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benjipe11

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Tout ce qui a été posté par benjipe11

  1. benjipe11

    benjipe//106 S16

    Voilà quelques nouvelles de la 106, depuis le temps je n'ai fait qu'un passage au banc !!! désolé pour la qualité mais c'est qu'un iphone donc salle qualité : aller on attache bien titine parcequ'on ne sais jamais hein ^^ pendant qu'il attache bien la 106 on en profite pour regarder un peu toutes ces civic qui trainent à moitier désossées, il les prépare pour faire du rally cross... ! pour la vidéo je n'ai pas pris celle ou il a vraiment été jusqu'au rupteur, mais sa donne un bon apperçu de la chose quand même : et voilà la courbe au final : il y a eu une pointe a 153 Cv en 3ème, mais comme il a fait 4 mesures, je pense qu'il a du synthétiser tout les résultats,
  2. benjipe11

    benjipe//106 S16

    bin non, il est déssiglé mais pas lissé !
  3. benjipe11

    benjipe//106 S16

    merci ^^ et il y a une peinture qui a été refaite dessus aussi !
  4. benjipe11

    benjipe//106 S16

    Bonjour à tous, alors voilà la 106 1.4L est à vendre et je me suis racheté une petite S16 pour la remplacer :lol: Elle est de 1998 et a 198 000 Km mais avec moteur est boite neuf de 6000 Km avec AAC et reprogrammation, carter anti-déjaugeage, 4 amortisseurs PTS et un petit rabaissement, 4 jantes PTS, freinage de 306 S16 avec durites aviation et du DS2500 à l'avant et à l'arrière c'est un vrai petite bombe, et j'en ai déjà surpris plus d'un avec la petite 16 Voilà quelques photos :
  5. Ok ok merci pour les infos je pense le débloquer avec la méthode du debrachage LOL on verra mais si sa marche pas il est définitivement mort ???? Merci
  6. Intéressant pcq le faisceau n'est pas celui du moteur a la base !!! Donc je serait emmerder et sa coûte combien de ce faire débloquer ce calculo de m..... LOL sinon jessaierai de voir avec cette personne du forum pour un deblocage a vie !!! Merci pour l'info !
  7. ok ok donc t'es tranquille :) moi sa sera encore un pb ce calculo je le sens ^^
  8. ah super merci pour l'info donc avec un support moteur de 16V sa se monte ! Merci beaucoup de la confirmation, et toi niveau calculo tu n'a pas de soucis ? parceque le miens il va surement ce bloquer avec l'antidémarrage mais je sais pas comment faire pour supprimer sa ! je sais pas si tu es dans la même situation que moi ? Merci
  9. ok ok sa sera pas pour tout de suite lol j'ai fait pas mal de frais pour le moteur donc faudra attendre mdr :!!
  10. hé hé 300 € !!!!! c'est bien pour le passage en carbus cette pipe hein rassure moi ^^ sinon me reste plus qu'à trouver ma boite et acheter mon embrayage mes cardans et hop on se jette à l'eau ! on verra bien si je coule mais j'espere pas quand même !
  11. mdr ils sont toujours là lol mais bon j'aimerais déja la faire tourner avec l'injections !!!! après j'ai lu que le support moteur coté boite aller pas être le même, il y en a d'autres qui disent que sa ne change pas et certains disent même qu'il faut mettre un support d'ax....... je pije plus rien mdr !
  12. ah ok ok merci de l'info ! ce sont des choses auxquelles je ne pensait même pas ! j'espere pas etre trop emmerdé lol
  13. oui y a pas de soucis si je trouve une boite assez vite, sa ne devrait pas mettre longtemps avant que je te dise quoi pour les PTS merci
  14. bin il a moins de 90 000 c'est spécifié sur le papier d'achat à la casse ! après j'ai le moteur sans boite donc sans embrayage, et le volant moteur est nikel ! mais je pense prendre un kit embrayage complet pour pas être embété ! Et 140 € les 2 PTS sa m'intéresse Faut que je fasse d'abord le point sur la commande de toute mes pièces pour mon 16, et apres je verrai si il ne sont pas vendus, je passerais surement te les prendre, mais en priorité me trouver une boite, parce que c'est chaud à trouver lol
