arn.205GTI

petite explication http://www.classiccarpassion.com/fr/lifestyle/les-rallyes/regularite.aspx

y'a un réglement mais j'sais pas où on le trouve en info supplémentaires t'as le prix et le timing quand meme perso je vais surtout pour bien rigoler je le fais avec un collegue (le meme que l'année passée) et on s'etait bien eclater et en finissant tres correctement (par contre faut pas avoir peur de salir l'auto et faut faire vachement gaffe par endroit)

oui avec la GTI (l'année passée j'avais fait un excercie avec la 206 ) c'est de la régularité donc pas de vitesse a respecter (en plus c'est sur route ouverte) le but c'est d'aller d'un point a un autre en trouvant les CP (controle de passage) le but est de finir avec le moins de pénalité donc au plus il te manque des CP au plus tu as de point si je me souviens bien c'est 100 pts par CP et 200 par CPH (controle humain)

Ce Rallye d’orientation de nuit se déroulera au départ de Gougnies (Belgique) de la manière suivante : - Sur base d’une carte reçue au départ de l’épreuve, votre objectif sera de rejoindre des endroits de contrôle de passage humains (CPH). - A chaque CPH, vous recevrez un road book avec un parcours imposé à effectuer. - A la fin de ce parcours imposé – endroit facilement identifiable sur la carte reçue au départ – vous devrez vous rendre au CPH suivant par un itinéraire libre afin d’y recevoir votre parcours imposé suivant. -L’ordre dans lequel vous rejoindrez les CPH est tout à fait libre. - Des CP seront à relever uniquement lors des parcours imposés. les inscriptions (infos et timing aussi) - voitures modernes acceptées en classement séparé - sont d’ores et déjà possibles via le site web : www.bouclesdecharleroi.be je m'y inscrit ce soir ou demain

j'allais le dire mais plus de peur que de mal bon courage pour la remise en état

bon courage a toi

a voté pas facile a faire un choix

pas mal du tout

elle claque

pour etre franc j'ai pas encore essayer

heu... j'suis en congé du 31/01 au 4/02 j'ai quelques trucs de prévu mais j'pourrai peut etre m'arranger

classe les lacets on voit bien le flanc bien tendu de tes pneus

c'est expliquer ici

ça doit etre les vapeurs des produits

ils préferent peindre et remplacer juste une aile ou une porte a la limite voilé le coté de la voiture mais une peinture complete trop de boulot... je dis pas que tout les carrossiers sont comme ça (la preuve j'en ai peut etre trouve un) mais certains carrossiers a qui j'ai demandé m'ont bien fait comprendre que ça les interressait pas qu'ils avaient pas envie de le faire

beau boulot

j'vais le voir le 01/02 vu que je serai en congé

je vais pas crier victoire trop vite mais j'ai trouvé un carrossier qui est ok pour me la faire je dois aller le voir avec les photos pour lui montrer et avoir une idée de prix... plus qu'a croisé les doigts...

sympa la lunette arriere teintée c'est super chiant ce genre de truc...

ok merci pour l'info j'ai pas photofiltre mais je suppose que c'est la meme technique avec d'autre programme au pire je téléchargerai en tout cas merci j'vais essayer ça plus qu'a sortir le trépied et prendre les photos :geek:

le mien il fuit pas bien sympatoche ta GTI

elle déchire ça doit etre monstrueux comme caisse

a voir monté mais ça risque d'etre bien sympa et j'dis comme merou dommage que c'est un film de protection

avec ça? bon plus sérieusement j'me doute qu'a la base y'a 2 photos mais c'est surtout apres...

au fait voila j'aimerai savoir comment on fait pour arriver a une photo comme celle ci (guillaume j'me suis permis de prendre une des tiennes ) bon je sais pas si je suis dans la bonne section mais bon... merci d'avance Arnaud