de carroserie , tu as pas de soucis de rouille au ailes arriere

petite question ton kit xénon tu la eu ou car sur EBAY il y en a mais je sais pas lequel prendre avec les doubles optiques en H7 et tu acheté un kit pour les codes et un pour les plein phares ???

elle est plus jeune que la mienne :D

tiens je l ai vue sur facebook sur gti française

voici d'autre photo

La 106 rallye devait etre echangé contre la 306 mais quand je suis arrivé le jour de l'echange , j'ai vite reconnu que c'etait une belle guez roulante avec mal