  15. ok ok moi je suis pas mécano mdr dès que c'est pas écrit mot pour mots ce que j'ai sur ma feuille je suis perdu! Donc n'importe quel cardans que je trouve sur oscaro ce sont les mêmes ? juste que moi je n'ai pas de "système anti-blocage" comme il disent sur le site ! Et niveau embrayage je dois prendre un kit complet, c'est-à-dire le disque plus le mécanisme, la butée et tout ? Désolé de poser des questions qui peuvent parraitre bidons, mais je veut pas commander 3 fois la même pièce ^^ Merci beaucoup, et combien pour les 2 PTS stp ???? :)
  16. non amortos et train arrière seront changés par du PTS ou bilstein, mais la je galère à trouver des cardans et un embrayage sur oscaro, car je dois renseigner la date de production de la voiture mais je l'ai pas eu :( j'ai juste le numéro moteur qui est NFX 10FX 10 077463 alors si quelqu'un peu peut être me dire de quelle année est le moteur avec sa chapeau, moi j'y arrive pas lol ! Merci
  17. Ah oui si tubas des infos sur le faisceau sa maiderais LOL !! Sinon étant donné que ce sont les même caisses je ne sais pas ce que sa donne niveau supports ! Je verrais bien sur la saxo du mec ce soir ! Jsp qu'il faudra pas les changer !!! Et sinon niveau triangles, amortisseurs il y aura pas de soucis ??? A part mettre les cardans de la 16 ??? Merci beaucoup pour vos réponses :)
  18. Oui oui j'ai pris le faisceau d'origine qui va avec le moteur et la pompe a essence ! J'espère avoir le train arrière parce qu'il en a un en stock :) après c le support moteur qui me pose problème il faudra que je modifie ou alors en mettre un autre mais lequel ????? Sinon après il me faut une boite... Ma 1400 passerait elle dessus ? Et après brancher tout le faisceau....... Sa va être galere :)
  19. bonjour à tous, voilà je viens de tomber sur une affaire, je vais récupérer un moteur de saxo vts de 2003 avec 90 000 km avec faisceau et pompe à essence, démareur, alternateur ! je compte le monter dans ma 106 quiksilver de 2001, donc je voulais avoir des infos sur la chose, genre support moteur si ils seront bons, des choses auxquelles je dois faire attention et tout ! Merci beaucoup pour vos réponses
  20. j'adore !!!!!!!! par contre pour les cales c'est pas mal mais je sais pas si les trains vont supporter, enfin après moi je répete ce que l'on m'a dis quand j'ai acheté des calles.... Sinon tu ne t'était pas renseigné sur la compatibilité des trains ??? genre pouvoir monter des trains de 306 ou autre qui serait plus large d'origine ??
  21. hey encore un dunkerquois, bienvenue ici :)
  22. bin regarde déja sur le bon coin, tu as pas mal de modèle qui se monte sur des TU, je me suis déja renseigné la dessus et en angleterre ils ont sortie une pipe justement pour monter des pap' de motos, y a ceux de suzuki qui se monte, yamaha R6 aussi il me semble, enfin il faut réussir à acheter la pipe d'admission en angleterre et le tour est jouer Pour les prix, moi j'avais trouvé sa dans les environs de 150€ à 250€ selon le kilométrage..... donc comparé à une vraie 4 pap' sa fait vraiment pas cher, après tu as pas la gestion qui va avec mais une bonne reprog devrait faire l'affaire !!! Tout ceci n'est que mon point de vue, après une fois que je l'aurait fait je pourrais faire un bon petit compte rendu !
  23. benjipe11

    Fermeture du forum :(

    oui je me mets à votre place, pour les gens qui se sont investis sa fait toujours c*** !!!! Comme en rallye tu plie ta caisse que tu as monté tu es degouté..... mais il y a pas de raison c'est un forum, je vois pas qui aurait pu enrayer la chose!! ??
  24. benjipe11

    Fermeture du forum :(

    Ah bin mince, je sais que je ne suis pas souvent présent sur le forum, mais sa fait c*** d'entendre sa quoi........ En espérant qu'il y ai rien qui puisse faire fermer le forum :s
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