-
Compteur de contenus
1 463 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par G40from62
-
-
-
bah ouais je sais bien Gerem mais c'est pas pareil et chez mecatechnic ya quasiment rien pour polo Type 2 avec un changement de moteur j'aurais un embiellage complet, une culasse, un jeu de pistons et un compresseur d'avance en méme temps je vais lui mettre des new silentblocs moteur, nettoyer le collecteur et le momifier comme ca elle va mieux respirer ,une pochette de joints moteur complete (genre joint de pipe d'admission carter d'huile voire culasse) et remplacement de quelques durites par du tube inox avec raccords "olive" (recupération de burgo santiago^^) et si j'ai le courage je lui paierais un jeu de disques plaquettes et etriers de golf 2 Gti 16 (au moins ca freinera correctement :lol: ) l'ensemble j'en aurais pour 250 € chez mecatechnic logiquement je vais chercher le moteur dans la semaine du 10 aout et montage dans la foulée
-
Bon ... pas de bonne nouvelle de la G40.... Ma femme l'a utilisé pendant mon absence et aparemment elle a eu un probleme avec sans m'en parler pendant que j'etais au Chili en fait la pompe a huile fonctionne mal et ca m'a baiser le haut moteur je m'explique: ma tite femme roulait tranquillement avec la voiture 60 km/h en 4éme soudain un gros claquage dans le moteur est apparu et elle s'est arrété. elle l'a redémarré et ca continuait à claquer (bah oui ca s'arrete pas de claquer comem ca par magie ma chérie^^) et elle a ramené la voiture à la maison lorsque je suis rentré mercredi dernier elle m'a dit que la voiture faisait un sale bruit j'ai écouté et effectivement sale bruit je pensais a l'embiellage j'ai donc démonter le carter d'huile pour verifier le villebrequin, les bielles et les coussinets RAS ensuite le cache culbuteur Arbre à came et poussoirs en place... donc ramenage chez Vw et la verdict: la pompe a huile qui mince ce qui a occasioné un manque d'huile sur le haut moteur et donc bousillage de l'arbre à came et de 6 poussoirs hydrauliques prix des pieces chez Vw : 280€ l'arbre à came 200€ pompe a huile 200€ les 8 poussoirs hydrauliques sans etre sur que rien d'autre n'est baisé j'opte donc pour le changement de moteur et j'en ai trouvé 1 avec 51 000 km certifié et garantie 3 mois pour 750€ donc pendant mes conges remplacement de moteur chez mon padré je vous tiens au jus du tout mais je suis super enervé
-
-
betty boop // presentation
G40from62 a répondu à un(e) sujet de BETTY BOOP1 dans 1er passage obligatoire !
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-